Свържете волтметър към клемите на акумулатора.
Стартирайте двигателя. При стартиране напрежението не трябва да пада под 8 V (при температура от +20°C).
Увеличете броя на оборотите до 2000 оборота в минута. Напрежението трябва да бъде между 13,6 и 15,2 V. Това е доказателство, че алтернатора и регулатора на напрежението работят. Напрежението на алтернатора (мрежовото напрежение) трябва да е по-високо от напрежението на акумулатора, за да се гарантира, че батерията се зарежда по време на шофиране.
Проверете стабилизирането на напрежението. За да направите това, включете фаровете за дълги светлини и повторете измерването при 2000 об/мин. Измереното напрежение не трябва да се различава от предварително измереното напрежение с повече от 0,4 V.
Ако измерените напрежения са извън толеранса, проверете генератора в сервиз.