Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи В закладки Контакты Карта   
Компания Audi Компания Ford Компания Hyundai Компания Kia Компания Mazda Компания Mercedes-Benz Компания Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остальные
Паджеро 4 (2006-2021) Паджеро 1 и 2 (1982-1999)

Проверка и регулировка натяжения ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора кондиционера (Mitsubishi Pajero 4)

  • Главная
  • Паджеро
  • 4 (2006-2021)
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Проверка и регулировка натяжения ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора кондиционера
0
1. При помощи специального инструмента проверить натяжение ремня в точке посередине между шкивами коленчатого вала и насоса гидроусилителя рулевого управления.

2. Нажать на ремень в этой точке с силой 98 Н, измерить прогиб ремня и сравнить его с номинальным значением.

Номинальное значение:

ПоказательПри проверкеКогда установлен бывший в эксплуатации ременьКогда установлен новый ремень
Натяжение, Н392 - 588441 - 539637 - 833
Прогиб (справочная величина), мм11,7-15,312,5-14,38,8-11,0

3. Если измеренные величины натяжения и прогиба ремня отличаются от номинальных, то произвести регулировку по следующей методике.

1) Ослабить стопорную гайку шкива натяжителя.

Оригинал опубликован на сайте www.MitsubishiMan.ru

2) Отрегулировать натяжение (прогиб) ремня регулировочным болтом.

3) Затянуть стопорную гайку моментом 25 Н·м.

4) Проверить натяжение и прогиб ремня и, если необходимо, повторить процедуру регулировки.

Внимание. Проверка производится после проворачивания коленчатого вала по часовой стрелке на один или более оборот (вращение вправо).
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Мирослав Раков
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
Паджеро 4: Ремонт двигателя
Следующие ▶

Технические операции на автомобиле — проверка натяжения ремня привода генератора
Механическая часть двигателя — оборудование и инструменты
Механическая часть двигателя — герметики
Механическая часть двигателя — общая информация
Проверка угла опережения зажигания
Проверка частоты вращения холостого хода
Проверка состава топливовоздушной смеси на режиме холостого хода
Проверка компрессии
Проверка разрежения во впускном коллекторе
Похожие материалы для других моделей Мицубиси

➤ Проверка натяжения ремня привода генератора Мицубиси Кольт 5 (1995-2003, бензин)
➤ Датчик-выключатель давления гидроусилителя рулевого… Мицубиси Лансер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Проверка состояния, регулировка усилия натяжения и замена… Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Проверка и регулировка натяжения клинового ремня привода… Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Проверка датчика-выключателя давления гидроусилителя… Мицубиси Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Проверка и регулировка натяжения ремня привода насоса… Мицубиси Каризма (1995-2004)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 33 + 21

       





Паджеро 4 (2006-2021) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Топливная система
  • Система управления двигателем
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси и ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Кузовные размеры
  • Электрооборудование
  • Система безопасности SRS
  • Кондиционер воздуха
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Паджеро 1 и 2 (1982-1999) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Сиденья и ремни безопасности
  • Приборы и органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Электрооборудование двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и мосты
  • Шасси и ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Круиз-контроль
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
   Автомобильный анекдот:
показать следующий
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Статьи о Мицубиси • Контакты • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Поиск по сайту • В закладки
Кольт 2 и 3 (1983-1993) · Кольт 4 и 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 и 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 и 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) · Новости об автомобилях · Справочник автомеханика · Дизельные двигатели · Генераторы иномарок · Пассивная безопасность авто
Этот ресурс ставит cookie-файлы 🍪, чтобы не мучить вас повторным вводом данных.