Перевірка реле керування тиском паливного насоса та сервоприводу дросельної заслінки
0
Для перевірки підключіть омметр до контактів 1 та 3 реле, при цьому він повинен показувати розрив ланцюга. Потім, одним додатковим проводом з'єднайте контакт 2 обмотки реле з масою, а другим додатковим проводом з'єднайте контакт 4 обмотки реле з позитивною клемою акумуляторної батареї, при цьому реле повинно включитися (клацнути) і омметр повинен показати коротке замикання (опір 0 Ом) рис. 6.20. В іншому випадку реле несправне і його необхідно замінити.
Мал. 6.20. Розташування реле керування двигуном та реле паливного насоса.
Мал. 6.21. Розташування реле сервоприводу дросельної заслінки