Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Галант 6 і 7 (1987-1998) Галант 5 (1983-1989, бензін)

Регулятор напруги/щітки генератора — заміна (Mitsubishi Galant 5)

  • Головна
  • Галант
  • 5 (1983-1989, бензін)
  • Силовий агрегат
  • Електроустаткування двигуна
  • Регулятор напруги/щітки генератора — заміна
0
Зміст: Precis 1988 (типу Bosch) ⤓ Інші (типу Melco) ⤓

Precis 1988 (типу Bosch)



Якщо ви вирішили замінити щітки (але не регулятор повністю). вам потрібно відпаяти старі щітки від регулятора і припаяти нові на їхнє місце. Якщо у вас немає навичок у виконанні паяння, доручіть цю роботу кваліфікованому фахівцю. Якщо ви при виконанні процедури заміни щіток перегрієте і пошкодите регулятор, вам доведеться придбати новий.


1. Зніміть генератор.

2. Викрутіть гвинти кріплення регулятора напруги (див. ілюстрацію).



17.2. Щоб зняти вузол регулятора напруги/тримача щіток, відгвинтіть два монтажні гвинти (показані стрілками), потім зніміть вузол


3. Зніміть вузол тримача щіток та регулятора та виміряйте довжину виступу щіток (див. ілюстрацію). Якщо довжина щіток менше 5 мм, замініть їх на нові.



17.3. Виміряйте довжину щіток лінійкою; якщо довжина менше 5 мм, замініть щітки




Примітка: Якщо ви змінюєте регулятор напруги, пропустіть наступний крок. на новому регуляторі встановлені нові щітки.


4. Відпаяйте з'єднання проводів на щітках, зніміть щітки зі пружинами.

5. Встановлюйте у зворотній послідовності. Перевірте, чи правильно припаяли дроти нових щіток.

Інші (типу Melco)



6. Зніміть генератор (див. розділ 16).

7. Викрутіть болти, що з'єднують дві частини генератора разом.

8. Оберніть передню частину корпусу генератора ганчіркою і зафіксуйте передню частину генератора в лещатах.

Початкове джерело інформації: MITSUBISHIMAN

9. Відкрутіть усі гайки із задньої частини генератора.

10. За допомогою паяльника 200 Вт нагрійте місце встановлення заднього підшипника (гніздо підшипника) та задньому корпусі (див. ілюстрацію). Обережно просуньте дві звичайні викрутки між двома половинками генератора (не надто глибоко, інакше ви пошкодите статор) та відокремте задній корпус генератора (див. ілюстрацію).



17.10а. Нагрівання гнізда заднього підшипника генератора полегшить поділ корпусів генератора




17.10b. За допомогою двох викруток розділіть корпуси генератора




Попередження: Обережно виконуйте операцію, інакше можна пошкодити алюмінієвий корпус.


11. Відпаяйте тримач щіток та регулятора.



17.11. Подетальний вигляд генератора типу Metco. 1. Шків генератора, 2. Ущільнення, 3. Ротор, 4. Задній підшипник, 5. Тримач підшипника, 6. Передній підшипник, 7. Передній кронштейн, 8. Статор, 9. Клема, 10. Пластина, 11. Регулятор і утримувач щіток, 12. Щітка, 13. Пружина щітки, 14. Маслоотражатель (якщо встановлено), 15. Випрямляч, 16. Задній кронштейн.


Примітка: При нагріванні електричних деталей рекомендується як тепловідведення використовувати пінцет. Не нагрівайте більше п'яти секунд.


12. Огляньте щітки на наявність інтенсивного зношування за необхідності здійсніть заміну щіток шляхом відпаювання (див. ілюстрацію).



17.12а. Якщо щітки зношені до межі, їх необхідно замінити






17.12b. При заміні щіток відпаюйте та припаюйте дроти у вказаних місцях


13. При встановленні нових щіток припаяйте дроти так, щоб гранична лінія на щітці виступала з кінця тримача приблизно на 2-3 мм.



17.13. при встановленні нових щіток вони повинні виступати з власників на певну величину


14. Встановіть щітки у тримач і зафіксуйте їх відрізками дроту так. щоб фіксатори можна було зняти після завершення складання із задньої частини генератора (див. ілюстрацію).



17.14. При поєднанні двох частин корпусу генератора просуньте відрізки дроту через задній корпус, щоб зафіксувати щітки у тримачах


15. Решта складання виконується у зворотній послідовності.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Володимир Глазунов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Галант 5: Електроустаткування двигуна
Наступні ▶

Генератор — зняття та встановлення
Система зарядки — перевірка
Система заряджання акумулятора — загальний опис та заходи безпеки
Повітряний зазор датчика розподільника — перевірка та регулювання
Відцентровий регулятор випередження запалювання — перевірка та заміна компонентів
Система пуску — загальний опис та заходи безпеки
Стартер — перевірка в автомобілі
Стартер — зняття та встановлення
Тягове реле стартера — зняття та встановлення
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Регулятор напруги / щітки генератора — заміна Міцубісі Кольт 2 і 3 (1983-1993)
➤ Перевірка напруги генератора Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Перевірка поліклінового ременя приводу генератора та насоса… Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Перевірка падіння напруги на дроті генератора з… Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Регулятор режиму роботи амортизаторів Міцубісі Паджеро 1 і 2 (1982-1999)
➤ Перевірка падіння вихідної напруги генератора Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 41 + 14

       





Галант 6 і 7 (1987-1998) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Демонтаж двигуна
  • Капремонт двигуна
  • Охолодження та опалення
  • Системи живлення та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Системи керування двигуном
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення
  • Привідні вали та роздатки
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми Galant
  • Електричні схеми Mirage
  • Електричні схеми Diamante
Галант 5 (1983-1989, бензін) 
  • Загальна інформація
  • Діагностика несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.