Ryža. 1.13. Ovládanie: 1 - spínač kombinovaného svetlometu / vonkajšieho osvetlenia / smerových svetiel / ostrekovačov svetlometov; 2 – airbag vodiča/vypínač zvukového signálu; 3 – kombinácia zariadení; 4 – spínač čističov a ostrekovačov okuliarov; 5 – centrálne dýzy systému vetrania a vykurovania interiéru; 6 - multifunkčný centrálny displej / digitálne hodiny; 7 - spínač núdzového svetla; 8 - airbag spolujazdca; 9 - rádiový prijímač; 10 - ovládací panel pre kúrenie / klimatizáciu; 11 – spínač ohrievača zadného skla; 12 - zapaľovač cigariet; 13 - popolník; 14 – prepínač režimov činnosti automatickej prevodovky INVECS-II 4A/T; 15 – radiaca páka alebo volič automatickej prevodovky; 16 - spínač zapaľovania; 17 - páka tempomatu; 18 - popolník pre cestujúcich vzadu
Umiestnenie ovládacích prvkov je znázornené na obr. 1.13.
Prístrojový panel
Ryža. 1.14. Prístrojová doska: 1 - palivomer; 2 – rýchlomer; 3 - tachometer; 4 - teplomer chladiacej kvapaliny; 5 - denné počítadlo najazdených kilometrov / merač vzdialenosti (počítadlo kilometrov); 6 - tlačidlo reset (nulovanie) stavy kilometrov kilometrov
Usporiadanie riadiacich a meracích zariadení v kombinácii zariadení je výsledkom obr. 1.14.
V hornej časti displeja sú zobrazené hodnoty počítadla kilometrov. Ďalej sa v tejto časti displeja zobrazí zobrazená vzdialenosť predtým, ako je kľúč v spínači (hrad) zapaľovanie bolo naposledy nastavené «OFF» («VYPNUTÉ»).
Ryža. 1.15. Umiestnenie počítadla kilometrov (1), denné počítadlo najazdených kilometrov (2) a resetovacie tlačidlá (nulovanie) stavy kilometrov kilometrov (3)
Režimy zobrazenia sa menia v nižšie uvedenom poradí ľahkým krátkym stlačením (menej ako 1 s) na tlačidlo 3 (ryža. 1.15) resetovať (nulovanie) stavy kilometrov kilometrov.
Merač vzdialenosti (počítadlo kilometrov)
Počítadlo kilometrov zobrazuje celkovú vzdialenosť prejdenú vozidlom.
Počítadlo jázd (Tripmeter)
Displej počítadla kilometrov má dva režimy. Denný počítadlo kilometrov ukazuje vzdialenosť prejdenú na jednu cestu alebo za určité časové obdobie.
Ak chcete vynulovať počítadlá, stlačte tlačidlo reset (nulovanie) a podržte ho stlačené dlhšie ako 1 s. Vynuluje sa iba hodnota aktuálne zobrazená na displeji.
Poznámka. Maximálny údaj denného počítadla najazdených kilometrov v ktoromkoľvek z režimov je 999,9 km.
Ak boli vodiče na dlhú dobu odpojené od svoriek batérie, hodnoty oboch denných počítadiel najazdených kilometrov zaznamenané v pamäti sa vynulujú.
Pozor! Počas jazdy sledujte tachometer. Jeho šípka znázorňujúca otáčky motora by nemala vstúpiť do červenej zóny (zóna prekročenia maximálnej povolenej rýchlosti).
Pozor! Nie je možné začať sa pohybovať, ak je hladina paliva pod povolenou úrovňou; ak je palivo úplne spotrebované, môže dôjsť k poškodeniu katalyzátora.
Bezprostredne po natankovaní musíte chvíľu počkať, kým sa po otočení kľúča zapaľovania zobrazí správna hladina paliva.
Pozor! Ak sa šípka ukazovateľa dostane do červenej zóny farebnej škály počas chodu motora, môže to znamenať, že sa motor prehrieva. Okamžite zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a odstráňte príčinu prehriatia. Počas jazdy sa uistite, že teplota chladiacej kvapaliny zostáva v normálnom rozsahu.
Pilotné žiarovky
Ryža. 1.16. Pilotné svetlá: 1 - kontrolky smerových svetiel / alarmov; 2 - kontrolné svetlo so zahrnutím diaľkového svetla svetlometov; 3 – kontrolka automatickej prevodovky (len pri autách s automatickou prevodovkou sa kontrolka používa aj ako výstražná kontrolka automatickej prevodovky «N»); 4 - kontrolka nedostatočnej hladiny paliva; 5 – kontrolné svetlo s prednými protihmlovými svetlometmi; 6 – kontrolka so zabudovaným zadným protihmlovým svetlom; 7 – kontrolka otvorených dverí; 8 – kontrolka poruchy protiblokovacieho systému bŕzd (ABS); 9 – kontrolka brzdového systému; 10 - kontrolka prevádzkového režimu «HOLD» automatická prevodovka (len pre autá s automatickou prevodovkou INVECS-II 4А/T); 11 – kontrolka poruchy prídavného systému pasívnej bezpečnosti SRS (airbagové systémy); 12 – kontrolka tlaku motorového oleja; 13 - kontrolka na nabíjanie batérie; 14 - kontrolka systému kontroly trakcie (TCL); 15 – kontrolka poruchy motora; 16 - kontrolka nedostatočnej hladiny kvapaliny v nádržke ostrekovača čelného skla; 17 – kontrolka tempomatu (automatické systémy riadenia rýchlosti); 18 – kontrolka GDI™ ECO'; 19 – kontrolka žeraviacich sviečok (len pre vozidlá s dieselovým motorom); 20 – kontrolka prehriatia motora (len pre vozidlá s dieselovým motorom)
Kontrolky sú umiestnené v združenom prístroji (ryža. 1.16).
Smerové svetlá (Zelená farba)
Tieto kontrolky blikajú súčasne s ukazovateľmi pracovného smeru.
Príliš časté blikanie kontroliek signalizuje nespoľahlivé spojenie v obvode smerových svetiel alebo vypálenú kontrolku.
Kontrolné svetlá pre zapnutie núdzovej svetelnej signalizácie sú zelené.
Po stlačení spínača výstražných svetiel zablikajú všetky smerové svetlá.
Kontrolka vypnutia diaľkových svetiel (modrej farby)
Kontrolné svetlo sa rozsvieti, keď sú zapnuté diaľkové svetlá.
Kontrolka nedostatočnej hladiny paliva (žltá farba)
Táto kontrolka sa rozsvieti, keď hladina paliva v palivovej nádrži dosiahne minimálnu úroveň (cca 9 l). Ak kontrolka svieti, znamená to, že je potrebné doplniť palivo.
Pozor! Na vozidlách s katalyzátorom výfukových plynov nesmie hladina paliva klesnúť pod minimálnu povolenú úroveň. Ak je palivo úplne spotrebované, môže sa poškodiť katalyzátor.
Poznámka. Ak naftový motor zlyhá kvôli úplnej spotrebe paliva, niekedy ho nemožno naštartovať ani po natankovaní. Je to spôsobené vstupom vzduchu do energetického systému, takže vzduch musí byť z neho odstránený.
Kontrolné svetlo s prednými protihmlovými svetlometmi (Zelená farba)
Kontrolka svieti, keď sú zapnuté predné hmlové svetlá.
Kontrolné svetlo so zabudovaným zadným protihmlovým svetlom (žltá farba)
Svetlo svieti, keď je zapnuté zadné hmlové svetlo.
Kontrolka otvorených dverí (Červená)
Svetlo svieti, keď sú niektoré z bočných dverí alebo zadné (piaty) dvere.
Výstražná kontrolka brzdy (Červená)
Keď je kľúč zapaľovania v polohe «ON» («ON»), kontrolka sa rozsvieti v nasledujúcich prípadoch:
- – parkovacia brzda je súčasťou dodávky;
- - hladina brzdovej kvapaliny v nádržke hydraulického pohonu brzdového systému klesne pod minimálnu prípustnú hladinu.
Pozor! V nasledujúcich prípadoch pri prudkom brzdení hrozí zníženie účinnosti brzdového systému alebo strata smerovej stability vozidla. Nejazdite preto vysokou rýchlosťou a vyhýbajte sa prudkému brzdeniu. Najlepšie je zastaviť vozidlo na bezpečnom mieste a kontaktovať najbližšieho autorizovaného predajcu Mitsubishi.
Pozor! 1. Kontrolka brzdového systému sa nerozsvieti pri brzdení vozidla ručnou brzdou alebo nezhasne pri jej uvoľnení.
Pozor! 2. Kontrolka brzdového systému horí počas pohybu vozidla.
Ak brzdový systém nefunguje alebo sa jeho účinnosť znížila, je potrebné zastaviť vozidlo takto:
- – Stlačte brzdový pedál s veľkou námahou ako zvyčajne;
- – ak nefunguje systém prevádzkovej brzdy, potom na zastavenie vozidla znížte rýchlosť vozidla, zabrzdite motor a pomaly potiahnite páku parkovacej brzdy nahor. Súčasne stlačte brzdový pedál, aby sa rozsvietili brzdové svetlá, aby vodičov za vami upozornil na brzdenie.
Poznámka. V niektorých prípadoch môžete ihneď po naštartovaní motora alebo pri opätovnom stlačení brzdového pedálu z motorového priestoru počuť hluk prevádzkových zariadení brzdového systému (Hydraulická jednotka ABS). Je to normálne a nemalo by to vyvolávať obavy. V skutočnosti tento hluk naznačuje normálnu prevádzku týchto jednotiek.
Výstražná kontrolka vybitia batérie (Červená)
Kontrolka sa rozsvieti, keď je kľúč zapaľovania v «ON» («ON») a po naštartovaní motora zhasne.
Pozor! Ak kontrolka zostane svietiť po naštartovaní motora, vyskytol sa problém s nabíjacím systémom. V takom prípade okamžite zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a kontaktujte najbližšieho autorizovaného predajcu Mitsubishi.
Výstražná kontrolka poruchy motora (žltá farba)
Táto kontrolka je súčasťou palubného systému autodiagnostiky, ktorý monitoruje a monitoruje poruchy motora, automatickej prevodovky a systémov kontroly emisií. Ak systém vlastnej diagnostiky zistí poruchu v jednom z týchto systémov, rozsvieti sa alebo začne blikať kontrolka poruchy motora. Za normálnych okolností, keď sa rozsvieti výstražná kontrolka, môže auto pokračovať v pohybe a nevyžaduje odtiahnutie, auto musíte čo najskôr nechať skontrolovať u autorizovaného predajcu Mitsubishi. Kontrolka sa rozsvieti aj po otočení kľúča zapaľovania do polohy «ON» («ON»), po niekoľkých sekundách by mala lampa zhasnúť. Ak sa tak nestane, obráťte sa na autorizovaného predajcu Mitsubishi na overenie.
Pozor! 1. Dlhšia jazda so zapnutou kontrolkou motora môže zhoršiť poškodenie systému riadenia emisií. Môže tiež ovplyvniť spotrebu paliva a ovládateľnosť vozidla.
Pozor! 2. Ak sa kontrolka nerozsvieti, keď je kľúč v spínacej skrinke otočený do polohy «ON» («ON»), nechajte vozidlo skontrolovať u autorizovaného predajcu Mitsubishi.
Pozor! 3. Vyhnite sa jazde pri vysokých otáčkach motora, ak kontrolka svieti alebo bliká pri bežiacom motore.
Ak vozidlo stojí, keď kontrolka svieti alebo bliká, brzdový pedál musí byť stlačený silnejšie ako zvyčajne, pretože voľnobežné otáčky budú vyššie ako normálne a vozidlo s automatickou prevodovkou bude pred jazdou náchylnejšie na pohyb dopredu.
Poznámka. Kódy porúch, ktoré sa vyskytli počas prevádzky vozidla (najmä v súvislosti s toxicitou výfukových plynov), sú uložené v pamäti elektronickej riadiacej jednotky motora, ktorá slúži samodiagnostickému systému. Tieto údaje sa vymažú z elektronickej pamäte jednotky pri odpojení vodičov od svoriek batérie, čo značne skomplikuje rýchlu diagnostiku porúch vozidla. Neodpájajte vodiče od svoriek batérie, ak sa rozsvieti kontrolka motora.
Kontrolka nedostatočnej hladiny kvapaliny v nádržke ostrekovača čelného skla (žltá farba)
Kontrolka sa rozsvieti, keď hladina kvapaliny do ostrekovača v nádržke ostrekovača klesne na minimálnu povolenú úroveň, čo zodpovedá približne 0,8 litrom. Ak sa kontrolka rozsvieti, čo najskôr naplňte kvapalinu ostrekovača do nádržky ostrekovača.
Kontrolka tlaku oleja (v motore) (Červená)
Kontrolka sa rozsvieti po otočení kľúča zapaľovania do polohy «ON» («ON») a po naštartovaní motora zhasne. Ak sa kontrolka rozsvieti pri bežiacom motore, znamená to, že tlak oleja v motore je nižší ako minimálny povolený tlak. V takom prípade okamžite zastavte motor a kontaktujte najbližšieho autorizovaného predajcu Mitsubishi.
Pozor! 1. Ak kontrolka svieti, keď je hladina motorového oleja normálna, nechajte vozidlo skontrolovať najbližšiemu autorizovanému predajcovi Mitsubishi.
Pozor! 2. Táto kontrolka neindikuje množstvo oleja v kľukovej skrini. Určuje sa podľa ukazovateľa hladiny oleja (s vypnutým motorom).
Pozor! 3. Jazda s nízkou hladinou motorového oleja alebo rozsvietenou kontrolkou tlaku oleja môže viesť k poškodeniu motora (bodovanie, zasekávanie atď.).
Kontrolka zahrnutia ohrevu žeraviacich sviečok (len pre vozidlá s dieselovým motorom) (žltá farba)
Táto kontrolka sa rozsvieti po otočení kľúča zapaľovania do polohy «ON» («ON»). Keď sa žeraviace sviečky zahrejú, kontrolka zhasne - motor je možné naštartovať.
Kontrolka prehriatia motora (len pre vozidlá s dieselovým motorom)
Ak sa táto kontrolka rozsvieti počas chodu motora, motor sa mohol prehriať.
Okamžite zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a nechajte motor vychladnúť.
Počas jazdy sa uistite, že teplota motora zostáva v normálnom rozsahu.
Kontrolka GDI™ ECO (Zelená farba)
Táto výstražná kontrolka sa rozsvieti, keď motor s priamym vstrekovaním GDI™ pracuje v podmienkach, ktoré maximalizujú spotrebu paliva a minimalizujú emisie oxidu uhličitého. Táto lampa vám pomôže vybrať najúspornejší a najekologickejší jazdný režim.
GDI je registrovaná ochranná známka spoločnosti Mitsubishi Motors Corporation. GDI - priame vstrekovanie paliva do valcov motora.