Зняття
- Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження.
- Викрутіть болти та зніміть кришку двигуна.
- Зніміть шланг повітрозабірника.
- Від'єднайте роз'єм від сервоприводу дросельної заслінки та датчика положення дросельної заслінки (Мал. 6.56).
Мал. 6.56. Дросельний вузол двигуна з 2000 року випуску: 1 - роз'єм датчика положення дросельної заслінки; 2 - роз'єм сервоприводу дросельної заслінки; 3 - датчик виявлення перепусток запалювання; 4 – шланг системи охолодження; 5 шланг системи охолодження; 6 – шланг подачі палива; 7 - ущільнювальне; кільце; 8 – опора дросельного вузла; 9 - Дросельний вузол; 10 – шланг системи охолодження; 11 - прокладка
- Від'єднайте роз'єм, викрутіть болти та зніміть датчик виявлення пропусків запалювання
- Послабте хомут та від'єднайте шланг системи охолодження від дросельного вузла.
- Послабте хомут та від'єднайте шланг системи охолодження від трубки.
- Викрутіть болти, від'єднайте шланг подачі пального та зніміть кільце ущільнювача.
- Викрутіть болти та зніміть опору дросельного вузла.
- Викрутіть болти та зніміть дросельний вузол прокладку.
Встановлення
- Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
- Розташуйте прокладку так, щоб її виступаюча частина була розташована, як показано на малюнку 6.57, а потім встановіть її між впускним колектором та корпусом дросельного вузла.
Мал. 6.57. Розташування прокладання дросельного вузла
- Змастіть кільця ущільнювальні паливної трубки тонким шаром моторного масла (див. рис. 6.37).
- Не допускається попадання олії всередину паливної магістралі.
- Дотримуючись обережності, щоб не пошкодити кільце ущільнювача, повертаючи в одну і іншу сторони вставте паливну трубку в паливну магістраль і переконайтеся, що трубка легко повертається у своєму гнізді.
- Якщо трубка повертається у своєму гнізді із заїданням, можливо «закусило» ущільнювальне кільце.
- Зніміть паливну трубку і перевірте стан кільця ущільнювача і, за наявності пошкоджень, замініть його.
- Повторно встановіть паливну трубку та перевірте, чи трубка легко повертається у своєму гнізді.
- Вверніть та затягніть болти кріплення фланця паливної трубки потрібним моментом.
Момент затягування: 5,0 Н·м