2. Перавярніце рухавік.
3. Адкруціце балты накрывак карэнных падшыпнікаў і зніміце накрыўкі. Раскладзеце вечкі так, каб забяспечыць правільную зборку.
4. Выміце старыя ўкладышы падшыпнікаў з блока цыліндраў і вечкаў карэнных падшыпнікаў. Пратрыце апорныя паверхні блока і вечкаў чыстым рыззём, не якая пакідае валокнаў. Яны мусяць быць абсалютна чыстымі.
Праверка зазору карэнных падшыпнікаў
5. Ачысціце зваротныя бакі новых карэнных укладышаў і ўстаўце ўкладышы са змазачнай канаўкай у расточванні падшыпнікаў у блоку цыліндраў. Устаўце іншыя ўкладышы падшыпнікаў у адпаведныя вечкі. Пераканайцеся ў тым, што язычкі ўкладышаў увайшлі ў пазы блока і накрывак.
Увага: Змазачныя адтуліны ў блоку павінны супадаць з адтулінамі ва ўкладышах. Не забівайце ўкладышы на месца малатком і не падрапайце апорныя паверхні. На гэтай стадыі змазка не выкарыстоўваецца.
6. Укладышы з упартымі фланцамі павінны быць усталяваны ў цэнтральным вечку і расточванні блока (гл. ілюстрацыю 8.5).
7. Ачысціце паверхні падшыпнікаў у блоку і карэнныя шыйкі коленвала чыстай матэрыяй, якая не пакідае валокнаў.
8. Праверце і ачысціце алейныя адтуліны ў коленвале - інакш увесь бруд пойдзе ў новыя падшыпнікі.
9. Пасля праверкі чысціні коленвала асцярожна пакладзіце яго на карэнныя апоры.
10. Перад канчатковай усталёўкай коленвала неабходна праверыць змазвальны зазор карэнных падшыпнікаў.
11. Адрэжце нязграбна кавалкаў стужкі Plastigage адпаведнага памеру (яны павінны быць некалькі карацей шырыні карэнных падшыпнікаў) і пакладзяце па адным кавалку на кожную карэнную шыйку коленвала паралельна яго восі (гл. ілюстрацыю).
23.11. Пакладзеце палоску Plastigage (стрэлі) на шыйкі карэнных падшыпнікаў паралельна ас коленвала
12. Ачысціце паверхні падшыпнікаў у вечках і ўсталюеце дахі на іх старое месца (не пераблытайце) стрэлкамі да пярэдняга боку рухавіка. Не парушайце становішча стужкі Plastigage.
13. Пачынаючы ад цэнтральнага даху і прасоўваючыся ў бакі, зацягніце ніты вечкаў карэнных падшыпнікаў з неабходным момантам у тры стадыі. Падчас гэтай аперацыі нельга круціць коленвал.
14. Адкруціце балты і асцярожна зніміце дахі карэнных падшыпнікаў. Пакладзіце іх па чарзе. Не парушайце становішча стужкі Plastigage і не круціце коленвал. Калі некаторыя дахі карэнных падшыпнікаў не здымаюцца, пастукайце па іх мяккім малатком з боку ў бок.
15. Параўнайце шырыню раздушанай стужкі Plastigage на кожнай шыйцы са шкалой, надрукаванай на канверце Plastigage. і вызначыце велічыню зазору падшыпнікаў (гл ілюстрацыю). Параўнайце вымераныя значэнні са спецыфікацыяй.
23.15. Вызначыце шырыню раздушанай стужкі Plastigage для вызначэння зазору каронных падшыпнікаў (выкарыстоўвайце правільную шкалу; прыкладаецца стандартная і метрычная шкалы)
16. Калі зазор не адпавядае спецыфікацыі, то, магчыма, што ўсталяваны ўкладышы няправільнага памеру (значыць трэба ўсталяваць іншыя ўкладышы). Перш чым прымаць рашэнне аб неабходнасці іншых укладышаў, пераканаецеся ў тым, што падчас вымярэння зазору паміж укладышамі і блокам ці вечкам не было масла ці бруду. Калі стужка Plastigage прыкметна шырэй з аднаго боку, чым з другога, то шыйка мае конусность (гл. раздзел 19).
17. Асцярожна выдаліце ўсе сляды стужкі Plastigage з карэнных шыек і/або паверхняў падшыпнікаў. Здымайце стужку пазногцямі, не падрапайце апорныя паверхні.
Канчатковая ўстаноўка коленвала
18. Асцярожна зніміце каленвал з рухавіка.
19. Ачысціце апорныя паверхні ў блоку, затым вырабіце на іх тонкі раўнамерны пласт чыстай змазкі на аснове малібдэна або змазкі для зборкі рухавіка. Вышмаруйце таксама ўпартыя паверхні, а таксама паверхні шыек упартага падшыпніка.
20. Праверце чысціню шыек коленвала, пасля чаго ўсталюеце коленвал на яго месца ў блоку.
21. Ачысціце паверхні падшыпнікаў у вечках і акрыйце іх алеем.
22. Устанавіце вечкі ў адпаведныя ім становішчы стрэлкамі да пярэдняй часткі рухавіка.
23. Устаўце на месца балты.
24. Зацягніце ўсе ніты акрамя нітаў даху ўпартага падшыпніка з момантам, паказаным у спецыфікацыі (прасоваючыся ад цэнтра і выконваючы канчатковую зацяжку ў тры стадыі).
25. Зацягніце балты даху ўпартага падшыпніка з момантам 14-16 Нм.
26. Пастукаеце па тарцах коленвала з аднаго і другога боку свінцовым або медным малатком для выраўноўвання зацятых паверхняў карэнных падшыпнікаў і коленвала.
27. Зацягніце ўсе ніты вечкаў карэнных падшыпнікаў да неабходнага моманту, пачынальна з цэнтральнага карэннага падшыпніка і прасоўваючыся да бакоў.
28. На мадэлях з механічнай каробкай перадач усталюеце ў тарэц коленвала новы накіроўвалы падшыпнік (гл. Раздзел 8).
29. Павярніце каленвал на некалькі абарачэнняў, каб праверыць плыўнасць яго кручэння.
30. Праверце восевы люфт коленвала з дапамогай плоскага маца або мікраметра, як апісана ў раздзеле 14. Восевы люфт павінен адпавядаць норме, калі зацятыя паверхні коленвала не зношаныя і не маюць пашкоджанняў і ўсталяваныя новыя ўкладышы.
31. Згодна раздзеле 24 усталюеце на месца новую заднюю абшэўку, пасля чаго прымацуеце трымальнік да блока цыліндраў.