Съдържание: Двигатели 2.0 и 2.6 л ⤓ 2.4-литрови двигатели ⤓ 12-клапанов двигател 3,0 л ⤓ 24-клапанов 3.0L двигател и 3.5L…⤓
Двигатели 2.0 и 2.6 л
Изпускателен колектор за двигатели 2.0 и 2.6 L
1. Филтър; 2. Въздушен отвор; 3, 4. Разклонителна тръба; 5. Скоба; 6. Капак; 7. Кислороден сензор; 8. Самозатягаща се гайка; 9. Фланец на изпускателната тръба; 10, 13. Уплътнение; 11. Кука; 12. Колекционер
Демонтиране и монтаж
1. Изключете батерията от масата. Извадете въздушния филтър.
2. Разкачете изпускателната тръба от колектора (ако е необходимо, повдигнете колата и отстранете болтовете отдолу).
3. Разкачете въздуховода, заземяващия проводник и маркуча. Свалете скобата на клапана и капака на колектора.
4. Смажете гайките на колектора с проникваща течност. Развийте кислородния сензор.
Развийте гайките и свалете колектора с тръбния клапан и тръбата.
5. Почистете разделителните повърхности на колектора и главата на цилиндъра.
6. Монтажът се извършва в обратен ред.
Сменете уплътнението, гайките на колектора и повредените шпилки, като ги развиете с 2 контрагайки. Затегнете всички връзки с показаните на илюстрацията въртящи моменти за 2.6L двигател.
2.4-литрови двигатели
Изпускателен колектор на 2.4-литров двигател
1. Капак; 2, 5. Уплътнение; 3. Кислороден сензор; 4. Колекционер
Демонтиране и монтаж
1. Изключете батерията от масата. Извадете въздушния филтър.
2. Свалете капака на колектора.
3. Повдигнете предната част на автомобила и разкачете изпускателната тръба от колектора.
4. Развийте кислородния сензор и откачете заземяващия проводник.
5. Развийте гайките и свалете колектора.
6. Монтажът се извършва в обратен ред. Сменете уплътненията. Затегнете всички връзки до посочените въртящи моменти.
12-клапанов двигател 3,0 л
Изпускателен колектор 12-клапанов двигател 3.0 л
1. Кислородни сензори; 2, 3. Изпускателни тръби; 4, 10, 17. Уплътнения; 5. Въздуховод; 6, 13. Щит; 7. Кука; 8. Скоба на генератора; 9, 16. Колекционер; 11, 12. Тръба и уплътнение; 14. Стойка за изравнителна камера; 15. Скоба
Демонтиране и монтаж (ляв колектор)
1. Извадете батерията и тавата.
2. Разкачете изпускателните тръби от колектора и ги закрепете с тел.
3. Свалете топлинния щит на колектора.
4. Разкачете рециркулационната тръба с уплътненията от двете страни.
5. Свалете стойката на всмукателния колектор със скобата.
6. Развийте гайките и свалете колектора.
7. Монтажът се извършва в обратен ред. Сменете всички уплътнения. Затегнете всички връзки до посочените въртящи моменти.
Демонтиране и монтаж (десен колектор)
1. Изключете заземяването. Отстранете въздуховода.
2. Разкачете изпускателните тръби от колектора и ги закрепете с тел.
3. Свалете топлинния щит, дясната кука и опората на генератора от колектора.
4. Развийте гайките и свалете колектора.
5. Проверете колекторната равнина. Колектор с пукнатини и деформирана равнина (отклонение от калибъра над 0,3 мм) замени.
6. Монтажът се извършва в обратен ред. Сменете всички уплътнения. Затегнете всички връзки до посочените въртящи моменти.
24-клапанов 3.0L двигател и 3.5L двигател
Изпускателен колектор 24-клапанов двигател 3.0L
1. Щит; 2. Право на колекционера; 3, 6. Уплътнения; 5. Ляв колектор
Изпускателен колектор за 3.5-литров двигател с клапани
1. Рециркулационна тръба; 2, 5, 8. Уплътнения; 3, 6. Щитове; 4. Право на колекционера; 5. Ляв колектор
Демонтиране и монтаж (ляв колектор)
1. Извадете батерията и тавата.
2. Разкачете изпускателните тръби от колектора и ги закрепете с тел.
3. Свалете топлинния щит на колектора.
4. Развийте гайките и свалете колектора.
5. Проверете състоянието на колектора. Колектор с пукнатини и деформирана равнина (отклонение от калибъра над 0,3 мм) замени.
6. Монтажът се извършва в обратен ред. Сменете всички уплътнения. Затегнете всички връзки до посочените въртящи моменти.
Демонтиране и монтаж (десен колектор)
1. Изключете заземяването. Отстранете въздуховода.
2. Разкачете изпускателните тръби от колектора и ги закрепете с тел.
3. Свалете топлинния щит от колектора.
4. Развийте гайките и свалете колектора и уплътнението.
5. Проверете колекторната равнина. Колектор с пукнатини и деформирана равнина (отклонение от калибъра над 0,3 мм) замени.
6. Монтажът се извършва в обратен ред. Сменете всички уплътнения. Затегнете всички връзки до посочените въртящи моменти.