Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Каризма (1995-2004) Спейс Стар (1998-2005)

Система упорскування палива GDI автомобіля Mitsubishi Space Star

  • Головна
  • Міцубісі
  • Спейс Стар (1998-2005)
  • Силовий агрегат
  • Система упорскування палива GDI
Технічні дані
Технічні дані
Дросельний вузол діаметр внутрішнього отвору дросельного вузла, мм - 60 датчик положення дросельної заслінки - зі змінним опором сервомотор управління дросельною...
Функція самодіагностики
Функція самодіагностики
Мал. 6.1. Функціональна схема системи безпосереднього упорскування палива в циліндри двигуна (GDI) автомобіля з 1999 року випуску При виникненні несправності в...
Перевірка з використанням режимів DATA LIST
Перевірка з використанням режимів DATA LIST
1. Виконайте перевірку за допомогою режимів "DATA LIST" (таблиці даних) та "ACTUATOR TEST" (Перевірка виконавчих пристроїв) приладу MUT-II. У разі виявлення несправності...
Діагностичні коди несправностей автомобілів із 1999 року випуску
Діагностичні коди несправностей автомобілів із 1999 року випуску
Код Несправність 11 Датчик концентрації кисню та його електричний ланцюг 12 Вимірник витрати повітря та його електричний ланцюг 13 Датчик температури повітря, що...
Діагностичні коди несправностей автомобілів з 2000 року випуску
Діагностичні коди несправностей автомобілів з 2000 року випуску
Код Несправність — Електронний блок керування двигуном (автомобілі з МКП) або електронний блок керування двигуном та коробкою передач (автомобілі з АКП) Р0100 Вимірник...
Діагностика в режимі «DIAGNOSIS 2» на автомобілі з 2000 року випуску
Діагностика в режимі «DIAGNOSIS 2» на автомобілі з 2000 року випуску
1. Приладом MUT-II переключіть електронний блок керування на режим діагностування "DIAGNOSIS 2". 2. Проведіть дорожнє випробування. 3. Вважайте діагностичні коди та...
Перевірка з використанням режимів «DATA LIST» та «ACTUATOR TEST»…
Перевірка з використанням режимів «DATA LIST» та «ACTUATOR TEST» MUT-II на автомобілі з 2000 року випуску
1. Виконайте перевірку, використовуй режими DATA LIST (таблиця даних) та ACTUATOR TEST (перевірка виконавчих пристроїв) MUT-II. У разі виявлення несправності перевірте...
Дані стоп-кадра (FREEZE FRAME) на автомобілі з 2000 року випуску
Дані стоп-кадра (FREEZE FRAME) на автомобілі з 2000 року випуску
Коли електронний блок керування двигуном (автомобілі з МКП) або електронний блок керування двигуном та АКП (автомобілі з АКП) визначає несправність та запам'ятовує...
Очищення дросельного вузла
Очищення дросельного вузла
1. Пустіть двигун і прогрійте його до температури 80°C, потім вимкніть. 2. Від'єднайте шланг повітря від дросельного вузла. 3. Через впускний канал розпиліть аерозольний...
Регулювання датчика положення дросельної заслінки
Регулювання датчика положення дросельної заслінки
Мал. 6.3. Розташування гвинта регулювання частоти обертання колінчастого валу двигуна на холостому ході (fixed SAS) 1. Підключіть пристрій MUT-II до діагностичного...
Регулювання датчика положення педалі акселератора на автомобілі з…
Регулювання датчика положення педалі акселератора на автомобілі з 1999 року випуску
Попередження 1. Без крайньої необхідності не переміщуйте датчик положення педалі акселератора, оскільки його положення на заводі-виробнику відрегульоване з високою...
Регулювання датчика положення педалі акселератора на автомобілі з…
Регулювання датчика положення педалі акселератора на автомобілі з 2000 року випуску
Попередження 1. Без крайньої необхідності не переміщуйте датчик положення педелі акселератора, оскільки його положення на заводі-виробнику відрегульоване з високою...
Перевірка тиску, що створюється паливним насосом
Перевірка тиску, що створюється паливним насосом
1. Зменшіть тиск у паливній системі. Попередження. Перед роз'єднанням паливопроводів зменшіть тиск у паливній системі, оскільки, в іншому випадку, паливо, що знаходиться...
Вимірювання тиску палива на лінії між паливним насосом високого тиску…
Вимірювання тиску палива на лінії між паливним насосом високого тиску та форсунками
Примітка. Вимірювання тиску на пінії між паливним насосом високого тиску та форсунками необхідно проводити після того, як Ви переконаєтеся, що тиск палива, створюваного...
Перевірка герметичності паливної системи
Перевірка герметичності паливної системи
1. Підключіть пристрій MUT-II до діагностичного гнізда. 2. Від'єднайте проміжний роз'єм форсунок (див. мал. 6.15, 6.16). 3. Поверніть ключ у вимикачі запалювання у...
Зменшення тиску в паливній системі
Зменшення тиску в паливній системі
Перед роз'єднанням паливопроводів зменшіть тиск у паливній системі, оскільки, в іншому випадку, паливо, що знаходиться під тиском, інтенсивно витікатиме з паливної...
Перевірка функціонування паливного насосу
Перевірка функціонування паливного насосу
Мал. 6.19. Розташування елементів паливної системи в автомобілі: А-датчик положення педалі акселератора; В - реле формувача сигналів керування форсунками; С - котушка...
Перевірка реле керування тиском паливного насоса та сервоприводу…
Перевірка реле керування тиском паливного насоса та сервоприводу дросельної заслінки
Для перевірки підключіть омметр до контактів 1 та 3 реле, при цьому він повинен показувати розрив ланцюга. Потім, одним додатковим проводом з'єднайте контакт 2 обмотки...
Перевірка реле формувача сигналів керування форсунками
Перевірка реле формувача сигналів керування форсунками
Щоб перевірити, підключіть омметр до контактів 1 і 2 реле, при цьому він повинен показувати розрив ланцюга. Потім одним додатковим проводом з'єднайте контакт 4 обмотки...
Перевірка датчика температури повітря, що надходить у двигун повітря
Перевірка датчика температури повітря, що надходить у двигун повітря
1. Від'єднайте роз'єм від вимірювача витрати повітря (рис. 6.23). Мал. 6.23. розташування вимірювача витрати повітря 2. Виміряйте опір між контактами 5 та 6 гнізда....
Перевірка датчика температури охолоджувальної рідини
Перевірка датчика температури охолоджувальної рідини
Попередження. У разі зняття та встановлення датчика температури охолоджуючої рідини не торкайтеся інструментом до його роз'єму (пластмасова частина). 1. Злийте...
Перевірка датчика положення дросельної заслінки
Перевірка датчика положення дросельної заслінки
1. Від'єднайте роз'єм від датчика положення дросельної заслінки ( див. рис. 6.4 ). 2. Виміряйте опір між контактами 1 та 3 роз'єму датчика (див. мал. 6.4 , 6.9 ). Опір:...
Перевірка датчика положення педалі акселератора
Перевірка датчика положення педалі акселератора
1. Від'єднайте роз'єм від датчика положення педалі акселератора ( див. рис. 6.6 ). 2. Виміряйте опір між контактами 2 та 1, а також 8 та 7 роз'єму датчика ( див. рис....
Перевірка вимикача педалі акселератора
Перевірка вимикача педалі акселератора
1. Від'єднайте роз'єм від датчика положення педалі акселератора (див. мал. 6.6). 2. Виміряйте опір між контактами 4 і 5 роз'єму датчика положення педалі акселератора...
Перевірка датчика концентрації кисню
Перевірка датчика концентрації кисню
Датчик концентрації кисню, що обігрівається, визначає концентрацію кисню у відпрацьованих газах і перетворює в напругу, яке передає блоку управління двигуном ECU. Датчик...
Перевірка паливних форсунок
Перевірка паливних форсунок
1. Від'єднайте проміжний роз'єм паливних форсунок ( див. рис. 6.15 ). 2. Виміряйте опір між контактами проміжного роз'єму паливних форсунок ( див. рис. 6.15 )....
Перевірка сервоприводу дросельної заслінки
Перевірка сервоприводу дросельної заслінки
Перевірка функціонування 1. Від'єднайте повітряний патрубок від дросельного вузла. 2. Увімкніть запалювання. 3. Переконайтеся, що дросельна заслінка відкривається...
Перевірка перемикача положення педалі зчеплення
Перевірка перемикача положення педалі зчеплення
1. Від'єднайте роз'єм від перемикача положення педалі зчеплення. 2. Виміряйте опір між контактами 1 та 2 роз'єму перемикача (рис. 6.32). Мал. 6.32. Перемикач положення...
Паливний насос високого тиску двигуна з 1999 року випуску
Паливний насос високого тиску двигуна з 1999 року випуску
Зняття Зменшіть тиск у паливній системі. Попередження. Перед роз'єднанням паливопроводів зменшіть тиск у паливній системі, оскільки, в іншому випадку, паливо, що...
Паливний насос високого тиску двигуна з 2000 року випуску
Паливний насос високого тиску двигуна з 2000 року випуску
Зняття Зменшіть тиск у паливній системі. Попередження. Перед роз'єднанням паливопроводів зменшіть тиск у паливній системі, оскільки, в іншому випадку, паливо, що...
Паливні форсунки двигуна з 1999 року випуску
Паливні форсунки двигуна з 1999 року випуску
Зняття Зменшіть тиск у паливній системі. Викрутіть болти та зніміть кришку двигуна. Зніміть фільтр повітря. Зніміть впускний колектор. Викрутіть болти та зніміть...
Паливні форсунки двигуна з 2000 року випуску
Паливні форсунки двигуна з 2000 року випуску
Зняття Зменшіть тиск у паливній системі. Викрутіть болти та зніміть кришку двигуна. Від'єднайте роз'єм від датчика тиску палива (рис. 6.49). Мал. 6.49. Паливні форсунки...
Дросельний вузол двигуна з 1999 року випуску
Дросельний вузол двигуна з 1999 року випуску
Зняття Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження. Зніміть корпус повітряного фільтра. Викрутіть болти та зніміть кришку двигуна. Зніміть шланг...
Розбирання та складання дросельного вузла двигуна з 1999 року випуску
Розбирання та складання дросельного вузла двигуна з 1999 року випуску
Розбирання Зніміть дросельний вузол. Викрутіть гвинти та зніміть датчик положення дросельної заслінки (рис. 6.53). Мал. 6.53. Дросельний вузол двигуна з 1999 року...
Дросельний вузол двигуна з 2000 року випуску
Дросельний вузол двигуна з 2000 року випуску
Зняття Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження. Викрутіть болти та зніміть кришку двигуна. Зніміть шланг повітрозабірника. Від'єднайте роз'єм від...
Розбирання та складання дросельного вузла двигуна з 2000 року випуску
Розбирання та складання дросельного вузла двигуна з 2000 року випуску
Розбирання Зніміть дросельний вузол. Викрутіть гвинти та зніміть датчик положення дросельної заслінки (рис. 6.58). Мал. 6.58. Дросельний вузол двигуна з 2000 року...
Формувач імпульсів керування форсунками
Формувач імпульсів керування форсунками
Зняття Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора. Натисніть на фіксатор роз'єму формувача імпульсів керування форсунками в місці, показаному на малюнку 6.61,...
Паливний бак
Паливний бак
Паливний бак розташований під дном автомобіля під задніми сидіннями, що збільшує безпеку та простір багажного відділення. Щоб унеможливити витікання палива при зіткненні...
Технічні дані системи упорскування палива GDI
Технічні дані системи упорскування палива GDI
Електронний блок управління - Е2Т71279 Основні дані для регулювань та контролю Опір датчика температури повітря, що надходить у двигун, при температурі 20°C - 2,3-3,0...
Функція самодіагностики. Багатоточкова система упорскування палива…
Функція самодіагностики. Багатоточкова система упорскування палива (MPI)
При виникненні несправності в будь-якому з перерахованих нижче елементів системи розподіленого впорскування (MPI) загоряється контрольна лампа індикації несправності...
Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Силовий агрегат: Упорскування палива GDI Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Силовий агрегат: Система упорскування палива GDI Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензин)
Поділіться з друзями:
Посилання у різних форматах на цей розділ
TEXTHTMLBB Code
Каризма (1995-2004) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 4G9
  • Двигуни дизельні FBQT
  • Двигуни дизельні F9Q
  • Система охолодження
  • Система упорскування (MPI)
  • Система упорскування (GDI)
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі та ходова частина
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Передня підвіска та вали
  • Задня підвіска
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Кондиціонер повітря
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
Спейс Стар (1998-2005) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 4G9
  • Бензинові двигуни 4G1
  • Двигуни дизельні F9Q1
  • Система охолодження
  • Система упорскування палива GDI
  • Система упорскування палива MPI
  • Система живлення дизеля F9Q1
  • Система запалювання
  • Передпусковий підігрів дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска та приводні вали
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.