1. Pregătiți vehiculul pentru inspecție (încălziți motorul la temperatura normală a lichidului de răcire).
2. Opriți contactul și conectați dispozitivul MUT-III la conectorul de diagnosticare.
3. Verificați unghiul de sincronizare de bază al aprinderii.
Valoare nominală: aproximativ 10° BTDC
4. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la ralanti timp de 2 minute.
5. Verificați turația de mers în gol. Selectați elementul nr. 22 și citiți valoarea turației de mers în gol.
Valoare nominală:
- Model cu motor 6G7: 700± 100 min⁻¹
- Model cu motor 4M4: 700± 30 min⁻¹
Notă: Turația de ralanti este controlată automat de sistemul de control al turației de ralanti (ISC).
[Informații copiate de pe site: www.MitsubishiMan.ru]
6. Dacă turația de mers în gol nu corespunde valorii nominale, verificați componentele sistemului de injecție (MPI).