Technické dáta Zostava škrtiacej klapky priemer vnútorného otvoru zostavy škrtiacej klapky, mm - 60 snímač polohy škrtiacej klapky - premenlivý odpor Servomotor ovládania škrtiacej...
Funkcia autodiagnostiky Obrázok 6.1. Funkčná schéma systému priameho vstrekovania paliva do valcov motora (GDI) auto vyrobené v roku 1999 Ak dôjde k poruche v niektorom z nasledujúcich prvkov...
Kontrola pomocou režimov «DATA LIST» 1. Otestujte pomocou režimov "DATA LIST" (dátové tabuľky) A "ACTUATOR TEST" (Kontrola akčných členov) prístroj MUT-II. Ak sa zistí porucha, skontrolujte elektrické...
Diagnostické chybové kódy pre autá od roku 1999 kód Porucha 11 Senzor koncentrácie kyslíka a jeho elektrický obvod 12 Prietokomer vzduchu a jeho elektrický obvod 13 Snímač teploty vzduchu vstupujúceho do motora a jeho...
Diagnostické chybové kódy pre autá od roku 2000 kód Porucha — Elektronická riadiaca jednotka motora (autá s manuálnou prevodovkou) alebo elektronická riadiaca jednotka motora a prevodovky (vozidlá s automatickou...
Diagnostika v režime «DIAGNOSIS 2» na aute z roku 2000 1. Pomocou zariadenia MUT-II prepnite elektronickú riadiacu jednotku do diagnostického režimu «DIAGNOSIS 2». 2. Vykonajte cestnú skúšku. 3. Prečítajte si diagnostické...
Čistenie zostavy škrtiacej klapky 1. Naštartujte motor a zahrejte ho na teplotu 80°C, potom ho vypnite. 2. Odpojte hadicu nasávania vzduchu od zostavy škrtiacej klapky. 3. Nastriekajte aerosólové...
Nastavenie snímača polohy škrtiacej klapky Obrázok 6.3. Umiestnenie skrutky nastavenia otáčok voľnobehu (fixed SAS) 1. Pripojte MUT-II k diagnostickej zásuvke. 2. Odpojte konektor od snímača polohy škrtiacej...
Kontrola tlaku generovaného palivovým čerpadlom 1. Znížte tlak v palivovom systéme. POZOR. Pred odpojením palivových potrubí znížte tlak v palivovom systéme, inak bude z palivového systému rýchlo prúdiť palivo pod...
Kontrola tesnosti palivového systému 1. Pripojte MUT-II k diagnostickej zásuvke. 2. Odpojte medziľahlý konektor vstrekovačov (pozri obrázok 6,15, 6,16). 3. Otočte kľúč v spínači zapaľovania do polohy ON. 4....
Zníženie tlaku v palivovom systéme Pred odpojením palivových potrubí znížte tlak v palivovom systéme, inak bude z palivového systému rýchlo prúdiť palivo pod tlakom. 1. Odstráňte zadné sedadlo. 2....
Kontrola funkčnosti palivového čerpadla Obrázok 6.19. Umiestnenie prvkov palivového systému v aute: A-snímač polohy plynového pedálu; B - relé generátora riadiaceho signálu vstrekovača; C - zapaľovacia cievka;...
Kontrola relé generátora riadiaceho signálu vstrekovača Ak chcete skontrolovať, pripojte ohmmeter ku kontaktom 1 a 2 relé, pričom by mal vykazovať otvorený obvod. Potom pomocou jedného dodatočného vodiča pripojte kontakt 4...
Kontrola snímača teploty vzduchu vstupujúceho do motora 1. Odpojte konektor od merača prietoku vzduchu (obrázok 6.23). Obrázok 6.23. umiestnenie merača prietoku vzduchu 2. Odmerajte odpor medzi kolíkmi 5 a 6 konektora. Odpor,...
Kontrola snímača teploty chladiacej kvapaliny POZOR. Pri demontáži a inštalácii snímača teploty chladiacej kvapaliny sa nedotýkajte náradia jeho konektora (plastový diel). 1. Vypustite chladiacu kvapalinu, odpojte...
Test snímača polohy škrtiacej klapky 1. Odpojte konektor od snímača polohy škrtiacej klapky ( pozri obrázok 6.4 ). 2. Odmerajte odpor medzi kolíkmi 1 a 3 konektora snímača (pozri obrázok 6.4 , 6.9 ). Odpor:...
Kontrola snímača polohy plynového pedála 1. Odpojte konektor od snímača polohy plynového pedálu ( pozri obrázok 6.6 ). 2. Odmerajte odpor medzi kolíkmi 2 a 1 a 8 a 7 konektora snímača ( pozri obrázok 6.4 )....
Kontrola spínača plynového pedálu 1. Odpojte konektor snímača polohy plynového pedála (pozri obrázok 6.6). 2. Odmerajte odpor medzi kolíkmi 4 a 5 konektora snímača polohy plynového pedálu (pozri obrázok...
Kontrola snímača koncentrácie kyslíka Vyhrievaný kyslíkový senzor zisťuje koncentráciu kyslíka vo výfukových plynoch a premieňa ju na napätie, ktoré sa posiela do ECU. Snímač koncentrácie kyslíka je vybavený...
Kontrola vstrekovačov paliva 1. Odpojte stredný konektor vstrekovačov paliva ( pozri obrázok 6.15 ). 2. Odmerajte odpor medzi kontaktmi medziľahlého konektora vstrekovačov paliva ( pozri obrázok...
Kontrola serva škrtiacej klapky Funkčný test 1. Odpojte vzduchovú hadičku od zostavy škrtiacej klapky. 2. Zapnite zapaľovanie. 3. Skontrolujte, či sa plyn otvára podľa veľkosti tlaku na plynový pedál....
Kontrola spínača polohy spojkového pedála 1. Odpojte konektor od spínača polohy pedála spojky. 2. Odmerajte odpor medzi kolíkmi 1 a 2 konektora spínača (obrázok 6.32). Obrázok 6.32. Spínač polohy spojky 3....
Vysokotlakové palivové čerpadlo motora od roku 1999 Odstúpenie Znížte tlak v palivovom systéme. POZOR. Pred odpojením palivových potrubí znížte tlak v palivovom systéme, inak bude z palivového systému rýchlo prúdiť palivo...
Vysokotlakový motor s palivovým čerpadlom od roku 2000 Odstúpenie Znížte tlak v palivovom systéme. POZOR. Pred odpojením palivových potrubí znížte tlak v palivovom systéme, inak bude z palivového systému rýchlo prúdiť palivo...
Vstrekovače paliva motora od uvedenia na trh v roku 1999 Odstúpenie Znížte tlak v palivovom systéme. Vyskrutkujte skrutky a odstráňte kryt motora. Odstráňte vzduchový filter. Odstráňte sacie potrubie. Vyskrutkujte skrutky a...
Vstrekovače paliva motora od vydania v roku 2000 Odstúpenie Znížte tlak v palivovom systéme. Vyskrutkujte skrutky a odstráňte kryt motora. Odpojte konektor od snímača tlaku paliva (obrázok 6.49). Obrázok 6.49....
Zostava škrtiacej klapky motora od vydania v roku 1999 Odstúpenie Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému. Odstráňte kryt vzduchového filtra. Vyskrutkujte skrutky a odstráňte kryt motora. Odstráňte prívodnú...
Zostava škrtiacej klapky motora od vydania v roku 2000 Odstúpenie Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému. Vyskrutkujte skrutky a odstráňte kryt motora. Odstráňte prívodnú hadicu vzduchu. Odpojte konektory od...
Tvarovač impulzov ovládania vstrekovača Odstúpenie Odpojte kábel od záporného pólu batérie. Stlačte západku konektora tvarovača riadiacich impulzov injektora na mieste znázornenom na obrázku 6.61 a odpojte...
Palivová nádrž Palivová nádrž je umiestnená pod spodkom auta pod zadnými sedadlami, čo zvyšuje bezpečnosť a batožinový priestor. Aby sa zabránilo úniku paliva v prípade kolízie...
Technické údaje systému vstrekovania paliva GDI Elektronická riadiaca jednotka - E2T71279 Základné údaje pre úpravy a sledovanie Odpor snímača teploty vzduchu vstupujúceho do motora, kOhm pri teplote 20°C - 2,3-3,0...