Проверка реле управления давлением топливного насоса и сервопривода дроссельной заслонки

Для проверки подсоедините омметр к контактам 1 и 3 реле, при этом он должен показывать разрыв цепи. Затем, одним дополнительным проводом соедините контакт 2 обмотки реле с «массой», а вторым дополнительным проводом соедините контакт 4 обмотки реле с положительной клеммой аккумуляторной батареи, при этом реле должно включиться (щелкнуть) и омметр должен показать короткое замыкание (сопротивление 0 Ом) (рис. 6.20. 6.21). В противном случае реле неисправно и его необходимо заменить.