Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статии Към отметки Контакти Карта   
Фирма Audi Фирма Ford Фирма Hyundai Фирма Kia Фирма Mazda Фирма Mercedes-Benz Фирма Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Други
Outlander 1 (2003-2008)

Монтиране на горното контролно рамо/контролния прът (Mitsubishi Outlander 1)

  • Главна
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Шаси и ходова част
  • Задно окачване
  • Монтиране на горното контролно рамо/контролния прът
0
Съдържание: Преглед ⤓ Смяна на втулка и опорен лагер на…⤓ Смяна на втулката на долното рамо ⤓ Смяна на опорния лагер на долното…⤓




Монтирайте модула на горното рамо/контролния прът, както е показано на илюстрацията, като цветните маркировки са обърнати към задното рамо.

Преглед



Проверете състоянието на втулките за износване или повреда.

Проверете състоянието на контролния прът, горните и долните контролни рамена за огънати или повреди.

Проверете състоянието на всички монтажни болтове (състояние на резбата и огънати).

Проверка на въртящия момент на управляващия прът/горното рамо на окачването/долното рамо на окачването в опорния лагер



Проверете състоянието на всеки опорен лагер, както следва.



Поставете монтажния болт в отвора на опорния лагер. От противоположната страна поставете шайбата и завийте монтажната гайка.



Завъртете вътрешната лагерна втулка няколко пъти, след което с помощта на специален инструмент (МВ990326) измерете началния момент на въртене на опорната лагерна втулка.

Номинална стойност: 0,5–3,0 Nm.

Ако измерената стойност надвишава номиналната стойност, сменете носещия лагер на управляващия прът или горното или долното управляващо рамо.

Ако измерената стойност е по-малка от номиналната стойност, проверете дали опорният лагер се върти свободно без значителна хлабина.

Ако няма значителна хлабина и въртенето е гладко, опорният лагер може да се използва повторно.

Смяна на втулка и опорен лагер на долното рамо





Сменете долната втулка на контролното рамо и опорния лагер, като използвате следните стъпки.



Смяна на втулката на долното рамо



Внимание! Тъй като външният диаметър на втулката е различен в различните й краища, внимавайте да не объркате посоката на монтаж на втулката.



За да натиснете навътре/навън втулката, използвайте следния специален инструмент.
  • МВ991447: устройство за демонтиране/монтиране на втулки.
  • МВ991448 Основа за демонтиране/монтиране на втулки.
  • МВ991449: опора за демонтиране/монтиране на втулки.

След натискане на втулката разстоянието между ръбовете на външната втулка на втулката и долното рамо трябва да бъде 1,5 mm (вижте фигурата).

Смяна на опорния лагер на долното рамо на окачването





За да натиснете навътре/навън втулката, използвайте следния специален инструмент.
  • МВ990957: Устройство за демонтиране/монтиране на втулката на долното рамо на окачването.
  • MV990969: Ръководство.
  • MV990971: Фондация.
  • МВ990996: Дорник за втулката на долното рамо на окачването.

След натискане на втулката разстоянието между ръбовете на външната втулка на втулката и долното рамо трябва да бъде 3,0 mm (вижте фигурата).
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази статия е проверена от: Арсений Павлов
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Outlander 1: Задно окачване
Следващия ▶

Премахване и монтиране на рамена за окачване
Спецификации и тестване на задното окачване
Премахване и монтиране на модула на теглещото рамо
Премахване и монтиране на амортисьора
Премахване и монтиране на амортисьора
Подобни материали и за други модели на Mitsubishi

➤ Контролно рамо на задно окачване и носачи Mitsubishi Colt 5 (1995-2003, бензин)
➤ Напречно рамо — устройство Mitsubishi Lancer 3 и 5 (1984-1992)
➤ Смяна на контролния модул (ECM / PCM) Mitsubishi Galant 6 и 7 (1987-1998)
➤ Премахване на скоростния прът Mitsubishi L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Контролно — измервателни уреди Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
➤ Контролно-измервателни прибори и органи за управление Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 28 + 25

       





Outlander 1 (2003-2008) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Контроли
  • Вътрешно оборудване
  • Шофиране и поддръжка
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Впръскване на гориво (MPI)
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове и кардан
  • Шаси и ходова част
  • Джанти и гуми
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Запалителна система
  • Електрически схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Статии за Mitsubishi • Контакти • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Търсене в сайта • Към отметки
Colt 2 и 3 (1983-1993) · Colt 4 и 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 и 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 и 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Този ресурс задава „бисквитки“ 🍪, за да избегне повторното ви въвеждане на данни.