Капрамонт рухавіка аўтамабіля Mitsubishi Galant 5

Агульныя працэдуры пераборкі рухавіка — спецыфікацыі
Агульная інфармацыя Ціск кампрэсіі ў цыліндрах (пры 250 аб/мін) - 13,5 кг/см² Ціск алею (рухавік прагрэты) - 0,77 кг/см² мінімум на х/х Рухавік 1.5L Лімітавая крывізна...

Працэдуры пераборкі рухавіка — агульная інфармацыя
У гэтай частцы Главы 2 апісаны агульныя працэдуры пераборкі галоўкі цыліндраў і ўнутраных элементаў рухавіка. Інфармацыя змяшчае парады адносна падрыхтоўкі да пераборкі...

Пераборка рухавіка — агульная інфармацыя
1. Не заўсёды магчыма дакладна вызначыць, ці патрабуе рухавік поўнай пераборкі, паколькі неабходна ўлічваць некалькі фактараў. 2. Вялікі прабег не абавязкова з'яўляецца...

Праверка кампрэсіі ў цыліндрах
1. Праверка кампрэсіі дазволіць вам вызначыць стан верхняй часткі рухавіка. У прыватнасці, вы можаце даведацца аб тым, што кампрэсія падае з-за таго, што знасіліся...

Верхняя мёртвая кропка (ВМТ) поршня першага цыліндру — усталёўка
Нататка: Апісаная ніжэй працэдура мяркуе, што свячныя правады і размеркавальнік запальвання ўсталяваныя належным чынам. Калі вы спрабуеце ўсталяваць ВМТ для таго, каб...

Зняцце рухавіка — спосабы і меры бяспекі
Калі вы вырашылі, што для пераборкі ці сур'ёзнага рамонту рухавік неабходна зняць з аўтамабіля, тое трэба выканаць некалькі падрыхтоўчых крокаў. Асабліва важны выбар...

Рухавік — зняцце і ўстаноўка
Заўвага: Перш чым прыступаць да працы прачытайце ўвесь раздзел. Рухавік і трансмісія здымаюцца ў зборы, а затым падзяляюцца па-за аўтамабілем. Зняцце Калі аўтамабіль...

Варыянты зборкі рухавіка
Самастойнае выкананне прадугледжвае некалькі варыянтаў пераборкі. Рашэнне аб замене блока цыліндраў, поршняў/шатуноў ў зборы і коленвала залежыць ад шэрагу фактараў,...

Пераборка рухавіка — паслядоўнасць разборкі
1. Нашмат лягчэй разбіраць і вырабляць працы на рухавіку, калі ён усталяваны на пераносным стэндзе. Перад усталёўкай рухавіка на стэндзе неабходна зняць махавік/прывадны...

Галоўка цыліндраў — разборка
Заўвага: У крамах аўтазапчастак звычайна ёсць як новыя, так і адноўленыя галоўкі цыліндраў для большасці тыпаў рухавікоў. Паколькі для разборкі і праверкі неабходны...

Галоўка цыліндраў — ачыстка і праверка
1. Цалкам ачысціце галоўку цыліндраў і дэталі затамкавага механізму, пасля чаго вырабіце дбайную праверку стану дэталяў, каб вызначыць аб'ём прац па ўзнаўленні клапанаў,...

Клапаны — абслугоўванне
1. Паколькі рамонт клапанаў, сёдлаў клапанаў і накіроўвалых з'яўляецца складанай працэдурай і патрабуе адмысловых прылад, то гэтая праца павінна выконвацца адмыслоўцам....

Галоўка цыліндраў — зборка
1. Незалежна ад таго, дзе вы рамантавалі галоўку цыліндраў і клапаны, перад пачаткам зборкі праверце іх чысціню. 2. Калі вы аддавалі галоўку цыліндраў для рамонту ў...

Поршні/шатуны — выманне
Заўвага: Перад выманне поршняў/шатуноў зніміце галоўку цыліндраў і алейны паддон, як апісана ў адпаведных раздзелах часткі А Главы 2 . 1. Праверце пазногцямі пальцаў, не...

Каленвал — выманне
Заўвага: Каленвал можна атрымаць толькі пасля зняцця рухавіка з аўтамабіля. Мяркуецца, што махавік або прывадны дыск, шкіў коленвала, зубчасты рамень, алейны паддон,...

Блок цыліндраў — ачыстка
Увага: Коркі, усталяваныя ў каналах астуджэння блока цыліндраў, можа быць цяжка ці немагчыма выняць. 1. Прасвідруйце невялікую адтуліну ў цэнтры кожнага корка і выміце...

Блок цыліндраў — праверка
1. Перад праверкай блока яго варта ачысціць, як апісана ў раздзеле 15 . 16.1. Коркі варта здабываць здымнікам - калі іх утапіць у блок, то іх немагчыма будзе дастаць 2....

Хонінгаванне цыліндраў
1. Перад зборкай рухавіка неабходна вырабіць хонінгаванне цыліндраў з мэтай правільнай пасадкі новых поршневых кольцаў і забеспячэнні найлепшага ўшчыльнення камеры...

Поршні/шатуны — праверка
1. Перад праверкай поршні/шатуны павінны быць цалкам вычышчаны, а старыя поршневыя кольцы зняты. Заўвага: Пры зборцы рухавіка заўсёды выкарыстоўвайце новыя поршневыя...

Каленвал — праверка
1. Ачысціце коленвал растваральнікам і высушыце яго сціснутым паветрам (калі ёсць магчымасць). Прачысціце алейныя адтуліны мяккай шчоткай і прамыйце іх растваральнікам....

Карэнныя і шатунныя падшыпнікі — праверка
1. Нават калі карэнныя і шатунныя падшыпнікі падчас пераборкі рухавіка будуць заменены на новыя, трэба ўважліва праверыць стан старых падшыпнікаў, паколькі яны...

Пераборка рухавіка — паслядоўнасць зборкі
1. Перад пачаткам зборкі рухавіка праверце наяўнасць усіх новых запчастак, пракладак і абшэўак, а таксама наступнага прыладдзя і дэталяў: Звычайныя ручныя прылады....

Поршневыя кольцы — усталёўка
1. Перад усталёўкай новых поршневых кольцаў трэба праверыць зазор паміж законцовками гэтых кольцаў. Мяркуецца, што бакавы зазор кольцаў у канаўках правераны і адпавядае...

Каленвал — усталёўка і праверка зазору карэнных падшыпнікаў
1. Першым галоўным крокам пры зборцы рухавіка з'яўляецца ўсталюй коленвала. Мяркуецца, што да гэтага часу блок цыліндраў і каленвал былі ачышчаны, правераны і...

Устанаві задняй абшэўкі коленвала
1. Спачатку павінен быць усталяваны коленвал і прышрубаваны вечкі карэнных падшыпнікаў, затым трэба ўсталяваць новую абшэўку ў вечка і прышрубаваць вечка да блока...

Поршні/шатуны — усталёўка і праверка зазору шатун падшыпніка
1. Перад усталёўкай поршняў/шатуноў у зборы неабходна цалкам ачысціць сценкі цыліндраў, верхні беражок кожнага цыліндру павінна быць скругленая, а коленвал павінен быць...

Гэты раздзел даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Сілавы агрэгат: Капрамонт рухавікоў Міцубісі Кольт 2 і 3 (1983-1993)
➤ Сілавы агрэгат: Капрамонт рухавікоў Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензін)

Падзяліцеся з сябрамі:

Спасылка ў розных фарматах на гэты раздзел

TEXTHTMLBB Code

Галант 6 і 7 (1987-1998)

Галант 5 (1983-1989, Бензін)