Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Аутлендэр 1 (2003-2008)

Усталёўка верхняга рычага ў зборы / кіравальнай штангі падвескі (Mitsubishi Outlander 1)

  • Галоўная
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Шасі і хадавая частка
  • Задняя падвеска
  • Усталёўка верхняга рычага ў зборы / кіравальнай штангі падвескі
0
Змест: Праверка ⤓ Замена ўтулкі і апорнага падшыпніка…⤓ Замена ўтулкі ніжняга рычага ⤓ Замена апорнага падшыпніка ніжняга…⤓




Усталюйце верхні рычаг у зборы/ кіравальную штангу як паказана на малюнку, каб каляровыя пазнакі былі звернутыя да падоўжнага рычага.

Праверка



Праверце стан утулак на наяўнасць зносу ці разбурэнні.

Праверце стан кіравальнай штангі, верхняга і ніжняга рычагоў падвескі на наяўнасць погнутосни або разбурэнні.

Праверце стан усіх нітаў мацавання (стан разьбы і пагнутасць).

Праверка моманту пачатку проворачивания кіравальнай штангі/ верхняга рычага падвескі/ ніжняга рычага падвескі ў апорным падшыпніку



Праверце стан кожнага апорнага падшыпніка наступным чынам.



Устаўце мантажны ніт у адтуліну апорнага падшыпніка. З процілеглага боку апраніце шайбу і навярніце мантажную гайку.



Некалькі разоў правярніце ўнутраную ўтулку падшыпніка, затым пры дапамозе адмысловай прылады (МВ990326) вымерайце момант пачатку проворачивания ўтулкі апорнага падшыпніка.

Намінальнае значэнне: 0,5-3,0 Н·м.

Калі вымераная велічыня пераўзыходзіць намінальную велічыню, заменіце апорны падшыпнік кіравальнай штангі, або верхняга рычага падвескі, або ніжняга рычага падвескі.

Калі вымераная велічыня менш намінальнага значэння, пераканаецеся ў тым, што апорны падшыпнік круціцца вольна, без значнага люфту.

Пры адсутнасці значнага люфт і пры плыўным кручэнні, апорны падшыпнік можа быць выкарыстаны паўторна.

(Матэрыял створаны на аснове сайта: «MITSUBISHIMAN»)

Замена ўтулкі і апорнага падшыпніка ніжняга рычага





Заменіце ўтулку і апорны падшыпнік ніжняга рычага падвескі, выканаўшы наступныя аперацыі.



Замена ўтулкі ніжняга рычага



Увага! Паколькі вонкавы дыяметр утулкі на розных яе канцах розны, будзьце ўважлівыя: не пераблытайце кірунак усталёўкі ўтулкі.



Для запрэсоўкі / выпрасоўкі ўтулкі выкарыстоўвайце наступную адмысловую прыладу.
  • МВ991447: прынада для здымання/усталёўкі ўтулак.
  • МВ991448 падстава для зняцця / усталёўкі ўтулак.
  • МВ991449: апора для зняцця / ўстаноўкі ўтулак.

Па канчатку запрэсоўкі ўтулкі, адлегласць паміж бакамі вонкавай гільзы ўтулкі і ніжнім рычагом павінна скласці 1,5 мм (гл. малюнак).

Замена апорнага падшыпніка ніжняга рычага падвескі





Для запрэсоўкі/ выпрасоўкі ўтулкі выкарыстоўвайце наступную спецыяльную прыладу.
  • МВ990957: Прынада для зняцця/ усталёўкі ўтулкі ніжняга рычага падвескі.
  • МВ990969: Накіроўвалая.
  • МВ990971: Падстава.
  • МВ990996: Апраўка для ўтулкі ніжняга рычага падвескі.

Па канчатку запрэсоўкі ўтулкі, адлегласць паміж бакамі вонкавай гільзы ўтулкі і ніжнім рычагом павінна скласці 3,0 мм (гл. малюнак).
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Арсень Паўлаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Аутлендэр 1: Задняя падвеска
Наступныя ▶

Зняцце і ўстаноўка рычагоў падвескі
Тэхнічныя характарыстыкі і праверка задняй падвескі
Зняцце і ўстаноўка падоўжнага рычага ў зборы
Зняцце і ўстаноўка амартызатара ў зборы
Разборка і зборка амартызатарнай стойкі
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Каленчаты вал — усталёўка Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Рэгуляванне рычага пераключэння перадач Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Праверка стану кампанентаў падвескі і рулявога прывада Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Усталёўка сальнікаў коленвала і пярэдняга верхняга вечка Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Задні ніжні рычаг і ніжні папярочны рычаг падвескі ў зборы Міцубісі Паджэра 4 (2006-2021)
➤ Зняцце і ўстаноўка рухавіка SOHC у зборы Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 27 + 24

       





Аутлендэр 1 (2003-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Органы кіравання
  • Абсталяванне салона
  • Ваджэнне і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва (MPI)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і кардан
  • Шасі і хадавая частка
  • Колы і шыны
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма запальвання
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.