Для перевірки підключіть омметр до контактів 1 та 3 реле, при цьому він повинен показувати розрив ланцюга. Потім, одним додатковим проводом з'єднайте контакт 2 реле обмотки з «масою», а другим додатковим проводом з'єднайте контакт 4 реле обмотки з позитивною клемою акумуляторної батареї, при цьому реле повинно включитися (клацнути) і омметр має показати коротке замикання (опір 0 Ом) (Мал. 6.20. 6.21). В іншому випадку реле несправне і його необхідно замінити.
Мал. 6.20. Розташування реле керування двигуном та реле паливного насоса.
Мал. 6.21. Розташування реле сервоприводу дросельної заслінки