Підключити вольтметр до полюсів акумулятора.
Запустити двигун. При запуску напруга не повинна опускатися нижче 8 (при температурі +20°C).
Підвищити кількість обертів до 2000 об/хв. Напруга має становити від 13.6 до 15.2 В. Це є доказом того, що генератор та регулятор напруги працюють. Напруга генератора (напруга бортмережі) повинна бути вищою за напругу акумулятора, щоб забезпечити зарядку акумулятора під час руху.
Перевірити стабілізацію напруги. Для цього увімкнути фари далекого світла і повторити вимірювання при 2000 об/хв. Виміряна напруга має відрізнятися від раніше виміряного більш, ніж 0.4 У.
Якщо виміряна напруга виходить за допуски, здати генератор у майстерню на перевірку.
Перевірка напруги генератора (Mitsubishi Lancer 3)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Дмитро Васильєв
Поділіться з друзями:
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі
➤ Регулятор напруги / щітки генератора — заміна Міцубісі Кольт 2 і 3 (1983-1993)
➤ Регулятор напруги/щітки генератора — заміна Міцубісі Галант 5 (1983-1989, бензін)
➤ Перевірка поліклінового ременя приводу генератора та насоса… Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Перевірка падіння напруги на дроті генератора з… Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Технічні дані генератора Міцубісі Паджеро 1 і 2 (1982-1999)
➤ Перевірка падіння вихідної напруги генератора Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів MPI
- Ремонт двигунів GDI
- Капремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система упорскування палива MPI
- Система упорскування палива GDI
- Система впуску та випуску
- Система пуску та заряду
- Трансмісія
- Автоматична коробка
- Варіатор (CVT)
- Привідні вали та редуктор
- Шасі та ходова частина
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов та салон
- Двері, замки та вікна
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Електроустаткування
- Обігрівач та кондиціонер
- Система безпеки SRS
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми (седан)
- Електричні схеми (універсал)
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Паливна система
- Карбюратор
- Вприскування палива
- Система живлення дизеля
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі та ходова частина
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Система опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
