Бензинови автомобилни двигатели Mitsubishi Pajero 1 и 2

Пълна проверка и настройка на двигателя в съответствие с техническите данни се извършва след 48 000 км пробег или на всеки 2 години (което настъпи първо).

Ръководство за поддръжка и ремонт на двигателя
Общото износване на компонентите и възлите на двигателя се показва от намаляване на мощността, както и от увеличен разход на масло и гориво. Причината е износване на...

Диагностика на двигателя с помощта на вакуумметър
Измерването на вакуума е надежден и сравнително евтин начин за диагностициране на двигател. Показанията на вакуумметъра могат да дадат представа за състоянието на...

Проверка на компресията в цилиндрите на двигателя — обща информация
Внимание: За да получите точни резултати от теста, двигателят трябва да е загрят до нормална температура и акумулаторът трябва да е напълно зареден. Резултатите от теста...

Демонтаж на силовия агрегат
Ако е взето решение за демонтиране на двигателя за основен ремонт или ремонт на основните компоненти, тогава трябва да се извършат определени подготвителни мерки....

Основен ремонт на двигателя — Алтернативи
Когато извършвате основни ремонти сами, са възможни различни опции. Решението за подмяна на цилиндровия блок, мотовилката и буталната група и коляновия вал зависи от...

Проверка на компресията в цилиндрите на двигателя
Тестер за компресия за бензинови двигатели Проверка на компресията в цилиндрите на бензиновите двигатели 1. Загрейте двигателя до нормална работна температура. 2....

Технически данни на двигателя
Диаметър/ход на цилиндъра (мм) Налягане на маслото (атм/режим) Вентили Бутала и пръстени Разпределителен вал (всички размери са в мм) Диаметър на лагерните шийки Размер...

Премахване и монтиране на 2.6L двигател
Внимание! За демонтиране на двигатели от всички модификации е необходимо да се демонтира трансмисията, разпределителната кутия и предният карданен вал (вижте подраздел...

Премахване и монтиране на 12-клапанов 3.0L двигател
Внимание! За демонтиране на двигатели от всички модификации е необходимо да се демонтира трансмисията, разпределителната кутия и предният карданен вал (вижте подраздел...

Премахване и монтиране на 24-клапанов 3.0L двигател
Внимание! За демонтиране на двигатели от всички модификации е необходимо да се демонтира трансмисията, разпределителната кутия и предният карданен вал (вижте подраздел...

Премахване и монтиране на 3,5-литров двигател
Внимание! За демонтиране на двигатели от всички модификации е необходимо да се демонтира трансмисията, разпределителната кутия и предният карданен вал (вижте подраздел...

Капак на цилиндровата глава — Демонтаж и монтаж
Капак на клапаните и компоненти на двигателя 2.0L (номерата на артикулите са дадени в реда на сглобяване на посочените части) 1. Корк; 2. Уплътняване; 3. Шайба; 4. Болт;...

Ролки и кобилици на двигател 2.0L — Демонтаж и монтаж
Правилно позициониране на ролките по време на монтажа 1. Прорез; 2, 8. Валяк Б; 3, 7. Валяк А; 4. Номер; 5. Тип П; 6. Отвор за смазване Премахване 1. Изключете...

Ролки и кобилици на двигател 2.6L — Демонтаж и монтаж
Премахване 1. Свалете капака на цилиндровата глава. 2. Разхлабете болта на зъбното колело на разпределителния вал. 3. Задайте бутало на 1-ви цилиндър на ТРС, провернув...

Валове и кобилици за двигатели 2.4L и 3.0L — премахване и монтиране
Капаци на разпределителния вал (3.0 двигатели) Стрелките на капаците на разпределителните валове трябва да съвпадат със стрелката на главата на цилиндъра. 1, 3. Стрелки...

Всмукателен колектор — премахване и монтиране
Двигател 2.0 л Демонтиране и монтаж 1. Изключете батерията от масата. Източете охлаждащата течност и откачете маркуча на радиатора от корпуса на термостата. 2. Свалете...

Изпускателен колектор — премахване и монтиране
Двигатели 2.0 и 2.6 л Изпускателен колектор за двигатели 2.0 и 2.6 L 1. Филтър; 2. Въздушен отвор; 3, 4. Разклонителна тръба; 5. Скоба; 6. Капак; 7. Кислороден сензор;...

Турбокомпресор — обща информация, премахване и монтиране
Турбокомпресорът се задвижва от отработените газове и е проектиран да вкарва въздух в цилиндрите на двигателя и да увеличава мощността. Налягането на турбото е...

Цилиндрова глава — премахване и монтиране
Внимание! Корона е прикован с вътрешните 6-гранными шлицами. Преди да свалите главата, прочетете процедурата за сваляне на ангренажния ремък и други агрегати. Двигател...

Цилиндрова глава — почистване и проверка
Почистването на главата включва премахване на остатъци от уплътнител и въглеродни отлагания от горивните камери и главите на клапаните. При почистване използвайте...

Вентили и пружини — премахване, проверка и монтиране
Компресия на пружините при монтаж на клапана Допълнителен клапан на двигатели Mitsubishi Ранните двигатели на Mitsubishi са оборудвани с допълнителен клапан, който...

Седла на клапани
Износените седла се подменят в автосервиз или оборудвана работилница от опитен персонал. Първо, седлото се отстранява чрез пробиване до дебелина на материала 0,5 мм и...

Подмяна на водещи втулки
Ако износването на втулките е минимално, препоръчително е да се извърши накатка на вътрешната им повърхност. Износването на втулката може да се определи от люлеещото...

Хидравлични повдигачи — проверка и обезвъздушаване
Хидравличните повдигачи са произведени с висока прецизност и върху тях не се допуска попадане на прах и мръсотия. Фиксиране на хидравличния повдигач със скоба по време...

Ангренажен ремък и капаци на двигател 2.0L — Демонтаж и монтаж
Зъбен ремък на двигателя 2.0 1. Зъбно колело на десния виброгасител; 2, 30. Втулка; 3. Ключ; 4. Зъбно колело на коляновия вал B; 5. Фланец; 6. Обтягаща ролка B; 7....

Ангренажен ремък и капаци на двигател 2.4L — Демонтаж и монтаж
Зъбен ремък за двигател 2.4L 1. Горен кожух на радиатора; 2–5. Колани; 6. Вентилатор; 7, 8, 9. Ролки; 10, 11. Капаци; 12. Обтегач; 13. Колан; 14. Обтегач на ремъка B;...

Ангренажен ремък и капаци на двигателя 3.0L и 3.5L — Демонтаж и монтаж
Зъбен ремък и свързани части 3.5L двигател 1. Вентилатор; 2. Макара; 3. Компресор; 4, 7. Скоби; 5. Капак; 6. Помпа на сервоусилвателя на волана Показани части при...

Верига и капак на двигател 2.6L — Демонтиране и монтаж
Верига на двигателя 2.6L 1. Шайба; 2. Макара; 3. Капак на веригата; 4, 6. Уплътнение; 5. Щепсел; 7. Печат; 8. Успокоител Б; 9. Спокойствие А; 10. Спокойствие C; 11....

Картер за масло — премахване и монтиране
Нанасяне на уплътнител върху картера на двигателя V6 1. Поставете до отвора за болта; 2. Към колана; 3. Уплътнител; 4. Жлеб Нанасяне на уплътнител върху повърхността на...

Маслена помпа и тих-ролки (виброгасители)
Маслена помпа и ролки за амортисьори на вибрации (2.0 и 2.4 л) 1. Преден лагер; 2. Заден лагер десен; 3. Заден ляв лагер; 4. Ляв валяк; 5, 14, 25. Уплътнение; 6. Мрежест...

Разпределителни валове и лагери — премахване и монтиране
2.6L двигател Разпределителен вал 1. Корк; 2, 8, 9, 10. Болт; 3. Шайба; 4. Печат; 5. Капак; 6. Уплътнение; 7. Макара; 11. Ролки и люлеещи се механизми; 12. Печат; 13....

Проверка на състоянието на разпределителния вал
Проверете следните размери: 1. Аксиален луфт 2. Хлабини в лагерните шийки 3. размер на гърбицата Аксиалният хлабина се проверява или преди демонтиране на...

Бутала и мотовилки — премахване, проверка и монтиране
Отстраняване на фланеца в горната част на цилиндъра Редът за монтаж на пръстени на дизелов двигател 1. Процедура за инсталиране 2. Маркиране Ориентация на буталото при...

Смяна на буталния болт
Поставяне на устройството за задържане на мотовилката Регулиране на положението на мотовилката при избутване на щифта 1. Мотовилка Ръководство за устройството за...

Смяна на лагери на мотовилките
Парче тел за проверка на хлабината на лагера на мотовилката Отчитане на разстоянието след отстраняване на капака на скалата на опаковката на манометъра Замяна 1. Ако...

Тапи за канали на цилиндров блок
Свещите се сменят по време на основен ремонт на двигателя. в случай на теч, изхвърлянето им от муфите или силна корозия. За да смените свещите, трябва да свалите...

Заден семеринг на коляновия вал — премахване и монтиране
Заден семеринг на коляновия вал 10. Секция на корпуса на съединителя; 11. Държач за уплътнение; 12. Уплътнение; 13. Дефлектор за масло; 14. Печат Уплътнете отвора за...

Основни лагери — премахване, проверка и монтиране
Монтиране на индикатор за проверка на аксиалния хлабина на коляновия вал Монтиране на индикатор за проверка на биенето на основните шийки на коляновия вал Основни лагери...

Диск на маховика — премахване и монтиране
Внимание! Корпусът на съединителя е балансиран заедно с притискателния диск. Тези части се сменят по двойки. Маховик и задвижващ диск 1. Маховик; 2. Адаптерен фланец А...

Предна изпускателна тръба — Демонтаж и монтаж
Изпускателна система на 3.0-литровия двигател 1. Уплътнение; 2. Ядка; 3. Предна лява тръба; 4. Предна дясна тръба; 5. Кислороден сензор; 6. Пролет; 7. Неутрализатор; 8,...

Неутрализатор на изпускателната система — премахване и монтиране
Демонтиране и монтаж 1. Свалете топлинния щит. 2. Разкачете предната и задната изпускателна тръба и свалете неутрализатора. 3. Монтажът се извършва в обратен ред. Средна...

Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели с приятели:

Връзка в различни формати към този раздел

TEXTHTMLBB Code

Pajero 4 (2006-2021)

Pajero 1 и 2 (1982-1999)