Съдържание: Премахване ⤓ Монтиране ⤓
Внимание! Преди да започнете работа, не забравяйте да оставите двигателя да се охлади напълно.
Премахване
1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора. За 16-клапанови двигатели Galant SOHC и DOHC, отстранете вентилатора на климатика.
2. Поставете колата на ръчната спирачка и блокирайте задните колела. Повдигнете колата и я закрепете върху стойки, поставени под осите.
11.3 Затегнете гайките (обозначени със стрелка)
3. Отстранете гайките, които закрепват изпускателната система към задната част на изпускателния колектор (11.3).
4. За двигатели с карбуратор отстранете въздушния филтър.
5. Изключете проводника на кислородния сензор.
11.6 Затегнете гайките (указани със стрелки) на тръбата на системата за подаване на въздух (1,5 l)
6. Ако двигателят е оборудван със система, която подава въздух към изпускателния колектор, развийте гайката на тръбата на тази система (11.6) и откачете тръбата от изпускателния колектор.
11.7 Развийте болтовете на огнеупорния екран (обозначен със стрелки) (2,0 l)
7. Развийте трите болта, закрепващи огнеупорната преграда (11.7) и отстранете преградата.
11.8 Затегнете монтажните гайки на изпускателния колектор (обозначени със стрелки) (2,0 l)
8. Затегнете монтажните гайки на изпускателния колектор (11.8), скобите и частите на изпускателната система.
9. Отстранете колектора от двигателното отделение.
Монтиране
10. Проверете и почистете всички крепежни елементи с резба.
11. Внимателно почистете всички остатъци от старо уплътнение от свързващата повърхност и проверете повърхността за износване и пукнатини.
11.12 Монтиране на уплътнение (1,5 l)
[Статията е базирана на данни от уебсайта MitsubishiMan.ru]
12. Поставете ново уплътнение върху щифтовете (11.12), монтирайте колектора и затегнете гайките до необходимия въртящ момент.
13. Инсталирайте останалите части.
14. Стартирайте двигателя и проверете за течове в изпускателната система.