Motoare de mașini pe benzină Mitsubishi Pajero 1 și 2

O gamă completă de lucrări de verificare și reglare a motorului în conformitate cu datele tehnice se efectuează după 48.000 km de rulare sau la fiecare 2 ani (în funcție de care este primul).

Instrucțiuni de întreținere și reparare a motorului
Uzura generală a componentelor și ansamblurilor motorului este indicată de o scădere a puterii, precum și de o creștere a consumului de ulei și combustibil. Cauza este...

Diagnosticarea motorului folosind un vacuometru
Măsurarea vacuumului este o modalitate fiabilă și relativ ieftină de a diagnostica un motor. Citirile manometrului de vacuum pot oferi o idee despre starea grupului de...

Verificarea compresiei în cilindrii motorului — informații generale
Atenție: Pentru a obține rezultate precise ale testului, motorul trebuie încălzit la temperatura normală, iar bateria trebuie încărcată complet. Rezultatele testului de...

Demontarea unității de alimentare
Dacă s-a luat decizia de a demonta motorul pentru reparații majore sau reparații ale componentelor principale, atunci trebuie luate anumite măsuri pregătitoare. Este...

Revizie Motor — Alternative
Când efectuați singur reparații majore, sunt posibile diverse opțiuni. Decizia de a înlocui blocul cilindrilor, biela și grupul de piston și arborele cotit depinde de o...

Verificarea compresiei în cilindrii motorului
Tester de compresie pentru motoare pe benzină Verificarea compresiei în cilindrii motoarelor pe benzină 1. Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare. 2....

Date tehnice ale motorului
Diametrul/cursa cilindrului (mm) Presiunea uleiului (bancomat/mod) Valve Pistoane și segmenți Arbore cu came (toate dimensiunile sunt în mm) Diametrul fusurilor de lagăr...

Demontare și instalare motorului de 2,6 litri
Atenție! Pentru a demonta motoarele cu toate modificările, este necesar să scoateți transmisia, cutia de transfer și arborele elicei față (vezi subsecțiunea 9.3.6 ,...

Demontare și instalare motorului de 3,0 litri cu 12 supape
Atenție! Pentru a demonta motoarele cu toate modificările, este necesar să scoateți transmisia, cutia de transfer și arborele elicei față (vezi subsecțiunea 9.3.6 ,...

Demontare și instalare motorului de 3,0 litri cu 24 de supape
Atenție! Pentru a demonta motoarele cu toate modificările, este necesar să scoateți transmisia, cutia de transfer și arborele elicei față (vezi subsecțiunea 9.3.6 ,...

Demontare și instalare motorului de 3,5 litri
Atenție! Pentru a demonta motoarele cu toate modificările, este necesar să scoateți transmisia, cutia de transfer și arborele elicei față (vezi subsecțiunea 9.3.6 ,...

Capacul chiulasei — Demontare și montare
Capac și componente ale supapelor motorului de 2.0L (numerele de articol sunt date în ordinea de asamblare a pieselor specificate) 1. Plută; 2. Compactare; 3. Mașină de...

Role și culbutoare pentru motorul de 2.0L — Demontare și instalare
Poziționarea corectă a rolelor în timpul asamblării 1. Crestătură; 2, 8. Rolă B; 3, 7. Rolă A; 4. Număr; 5. Tipul P; 6. Orificiu de lubrifiere Demontarea 1. Deconectați...

Role și culbutoare ale motorului de 2,6 L — Demontare și instalare
Demontarea 1. Scoateți capacul chiulasei. 2. Slăbiți șurubul pinionului arborelui cu came. 3. Setați pistonul primului cilindru la PMS rotind arborele cotit până când...

Arbori și culbutoare pentru motoare de 2,4L și 3,0L — demontare și instalare
Capacele arborelui cu came (motoare 3.0) Săgețile de pe capacele arborelui cu came trebuie să se potrivească cu săgeata de pe chiulasă. 1, 3. Săgeți pe capace; 2. Locuri...

Galeria de admisie — demontare și instalare
Motor 2.0 l Demontare și instalare 1. Deconectați bateria de la masă. Scurgeți lichidul de răcire și deconectați furtunul radiatorului de la carcasa termostatului. 2....

Galeria de evacuare — demontare și montare
Motoare 2.0 și 2.6 l Galerie de evacuare pentru motoare de 2.0 și 2.6 L 1. Filtru; 2. Gură de aerisire; 3, 4. Conductă de ramificare; 5. Paranteză; 6. Capac; 7. Senzor...

Turbocompresor — informații generale, demontare și instalare
Turbocompresorul este acționat de gazele de eșapament și este conceput pentru a forța aerul în cilindrii motorului și a crește puterea. Presiunea de supraalimentare este...

Chiulasă — demontare și montare
Atenție! Capul este fixat cu șuruburi cu caneluri hexagonale interne. Înainte de a demonta chiulasa, citiți procedura de demontare a curelei de distribuție și a altor...

Chiulasă — curățare și inspecție
Curățarea chiulasei implică îndepărtarea reziduurilor de etanșare și a depunerilor de carbon din camerele de ardere și chiulasele supapelor. Când curățați, folosiți o...

Supape și arcuri — demontare, inspecție și instalare
Compresia arcurilor la instalarea supapei Supapă suplimentară la motoarele Mitsubishi Motoarele Mitsubishi timpurii sunt echipate cu o supapă suplimentară care închide...

Scaune de supapă
Șeile uzate sunt înlocuite într-un centru de service auto sau într-un atelier echipat de către personal experimentat. Mai întâi, șaua este îndepărtată prin găurire la o...

Înlocuirea bucșelor de ghidare
Dacă uzura bucșelor este minimă, este recomandabil să se efectueze moletarea pe suprafața lor interioară. Uzura bucșei poate fi determinată de mișcarea de balansare a...

Tacheți hidraulici — verificarea și aerisirea
Tacheții hidraulici sunt fabricați cu înaltă precizie, iar praful și murdăria nu sunt lăsate să pătrundă pe ei. Fixarea tachetului hidraulic cu un suport în timpul...

Curea de distribuție și capace pentru motorul de 2.0L — Demontare și montare
Curea dințată motor 2.0 1. Pinionul rolei amortizorului de vibrații din dreapta; 2, 30. Bucșă; 3. Cheie; 4. Pinionul arborelui cotit B; 5. Flanșă; 6. Rolă întinzătoare...

Curea de distribuție și capace pentru motorul de 2,4 L — Demontare și montare
Curea dințată pentru motor de 2,4 L 1. Carcasa superioară a radiatorului; 2–5. Curele; 6. Ventilator; 7, 8, 9. Scripete; 10, 11. Capace; 12. Tensionator; 13. Curea; 14....

Demontare și montare a curei de distribuție și a capacelor motorului 3.0L și 3.5L
Curea dințată și piese aferente motor 3.5L 1. Ventilator; 2. Scripete; 3. Compresor; 4, 7. Paranteze; 5. Capac; 6. Pompă de servodirecție Piese prezentate la demontarea...

Lanț și capac motor 2.6L — Demontare și montare
Lanț motor 2.6L 1. Mașină de spălat; 2. Scripete; 3. Capac lanț; 4, 6. Garnitură; 5. Conectați; 7. Sigiliu; 8. Calmator B; 9. Calm A; 10. Calm C; 11. Lanț mic; 12....

Baie de ulei — demontare și montare
Aplicarea de etanșare pe baia de ulei a motorului V6 1. Aplicați lângă orificiul șurubului; 2. La centură; 3. Material de etanșare; 4. Groove Aplicarea de etanșant pe...

Pompă de ulei și role silențioase (amortizoare de vibrații)
Role pentru pompă de ulei și amortizor de vibrații (2,0 și 2,4 litri) 1. Rulment față; 2. Rulment spate dreapta; 3. Rulment spate stânga; 4. Rolă stângă; 5, 14, 25....

Arbori cu came și rulmenți — demontare și montare
Arbore cu came al motorului de 2,6 litri 1. Plută; 2, 8, 9, 10. Șurub; 3. Mașină de spălat; 4. Sigiliu; 5. Capac; 6. Garnitură; 7. Bobină; 11. Role și balansoare; 12....

Verificarea stării arborelui cu came
Verificați următoarele dimensiuni: 1. Joc axial 2. Jocuri în fusurile de lagăr 3. dimensiunea camei Jocul axial se verifică fie înainte de demontarea arborelui cu came,...

Pistoane și biele — demontare, inspecție și instalare
Scoaterea flanșei din partea superioară a cilindrului Ordinea de instalare a inelelor pe un motor diesel 1. Procedura de instalare 2. Marcare Orientarea pistonului la...

Înlocuirea bolțului pistonului
Introducerea dispozitivului de susținere a bielei Reglarea poziției bielei la apăsarea știftului 1. Biela Ghid pentru dispozitivul de presare a știfturilor Introducerea...

Înlocuirea rulmenților bielei
O bucată de sârmă pentru verificarea jocului rulmentului bielei Citirea spațiului liber după îndepărtarea capacului de pe scala de pe ambalajul manometrului Înlocuire 1....

Dopuri de canal pentru blocul cilindrilor
Bujiile se schimbă în timpul unei revizii majore a motorului. în caz de scurgeri, expulzarea lor din prize sau coroziune severă. Pentru a înlocui bujiile, trebuie să...

Garnitura de etanșare a arborelui cotit spate — demontare și montare
Garnitură de etanșare a arborelui cotit spate 10. Secțiunea carcasei ambreiajului; 11. Suport pentru sigiliu; 12. Garnitură; 13. Deflector de ulei; 14. Sigiliu Etanșați...

Lagăre principale — demontare, inspecție și instalare
Instalarea unui indicator pentru verificarea jocului axial al arborelui cotit Instalarea unui indicator pentru verificarea bătăii jgheaburilor principale ale arborelui...

Disc de acționare a volantei — demontare și montare
Atenție! Carcasa ambreiajului este echilibrată împreună cu placa de presiune. Aceste piese se schimbă în perechi. Volantă și disc de antrenare 1. Volantă; 2. Flanșă de...

Țeavă de eșapament față — Demontare și instalare
Sistemul de evacuare al motorului de 3.0L 1. Garnitură; 2. Nucă; 3. Țeavă față stânga; 4. Țeavă față dreapta; 5. Senzor de oxigen; 6. Primăvara; 7. Neutralizator; 8, 13....

Neutralizator sistem de evacuare — demontare și montare
Demontare și instalare 1. Scoateți ecranul termic. 2. Deconectați țevile de eșapament față și spate și scoateți neutralizatorul. 3. Instalarea se efectuează în ordine...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Impartasiti cu prietenii:

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code

Pajero 4 (2006-2021)

Pajero 1 și 2 (1982-1999)