Obsah: Odstránenie ⤓ Inštalácia ⤓
Odstránenie
- Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.
- Odstráňte skrutky a odstráňte kryt motora.
- Odstráňte prívodnú hadicu vzduchu.
- Odpojte konektory od serva škrtiacej klapky a snímača polohy škrtiacej klapky (obr. 6.56).
Kreslenie. 6.56. Zostava škrtiacej klapky motora od roku 2000: 1 - konektor snímača polohy škrtiacej klapky; 2 - konektor serva plynu; 3 - senzor detekcie vynechania zážihu; 4 - hadica chladiaceho systému; 5 hadica chladiacej kvapaliny; 6 - hadica prívodu paliva; 7 - tesnenie; prsteň; 8 - podpora zostavy škrtiacej klapky; 9 - Zostava škrtiacej klapky; 10 - hadica chladiaceho systému; 11 - tesnenie
- Odpojte konektor, odstráňte skrutky a odstráňte snímač detekcie vynechania zážihu
- Uvoľnite svorku a odpojte hadicu chladiacej kvapaliny od telesa škrtiacej klapky.
- Uvoľnite svorku a odpojte hadicu chladiacej kvapaliny od trubice.
- Odstráňte skrutky, odpojte prívodnú hadicu paliva a odstráňte O-krúžok.
- Odskrutkujte skrutky a odstráňte podperu zostavy škrtiacej klapky.
- Odskrutkujte skrutky a odstráňte tesnenie zostavy škrtiacej klapky.
Inštalácia
- Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
- Umiestnite tesnenie tak, aby jeho vyčnievajúca časť bola umiestnená tak, ako je znázornené na obrázku 6.57, a potom ho nainštalujte medzi sacie potrubie a teleso škrtiacej klapky.
Kreslenie. 6.57. Umiestnenie tesnenia zostavy škrtiacej klapky
- Namažte O-krúžky palivového potrubia tenkou vrstvou motorového oleja (pozri obr. 6.37).
- Olej sa nesmie dostať do palivového potrubia.
- Dávajte pozor, aby ste nepoškodili O-krúžok, otočte ho jedným alebo druhým smerom, vložte palivovú hadičku do palivového potrubia a uistite sa, že sa hadička ľahko otáča vo svojom hrdle.
- Ak sa trubica zasekne v objímke, O-krúžok môže byť "zahryznutý".
- Odstráňte palivové potrubie a skontrolujte stav O-krúžku a ak je poškodený, vymeňte ho.
- Znovu nainštalujte palivové potrubie a skontrolujte, či sa potrubie vo svojom sedle ľahko otáča.
- Zaskrutkujte a utiahnite skrutky príruby palivového potrubia na požadovaný krútiaci moment.
Uťahovací moment: 5,0 Nm