Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 și 2 (1982-1999)

Verificarea și reglarea tensiunii curelei de transmisie a pompei de servodirecție și a compresorului de aer condiționat (Mitsubishi Pajero 4)

  • Principală
  • Pajero
  • 4 (2006-2021)
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Verificarea și reglarea tensiunii curelei de transmisie a pompei de servodirecție și a compresorului de aer condiționat
0
1. Folosind o unealtă specială, verificați tensiunea curelei în punctul de la jumătatea distanței dintre fulia arborelui cotit și pompa servodirecției.

2. Apăsați banda în acest punct cu o forță de 98 N, măsurați deformarea benzii și comparați-o cu valoarea nominală.

Valoare nominală:

IndicatorLa verificareCând se instalează o curea uzatăCând se instalează o curea nouă
Tensiune, N392 - 588441 - 539637 - 833
Slăbiciune (valoare de referință), mm11,7-15,312,5-14,38,8-11,0

3. Dacă valorile măsurate ale tensiunii și deformării curelei diferă de valorile nominale, atunci reglați folosind următoarea metodă.

1) Slăbiți piulița de blocare a scripetelui întinzător.

2) Reglați tensiunea curelei (deformarea) cu șurubul de reglare.

3) Strângeți piulița de blocare la 25 Nm.

4) Verificați tensiunea și deformarea curelei și, dacă este necesar, repetați procedura de reglare.

Notă: Verificarea se efectuează după rotirea arborelui cotit în sensul acelor de ceasornic cu una sau mai multe rotații (rotație spre dreapta).
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Miroslav Rakov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Pajero 4: Reparații motor
Următorul ▶

Operațiuni tehnice la mașină — verificarea tensiunii curelei de transmisie a alternatorului
Piesă mecanică a motorului — Echipamente și unelte
Partea mecanică a motorului — materiale de etanșare
Partea mecanică a motorului — Informații generale
Verificarea unghiului de sincronizare a aprinderii
Verificarea turației de mers în gol
Verificarea compoziției amestecului aer-combustibil la ralanti
Verificarea compresiei
Verificarea vidului în galeria de admisie
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Verificarea, reglarea și înlocuirea curelei de transmisie Mitsubishi Colt 2 și 3 (1983-1993)
➤ Reglarea tensiunii curelei de distribuție a unui motor pe… Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Verificarea stării, reglarea forței de tensiune și… Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Verificarea și reglarea tensiunii curelei trapezoidale de… Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Înlocuirea curelei de distribuție și a curelei de… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Verificarea și reglarea tensiunii pompei servodirecției și… Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 18 + 39

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Depanare
  • Întreţinere
  • Specificații tehnice
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de gestionare a motorului
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Echipament electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Dimensiunile corpului
  • Echipamente electrice
  • Sistem de siguranță SRS
  • Aer condiționat
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
Pajero 1 și 2 (1982-1999) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Scaune și centuri de siguranță
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si osii
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Cruise control
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.