Фиг. 1.13. Органи за управление: 1 - комбиниран ключ за фарове / външно осветление / пътепоказатели / миене на фаровете; 2 – въздушна възглавница на водача/превключвател на звуков сигнал; 3 – комбинация от устройства; 4 – превключвател на почистващи и шайби на стъкла; 5 – централни дюзи на вътрешната вентилационна и отоплителна система; 6 - многофункционален централен дисплей / цифров часовник; 7 - ключ за аварийно осветление; 8 - въздушна възглавница за предния пътник; 9 - радиоприемник; 10 - контролен панел за отопление / климатизация; 11 – превключвател на нагревател на задното стъкло; 12 - запалка за цигари; 13 - пепелник; 14 – превключвател на режимите на работа на автоматична скоростна кутия INVECS-II 4A/T; 15 – лостът за смяна на скоростите или селекторът на автоматична скоростна кутия; 16 - ключ за запалване; 17 - лост за круиз контрол; 18 - пепелник за пътници отзад
Местоположението на органите за управление е показано на фиг. 1.13.
Табло за управление
Фиг. 1.14. Кластер с инструменти: 1 - индикатор за гориво; 2 – скоростомер; 3 - тахометър; 4 - уред за температурата на охлаждащата течност; 5 - дневен брояч на пробега / разстояние метър (одометър); 6 - бутон за нулиране (нулиране) на показанията на дневния пробег
Разположението на контролно-измервателните уреди в комбинация от уреди е показано на фиг. 1.14.
В горната част на дисплея се показват показанията на пътния метър. След това тази част на дисплея ще покаже разстоянието, показано на дисплея, преди последното завъртане на ключа в ключа за запалването (ключалката) в положение "OFF".
Фиг. 1.15. Местоположение на одометъра (1), брояча на дневния пробег (2) и бутона за нулиране (нулиране) на брояча на дневния пробег (3)
Режимите на работа на дисплея се променят в посочения по-долу ред, с леко кратко натискане (по-малко от 1 s) на бутон 3 (фиг. 1.15) за нулиране (нулиране) на показанията на дневния брояч на пробега.
Одометър
Одометърът показва общото разстояние, изминато от превозното средство.
Пътуване
Дисплеят на брояча на пътуването има два режима. Дневният измервател на пробега показва изминатото разстояние за едно пътуване или за определен период от време.
За да нулирате броячите, натиснете бутона за нулиране (нула) и го задръжте натиснат за повече от 1 s. Само стойността, показана в момента на дисплея, ще бъде нулирана.
Забележка. Максималното отчитане на брояча на дневния пробег във всеки от режимите е 999,9 км.
Ако за дълго време проводниците са били изключени от клемите на акумулатора, тогава показанията на двата брояча на дневния пробег, записани в паметта, ще бъдат нулирани.
Внимание! Следете оборотомера по време на шофиране. Стрелката му, показваща скоростта на коляновия вал на двигателя, не трябва да влиза в червената зона (зоната на превишаване на максимално допустимата скорост).
Внимание! Невъзможно е да започнете да се движите, ако нивото на горивото е под допустимото ниво; ако горивото е напълно изразходено, каталитичният конвертор може да се повреди.
Веднага след зареждането с гориво трябва да изчакате известно време, докато се покаже правилното ниво на горивото след завъртане на ключа за запалване.
Внимание! Ако стрелката на показалеца навлезе в червената зона на цветовата скала, докато двигателят работи, това може да означава, че двигателят прегрява. Незабавно спрете автомобила на безопасно място и отстранете причината за прегряване. По време на пътуването се уверете, че температурата на охлаждащата течност остава в нормалните граници.
Контролни лампи
Фиг. 1.16. Контролни лампи: 1 - контролни лампи на пътепоказатели / аларми; 2 – контролна лампа за включване на дълги светлини на фаровете; 3 – контролна лампа на автоматична скоростна кутия (само за автомобили с автоматична скоростна кутия, лампата "N" се използва и като контролна лампа за автоматична скоростна кутия); 4 - контролна лампа на недостатъчно ниво на горивото; 5 – контролна лампа за включване на предни фарове против мъгла; 6 – контролна лампа за включване на задна светлина против мъгла; 7 – контролна лампа на отворена врата; 8 – контролна лампа за неизправност на антиблокиращата система на спирачките (ABS); 9 – контролна лампа на спирачната система; 10 – контролна лампа на режим на работа "ЗАДРЪЖАНЕ" на автоматична скоростна кутия (само за автомобили с автоматична скоростна кутия INVECS-II 4А/T); 11 – контролна лампа за неизправност на допълнителна система за пасивна безопасност SRS (системи от надуваеми предпазни възглавници); 12 – контролна лампа за налягане на двигателното масло; 13 - контролна лампа за зареждане на батерията; 14 – контролна лампа на работата на системата за контрол на сцеплението (TCL); 15 – контролна лампа за неизправност на двигателя; 16 - контролна лампа за недостатъчно ниво на течността в резервоара за миене на предното стъкло; 17 - контролна лампа на круиз контрол (системи за автоматично поддържане на зададената скорост); 18 – контролна лампа GDI™ ECO; 19 – контролна лампа на подгревни свещи (само за автомобили с дизелови двигатели)
Контролните лампи са разположени в комбинация от устройства (фиг. 1.16).
Мигачи (зелени)
Тези контролни лампи мигат едновременно с работните пътепоказатели.
Прекалено честото мигане на контролните лампи показва ненадеждна връзка във веригата на мигачите или изгоряла мигач.
Контролните лампи за включване на аварийната светлинна сигнализация светят в зелено.
При натискане на ключа за аварийните светлини всички пътепоказатели мигат.
Предупредителна лампа за изключени дълги светлини (синя)
Контролната лампа светва, когато дългите светлини са включени.
Предупредителна лампа за недостатъчно гориво (жълта)
Тази лампа светва, когато нивото на горивото в резервоара за гориво достигне минималното ниво (приблизително 9 литра). Ако лампата свети, това показва необходимостта от зареждане с гориво.
Внимание! При превозни средства с каталитичен преобразувател на отработените газове нивото на горивото не трябва да пада под минималното допустимо ниво. Ако горивото е напълно изразходено, това може да доведе до повреда на каталитичния преобразувател.
Забележка. Ако дизеловият двигател се повреди поради пълния разход на гориво, понякога той не може да бъде стартиран дори след зареждане с гориво. Това се дължи на навлизането на въздух в енергийната система, така че въздухът трябва да бъде отстранен от нея.
Контролна лампа за включване на предните фарове за мъгла (зелена)
Лампата свети, когато предните фарове за мъгла са включени.
Задна лампа за управление на фаровете за мъгла (жълта)
Лампата свети, когато задната светлина за мъгла е включена.
Предупредителна лампа за отворена врата (червена)
Лампата светва, когато някоя от страничните врати или задната (пета) врата не е затворена или не е плътно затворена.
Предупредителна лампа за спирачката (червена)
Когато ключът за запалване е в положение "ON", лампата светва в следните случаи:
- – ръчната спирачка е включена;
- - нивото на спирачната течност в резервоара на хидравличното задвижване на спирачната система пада под минималното допустимо ниво.
Внимание! В следните случаи при силно спиране съществува риск от намаляване на ефективността на спирачната система или загуба на стабилност на посоката на превозното средство. Затова не шофирайте с висока скорост и избягвайте внезапно спиране. Най-добре е да спрете автомобила на безопасно място и да се свържете с най-близкия оторизиран дилър на Mitsubishi.
Внимание! 1. Индикаторната лампа на спирачната система не светва, когато автомобилът е спрян с ръчната спирачка или не изгасва, когато е отпусната.
Внимание! 2. Предупредителната лампа за спирачката свети, докато автомобилът се движи.
Ако спирачната система не работи или нейната ефективност е намаляла, тогава е необходимо да спрете автомобила, както следва:
- - натиснете педала на спирачката с по-голяма сила от обикновено;
- - Ако работната спирачна система не работи, тогава, за да спрете автомобила, намалете скоростта на автомобила, като използвате спирачката на двигателя и бавно издърпайте лоста на ръчната спирачка нагоре. В същото време натиснете педала на спирачката, за да включите спирачните светлини, за да предупредите шофьорите зад вас за спиране.
Забележка. В някои случаи, веднага след стартиране на двигателя или при повторно натискане на педала на спирачката, шумът от работните устройства на спирачната система (ABS хидравличен блок) може да се чуе от двигателния отсек. Това е нормално и не трябва да предизвиква безпокойство. Всъщност този шум показва нормалната работа на тези устройства.
Предупредителна лампа за разреждане на батерията (червена)
Лампата светва, когато ключът за запалване е в положение "ON" и изгасва след стартиране на двигателя.
Внимание! Ако предупредителната лампа остане да свети след стартиране на двигателя, има проблем със системата за зареждане. В този случай незабавно спрете автомобила на безопасно място и се свържете с най-близкия оторизиран дилър на Mitsubishi.
Индикаторна лампа за неизправност на двигателя (жълта)
Тази лампа е част от бордовата система за самодиагностика, която следи и следи двигателя, автоматичната трансмисия и системите за контрол на емисиите за неизправности. Ако системата за самодиагностика открие неизправност в една от тези системи, тогава индикаторната лампа за неизправност на двигателя светва или мига. Обикновено, когато предупредителната лампа свети, колата може да продължи да се движи и не изисква теглене, трябва да прегледате автомобила от оторизиран дилър на Mitsubishi възможно най-скоро. Лампата също светва, когато ключът за запалване се завърти в положение "ON", след няколко секунди лампата трябва да изгасне. Ако това не се случи, свържете се с оторизиран дилър на Mitsubishi за проверка.
Внимание! 1. Продължителното шофиране при включена лампа за проверка на двигателя може да влоши повредата на системата за контрол на емисиите. Това също може да повлияе на разхода на гориво и управлението на превозното средство.
Внимание! 2. Ако предупредителната лампа не светне, когато ключът за запалване се завърти в положение "ON", проверете автомобила при оторизиран дилър на Mitsubishi.
Внимание! 3. Избягвайте да шофирате с високи обороти на двигателя, ако лампата свети или мига, докато двигателят работи.
Ако автомобилът е неподвижен, когато лампата е включена или мига, педалът на спирачката трябва да бъде натиснат повече от обикновено, тъй като скоростта на празен ход ще бъде по-висока от нормалната и автомобилът с автоматична трансмисия ще бъде по-податлив да се движи напред преди да потегли.
Забележка. Кодовете за грешки, възникнали по време на работа на автомобила (особено тези, свързани с токсичността на отработените газове) се съхраняват в паметта на електронния блок за управление на двигателя, който обслужва системата за самодиагностика. Тези данни ще бъдат изтрити от електронната памет на уреда, когато проводниците бъдат изключени от клемите на акумулатора, което значително ще усложни бързата диагностика на неизправности на автомобила. Не изключвайте проводниците от клемите на акумулатора, ако лампичката за проверка на двигателя светне.
Предупредителната лампа за недостатъчно ниво на течността в резервоара за миене на предното стъкло (жълта)
Лампата светва, когато нивото на течността за измиване в резервоара за миене падне до минималното допустимо ниво, съответстващо на приблизително 0,8 литра. Ако предупредителната лампа светне, напълнете течността за измиване в резервоара за миене възможно най-скоро.
Предупредителна лампа за налягането на маслото (двигател) (червена)
Лампата светва, когато ключът се завърти в ключа за запалване в положение "ON" и изгасва след стартиране на двигателя. Ако лампата свети, когато двигателят работи, това означава, че налягането на маслото в двигателя е под минимално допустимото. В този случай незабавно спрете двигателя и се свържете с най-близкия оторизиран дилър на Mitsubishi.
Внимание! 1. Ако лампичката свети, когато нивото на маслото в двигателя е нормално, проверете автомобила при най-близкия оторизиран дилър на Mitsubishi.
Внимание! 2. Тази контролна лампа не показва количеството масло в картера. Определя се от индикатора за нивото на маслото (при изключен двигател).
Внимание! 3. Шофирането с ниско ниво на маслото в двигателя или с включена предупредителна лампа за налягането на маслото може да доведе до повреда на двигателя (замърсяване, блокиране и т.н.).
Индикаторна лампа за включване на отоплението на подгревните свещи (само за автомобили с дизелови двигатели) (жълта)
Тази лампа светва, когато ключът за запалване се завърти в положение "ON". Когато подгревните свещи се загреят, контролната лампа изгасва - двигателят може да се стартира.
Предупредителна лампа за прегряване на двигателя (само за автомобили с дизелови двигатели)
Ако тази предупредителна лампа светне, докато двигателят работи, двигателят може да е прегрял.
Незабавно спрете автомобила на безопасно място и оставете двигателя да изстине.
По време на пътуването се уверете, че температурата на двигателя остава в нормалните граници.
Предупредителна лампа GDI™ ECO (зелена)
Тази предупредителна лампа светва, когато двигателят с директно впръскване GDI™ работи при условия, които увеличават максимално горивната ефективност и минимизират емисиите на въглероден диоксид. Тази лампа ви помага да изберете най-икономичния и екологичен режим на шофиране.
GDI е регистрирана търговска марка на Mitsubishi Motors Corporation. GDI - директно впръскване на гориво в цилиндрите на двигателя.