Премахване
- Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
- Отстранете изпускателната тръба.
- Подравнете болта и отстранете водещата тръба на измервателната пръчка, за да измерите нивото на маслото в двигателя (фиг. 2.69).
Фигура 2.69. Изпускателен колектор: 1 - водеща тръба и пръчка за измерване на нивото на маслото в двигателя; 2 - херметичен корпус; 3 - скоба (A) изпускателен колектор; 4 - скоба (B) изпускателен колектор; 5 - изпускателен колектор; 6 - уплътнение на изпускателния колектор
- Развийте болтовете и отстранете термозащитния корпус.
- Развийте болтовете и свалете скобите на изпускателния колектор.
- Развийте гайките и извадете изпускателния колектор от главата на цилиндъра.
Преглед
- Проверете изпускателния колектор за пукнатини или други повреди.
- Като използвате метална линийка и измервателни уреди, измерете плоскостта на свързващата повърхност на всмукателния колектор.
Отклонение от плоскостта на свързващата повърхност на изпускателния колектор
- номинална: не повече от 0,15 мм
- максимално допустимо: 0,50 мм
Монтиране
- Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
[Оригиналът е публикуван на уебсайта: www.MitsubishiMan.ru]
