Odstúpenie
- Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.
- Vyskrutkujte skrutky a odstráňte kryt motora.
- Odstráňte prívodnú hadicu vzduchu.
- Odpojte konektory od serva škrtiacej klapky a snímača polohy škrtiacej klapky (obrázok 6.56).
Obrázok 6.56. Zostava škrtiacej klapky motora od vydania v roku 2000: 1 - konektor snímača polohy škrtiacej klapky; 2 - konektor serva škrtiacej klapky; 3 - snímač na detekciu zlyhaní zapaľovania; 4 - hadica chladiaceho systému; 5 hadica chladiaceho systému; 6 - hadica prívodu paliva; 7 - tesnenie; prsteň; 8 - podpora zostavy škrtiacej klapky; 9 - Zostava škrtiacej klapky; 10 - hadica chladiaceho systému; 11 - tesnenie
- Odpojte konektor, odstráňte skrutky a odstráňte snímač detekcie vynechania zážihu
- Uvoľnite svorku a odpojte hadicu chladiacej kvapaliny od zostavy škrtiacej klapky.
- Uvoľnite svorku a odpojte hadicu chladiacej kvapaliny od trubice.
- Vyskrutkujte skrutky, odpojte hadicu prívodu paliva a odstráňte tesniaci krúžok.
- Vyskrutkujte skrutky a odstráňte podperu uzla škrtiacej klapky.
- Vyskrutkujte skrutky a odstráňte uzol škrtiacej klapky a obloženie.
Inštalácia
- Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
- Umiestnite tesnenie tak, aby jeho vyčnievajúca časť bola umiestnená tak, ako je znázornené na obrázku 6.57, a potom ho nainštalujte medzi sacie potrubie a teleso škrtiacej klapky.
Obrázok 6.57. Umiestnenie tesnenia škrtiacej klapky
- Namažte O-krúžky palivového potrubia tenkou vrstvou motorového oleja (pozri obrázok 6.37).
- Nedovoľte, aby sa olej dostal do palivového potrubia.
- Dávajte pozor, aby ste nepoškodili O-krúžok, otočte palivovú hadičku tam a späť do palivového potrubia a uistite sa, že sa hadička ľahko otáča vo svojom sedle.
- Ak sa slúchadlo zasekne v zásuvke, zobrazí sa «uhryznutý» tesniaci krúžok.
- Odstráňte palivové potrubie a skontrolujte stav tesniaceho krúžku a v prípade poškodenia ho vymeňte.
- Namontujte späť palivovú trubicu a skontrolujte, či sa trubica ľahko otáča vo svojom sedle.
- Zaskrutkujte a utiahnite skrutky príruby palivového potrubia na požadovaný krútiaci moment.
Uťahovací moment: 5,0 Nm