Kreslenie. 1.13. Ovládanie: 1 – spínač kombinovaného svetlometu/vonkajšieho osvetlenia/smerovky/ostrekovača svetlometov; 2 – spínač airbagu vodiča/klaksón; 3 – združený prístroj; 4 – spínač stieračov a ostrekovačov; 5 – centrálne dýzy systému vetrania a vykurovania interiéru; 6 – multifunkčný centrálny displej/digitálne hodiny; 7 – spínač výstražných svetiel; 8 – airbag spolujazdca; 9 – rádiový prijímač; 10 – ovládací panel kúrenia/klimatizácie; 11 – spínač vyhrievania zadného okna; 12 – zapaľovač cigariet; 13 – popolník; 14 – prepínač režimov pre automatickú prevodovku INVECS-II 4A/T; 15 – radiaca páka alebo volič automatickej prevodovky; 16 – spínač zapaľovania; 17 – páčka tempomatu; 18 – popolník pre cestujúcich vzadu
Umiestnenie ovládacích prvkov je znázornené na obr. 1.13.
Prístrojová doska
Kreslenie. 1.14. Prístrojová doska: 1 – ukazovateľ hladiny paliva; 2 – rýchlomer; 3 – tachometer; 4 – ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny; 5 – denné počítadlo najazdených kilometrov / počítadlo jázd (počítadlo kilometrov); 6 – nulovacie (nulové) tlačidlo denného počítadla najazdených kilometrov
Umiestnenie ovládacích a meracích prístrojov v združenom prístroji je znázornené na obr. 1.14.
Denné kilometre meter sa zobrazuje v hornej časti displeja. Ďalej, táto časť display ukazuje vzdialenosť, zobrazí sa na to pred kľúča do zapaľovania prepínač (zámok) bol posledný nastavený do polohy "OFF".
Kreslenie. 1.15. Umiestnenie počítadla kilometrov (1), počítadla kilometrov (2) a tlačidla resetovania (nula) počítadla kilometrov (3)
Prevádzkové režimy displeja sa menia v nižšie uvedenom poradí, ľahkým krátkym stlačením (menej ako 1 s) tlačidla 3 (obr. 1.15) vynulujete (vynulujete) denné počítadlo najazdených kilometrov.
Počítadlo kilometrov (počítadlo kilometrov)
Počítadlo kilometrov zobrazuje celkovú vzdialenosť prejdenú vozidlom.
Počítadlo jázd (Tripmeter)
Displej denného počítadla kilometrov funguje v dvoch režimoch. Denné počítadlo kilometrov zobrazuje vzdialenosť prejdenú počas jednej cesty alebo za určité časové obdobie.
Na vynulovanie počítadiel stlačte tlačidlo reset (nulovanie) a podržte ho stlačené dlhšie ako 1 s. Na nulu sa vynuluje iba údaj, ktorý sa aktuálne zobrazuje na displeji.
Poznámka. Maximálny údaj denného počítadla najazdených kilometrov v akomkoľvek režime je 999,9 km.
Ak boli vodiče odpojené od svoriek batérie na dlhší čas, uložené údaje oboch počítadiel kilometrov sa vynulujú.
Pozor! Počas jazdy sledujte stav tachometra. Jeho šípka označujúca rýchlosť otáčania kľukového hriadeľa motora by nemala vstúpiť do červenej zóny (zóna, kde je prekročená maximálna povolená rýchlosť otáčania).
Pozor! Nemôžete začať jazdiť, ak je hladina paliva pod povolenou úrovňou; ak je palivo úplne spotrebované, môže dôjsť k poškodeniu katalyzátora.
Bezprostredne po natankovaní musíte chvíľu počkať, kým sa po otočení kľúča zapaľovania zobrazí správna hladina paliva.
Pozor! Ak sa ručička tlakomeru dostane do červenej zóny farebnej škály počas chodu motora, môže to znamenať prehriatie motora. Okamžite zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a odstráňte príčinu prehriatia. Počas jazdy sa uistite, že teplota chladiacej kvapaliny zostáva v normálnych medziach.
Výstražné svetlá
Kreslenie. 1.16. Výstražné svetlá: 1 – smerové svetlá/výstražné svetlá; 2 – kontrolka zapnutia diaľkových svetiel; 3 – kontrolka automatickej prevodovky (len pre vozidlá s automatickou prevodovkou; kontrolka "N" sa používa aj ako kontrolka pri automatickej prevodovke); 4 – kontrolka nedostatočnej hladiny paliva; 5 – kontrolka zapínania predných hmlových svetiel; 6 – kontrolka zapínania zadného hmlového svetla; 7 – kontrolka otvorených dverí; 8 – kontrolka poruchy protiblokovacieho systému bŕzd (ABS); 9 – kontrolka brzdového systému; 10 – kontrolka prevádzkového režimu "HOLD" automatickej prevodovky (iba pre vozidlá s automatickou prevodovkou INVECS-II 4A/T); 11 – kontrolka poruchy prídavného systému pasívnej bezpečnosti SRS (airbagový systém); 12 – kontrolka tlaku motorového oleja; 13 – kontrolka nabíjania batérie; 14 – kontrolka systému kontroly trakcie (TCL); 15 – kontrolka poruchy motora; 16 – kontrolka nedostatočnej hladiny kvapaliny v nádržke ostrekovačov; 17 – kontrolka tempomatu (automatická regulácia rýchlosti); 18 – Kontrolka GDI™ ECO; 19 – kontrolka žeravenia (iba pre vozidlá s naftovým motorom); 20 – kontrolka prehriatia motora (len pre vozidlá s naftovým motorom)
Kontrolky sú umiestnené v združenom prístroji (obr. 1.16).
Zapnite indikátor signálu svetlá (zelená)
Tieto výstražné svetlá blikajú súčasne so smerovými svetlami.
Ak výstražné svetlá blikajú príliš rýchlo, znamená to uvoľnené spojenie v obvode smerových svetiel alebo vypálenú žiarovku smerovky.
Kontrolky na zapnutie výstražných svetiel sú zelené.
Keď stlačíte spínač výstražných svetiel, začnú blikať všetky smerové svetlá.
Kontrolka na vypnutie diaľkových svetiel (modrá)
Výstražné svetlo sa rozsvieti, keď sú zapnuté diaľkové svetlá.
Výstražná kontrolka nedostatočnej hladiny paliva (žltá)
Táto kontrolka sa rozsvieti, keď hladina paliva v palivovej nádrži dosiahne minimálnu povolenú hodnotu (približne 9 l). Ak kontrolka svieti, znamená to, že je potrebné doplniť palivo.
Pozornosť! Na vozidlách s výfukového plynu katalyzátor, neumožňujú úrovne paliva v nádrži klesne pod minimálnu prípustnú úroveň. Ak paliva je úplne spotrebované, môže to spôsobiť poškodenie katalyzátora výfukových plynov.
Poznámka. Ak naftový motor zlyhá kvôli úplnej spotrebe paliva, niekedy ho nemožno naštartovať ani po natankovaní. K tomu dochádza v dôsledku vstupu vzduchu do energetického systému, takže vzduch musí byť z neho odstránený.
Kontrolka zapínania predných hmlových svetiel (zelená)
Kontrolka sa rozsvieti, keď sú zapnuté predné hmlové svetlá.
Kontrolka zadného hmlového svetla (žltá)
Svetlo sa rozsvieti, keď je zapnuté zadné hmlové svetlo.
Výstražná kontrolka otvorených dverí (červená)
Kontrolka sa rozsvieti, keď niektoré z bočných dverí alebo zadné (piate) dvere nie sú zatvorené alebo nie sú tesne zatvorené.
Výstražná kontrolka brzdy (červená)
Keď je kľúč zapaľovania v polohe "ON", kontrolka sa rozsvieti v nasledujúcich prípadoch:
- – zatiahnutá parkovacia brzda;
- – hladina brzdovej kvapaliny v hydraulickej nádrži brzdového systému klesne pod minimálnu povolenú hladinu.
Pozor! V nižšie uvedených prípadoch hrozí pri prudkom brzdení nebezpečenstvo zníženia účinnosti brzdového systému alebo straty smerovej stability vozidla. Nejazdite preto vysokou rýchlosťou a vyhýbajte sa prudkému brzdeniu. Najlepšie je zastaviť vozidlo na bezpečnom mieste a kontaktovať najbližšieho autorizovaného predajcu Mitsubishi.
Pozor! 1. Výstražná kontrolka brzdového systému sa nerozsvieti, keď je vozidlo zabrzdené ručnou brzdou alebo nezhasne, keď je brzda uvoľnená.
Pozor! 2. Výstražná kontrolka brzdového systému sa rozsvieti, keď sa vozidlo pohybuje.
Ak brzdový systém nefunguje alebo sa jeho účinnosť znížila, je potrebné zastaviť vozidlo takto:
- – stlačte brzdový pedál väčšou silou ako zvyčajne;
- – ak nefunguje systém prevádzkovej brzdy, potom na zastavenie vozidla znížte rýchlosť vozidla brzdením motorom a pomaly potiahnite páku parkovacej brzdy nahor. Súčasne stlačením brzdového pedálu zapnite brzdové svetlá, aby ste upozornili vodičov za vami, že brzdíte.
Poznámka. V niektorých prípadoch môže byť ihneď po naštartovaní motora alebo pri opätovnom stlačení brzdového pedála počuť hluk z motorového priestoru prevádzkových zariadení brzdového systému (hydraulická jednotka ABS). Je to normálne a nemalo by to vyvolávať obavy. V skutočnosti tento hluk naznačuje normálnu prevádzku týchto jednotiek.
Výstražná kontrolka vybitia batérie (červená)
Kontrolka sa rozsvieti, keď je kľúč zapaľovania v polohe "ON" a zhasne po naštartovaní motora.
Pozor! Ak kontrolka zostane svietiť aj po naštartovaní motora, došlo k poruche v systéme nabíjania. V takom prípade okamžite zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a kontaktujte najbližšieho autorizovaného predajcu Mitsubishi.
Výstražná kontrolka motora (žltá)
Táto kontrolka je súčasťou palubného autodiagnostického systému, ktorý monitoruje poruchy a monitoruje motor, automatickú prevodovku a systémy kontroly emisií. Ak systém vlastnej diagnostiky zistí poruchu v jednom z týchto systémov, rozsvieti sa alebo bliká kontrolka motora. Za normálnych okolností, keď sa kontrolka rozsvieti, vozidlo môže pokračovať v jazde a nevyžaduje si odtiahnutie, mali by ste vozidlo čo najskôr nechať skontrolovať u autorizovaného predajcu Mitsubishi. Kontrolka sa rozsvieti aj po otočení kľúča zapaľovania do polohy "ON" po niekoľkých sekundách by mala zhasnúť. Ak sa tak nestane, nechajte ho skontrolovať u autorizovaného predajcu Mitsubishi.
Pozor! 1. Dlhodobá jazda so zapnutou kontrolkou motora môže zhoršiť poškodenie systému riadenia emisií. Môže tiež ovplyvniť spotrebu paliva a ovládateľnosť vozidla.
Pozor! 2. Ak sa po otočení kľúča zapaľovania do polohy "ON" výstražná kontrolka nerozsvieti, nechajte vozidlo skontrolovať u autorizovaného predajcu Mitsubishi.
Pozor! 3. Vyhnite sa jazde pri vysokých otáčkach motora, ak sa kontrolka rozsvieti alebo bliká pri bežiacom motore.
Ak vozidlo stojí a kontrolka svieti alebo bliká, budete musieť stlačiť brzdový pedál silnejšie ako zvyčajne, pretože voľnobežné otáčky budú vyššie ako normálne a vozidlo s automatickou prevodovkou bude mať väčší sklon pohnúť sa dopredu, kým sa začne pohybovať.
Poznámka. Chybové kódy, ktoré vznikli počas prevádzky vozidla (najmä tie, ktoré súvisia s toxicitou výfukových plynov), sú uložené v pamäti elektronickej riadiacej jednotky motora, ktorá slúži samodiagnostickému systému. Tieto údaje sa vymažú z elektronickej pamäte jednotky pri odpojení vodičov od svoriek batérie, čo značne skomplikuje rýchlu diagnostiku porúch vozidla. Neodpájajte káble batérie, ak sa rozsvieti kontrolka motora.
Kontrolka nedostatočnej hladiny kvapaliny v nádržke ostrekovača čelného skla (žltá)
Kontrolka sa rozsvieti, keď hladina kvapaliny do ostrekovača v nádržke ostrekovača klesne na minimálnu povolenú úroveň, čo zodpovedá približne 0,8 litrom. Ak sa kontrolka rozsvieti, čo najskôr naplňte nádržku kvapaliny ostrekovača.
Výstražná kontrolka tlaku oleja (motor) (červená)
Kontrolka sa rozsvieti po otočení kľúča zapaľovania do polohy "ON" a zhasne po naštartovaní motora. Ak sa kontrolka rozsvieti počas chodu motora, znamená to, že tlak oleja v motore je nižší ako minimálny povolený tlak. V takom prípade okamžite zastavte motor a kontaktujte najbližšieho autorizovaného predajcu Mitsubishi.
Pozor! 1. Ak sa kontrolka rozsvieti, keď je hladina motorového oleja normálna, odvezte vozidlo k najbližšiemu autorizovanému predajcovi Mitsubishi, aby vozidlo skontrolovali.
Pozor! 2. Táto kontrolka neindikuje množstvo oleja v kľukovej skrini motora. Je určená ukazovateľom hladiny oleja (pri vypnutom motore).
Pozor! 3. Jazda s nízkou hladinou oleja v motore alebo s rozsvietenou kontrolkou tlaku oleja môže viesť k poruche motora (ryhovanie, zasekávanie atď.).
Kontrolka vyhrievania žeraviacej sviečky (len pre vozidlá s dieselovým motorom) (žltá)
Táto kontrolka sa rozsvieti, keď je kľúč zapaľovania otočený do polohy "ON". Keď sa žeraviace sviečky zahrejú, kontrolka zhasne - motor je možné naštartovať.
Výstražná kontrolka prehriatia motora (iba pre vozidlá s naftovým motorom)
Ak sa táto kontrolka rozsvieti počas chodu motora, motor sa mohol prehriať.
Okamžite zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a nechajte motor vychladnúť.
Počas jazdy sa uistite, že teplota motora zostáva v normálnych medziach.
Kontrolka GDI™ ECO (zelená)
Táto výstražná kontrolka sa rozsvieti, keď motor GDI™ s priamym vstrekovaním pracuje v podmienkach, ktoré maximalizujú spotrebu paliva a minimalizujú emisie oxidu uhličitého. Táto lampa vám pomôže vybrať najúspornejší a najekologickejší jazdný režim.
GDI je registrovaná ochranná známka spoločnosti Mitsubishi Motors Corporation. GDI – priame vstrekovanie paliva do valcov motora.