Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Галант 6 і 7 (1987-1998) Галант 5 (1983-1989, Бензін)

Рэгулятар напругі/шчоткі генератара — замена (Mitsubishi Galant 5)

  • Галоўная
  • Галант
  • 5 (1983-1989, Бензін)
  • Сілавы агрэгат
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Рэгулятар напругі/шчоткі генератара — замена
0
Змест: Precis 1988 (тыпу Bosch) ⤓ Астатнія (тыпу Melco) ⤓

Precis 1988 (тыпу Bosch)



Заўвага: Калі вы вырашылі замяніць шчоткі (але не рэгулятар цалкам). вам спатрэбіцца адлітаваць старыя шчоткі ад рэгулятара і прылітаваць новыя на іх месца. Калі ў вас няма навыкаў у выкананні паяння, даручыце гэтую працу кваліфікаванаму адмыслоўцу. Калі вы пры выкананні працэдуры замены шчотак перагрэеце і пашкодзіце рэгулятар, вам давядзецца набываць новы.


1. Зніміце генератар.

2. Адкруціце шрубы мацавання рэгулятара напругі (гл. ілюстрацыю).



17.2. Для таго каб зняць вузел рэгулятара напругі/трымальніка шчотак адкруціце два мантажных шрубы (паказаны стрэлкамі), затым зніміце вузел


3. Зніміце вузел трымальніка шчотак і рэгулятара і вымерайце даўжыню выступу шчотак (гл. ілюстрацыю). Калі даўжыня шчотак меншая за 5 мм, заменіце іх на новыя.



17.3. Вымерайце даўжыню шчотак лінейкай; калі даўжыня менш за 5 мм, заменіце шчоткі




Заўвага: Калі вы робіце замену рэгулятара напружання, прапусціце наступны крок, т.я. на новым рэгулятары ўстаноўлены новыя шчоткі.


4. Адпаяйце злучэнні правадоў на шчотках, зніміце шчоткі са спружынамі.

5. Усталёўку выконвайце ў зваротнай паслядоўнасці. Пераканайцеся ў тым, што правільна прыпаялі правады новых шчотак.

Астатнія (тыпу Melco)



6. Зніміце генератар (гл. раздзел 16).

7. Адкруціце балты, якія злучаюць дзве часткі генератара разам.

8. Абгарніце перадпакой частка корпуса генератара рыззём і зафіксуйце перадпакой частка генератара ў цісках.

9. Адкруціце ўсе гайкі з задняй часткі генератара.

10. Пры дапамозе паяльніка 200 Вт нагрэйце месца ўсталёўкі задняга падшыпніка (гняздо падшыпніка) а заднім корпусе (гл. ілюстрацыю). Асцярожна прасуньце дзве звычайныя адвёрткі паміж двума палоўкамі генератара (не занадта глыбока, інакш вы пашкодзіце статар) і аддзеліце задні корпус генератара (гл. ілюстрацыю).



17.10а. Награванне гнязда задняга падшыпніка генератара палегчыць падзел карпусоў генератара




17.10b. Пры дапамозе двух адвёртак падзеліце карпусы генератара




Папярэджанне: Аперацыю выконвайце асцярожна, інакш можна пашкодзіць алюмініевы корпус.


11. Адпаяйце трымальнік шчотак і рэгулятара.



17.11. Падэталёвы выгляд генератара тыпу Metco. 1. Шкіў генератара, 2. Ушчыльненне, 3. Ротар, 4. Задні падшыпнік, 5. Трымальнік падшыпніка, 6. Пярэдні падшыпнік, 7. Пярэдні кранштэйны, 8. Статар, 9. Клема, 10. Пласціна, 11. Рэгулятар і 11. шчотак, 12. Шчотка, 13. Спружына шчоткі, 14. Маслаадбівальнік (калі ўсталяваны), 15. Выпрамнік, 16. Задні кранштэйны.


Заўвага: Пры нагрэве электрычных дэталяў рэкамендуецца ў якасці цеплаадводу выкарыстоўваць пінцэт. Не вырабляйце нагрэў больш за пяць секунд.


12. Агледзіце шчоткі на наяўнасць інтэнсіўнага зносу пры неабходнасці здзейсніце замену шчотак шляхам адпойвання (гл. ілюстрацыю).



17.12а. Калі шчоткі зношаныя да лімітавай рысы, іх неабходна замяніць






17.12b. Пры замене шчотак адпойвайце і прыпойвайце правады ў паказаных месцах


13. Пры ўсталёўцы новых шчотак прыпаяйце правады так, каб лімітавая лінія на шчотцы выступала з канца трымальніка прыкладна на 2-3 мм.



17.13. пры ўсталёўцы новых шчотак яны павінны выступаць з трымальнікаў на вызначаную велічыню


14. Устанавіце шчоткі ў трымальнік і зафіксуйце іх адрэзкамі дроту так. каб фіксатары можна было зняць пасля завяршэння зборкі з задняй часткі генератара (гл. ілюстрацыю).



17.14. Пры сумяшчэнні двух частак корпуса генератара прасуньце адрэзкі дроту праз задні корпус, каб зафіксаваць шчоткі ў трымальніках


15. Астатняя частка зборкі выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Уладзімір Глазуноў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Галант 5: Электраабсталяванне рухавіка
Наступныя ▶

Генератар — зняцце і ўстаноўка
Сістэма зарадкі — праверка
Сістэма зарадкі акумулятара — агульнае апісанне і меры бяспекі
Паветраны зазор датчыка размеркавальніка — праверка і рэгуляванне
Цэнтрабежны рэгулятар апярэджання запальвання — праверка і замена кампанентаў
Сістэма пуску — агульнае апісанне і меры бяспекі
Стартар — праверка ў аўтамабілі
Стартар — зняцце і ўстаноўка
Цягавое рэле стартара — зняцце і ўстаноўка
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Рэгулятар напругі / шчоткі генератара — замена Міцубісі Кольт 2 і 3 (1983-1993)
➤ Праверка напругі генератара Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Праверка поликлинового рамяня прывада генератара і помпы… Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Праверка падзення напругі на провадзе генератара з… Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Рэгулятар рэжыму працы амартызатараў Міцубісі Паджэра 1 і 2 (1982-1999)
➤ Праверка падзення выходнай напругі генератара Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 20 + 36

       





Галант 6 і 7 (1987-1998) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дэмантаж рухавіка
  • Капрамонт рухавіка
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання рухавіком
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне
  • Прывадныя валы і раздаткі
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы Galant
  • Электрычныя схемы Mirage
  • Электрычныя схемы Diamante
Галант 5 (1983-1989, Бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.