Съдържание: Премахване ⤓ Монтиране ⤓
Предупреждение. Оставете двигателя да се охлади напълно, преди да започнете процедурата.
Премахване
1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора. При 16-клапанови модели Galant SOHC без турбокомпресор отстранете мотора на вентилатора на кондензатора на климатика; при моделите с турбокомпресор Galant DOHC свалете радиатора (вижте глава 3) и изходната тръба на турбокомпресора.
2. Поставете ръчната спирачка и блокирайте задните колела. Повдигнете колата и я поставете на стабилни стойки.
3. Работейки под превозното средство, развийте гайката, закрепваща изпускателната система към дъното на изпускателния колектор. За да улесните операцията, смажете резбите с проникваща смазка.
11.3. Работейки под колата, нанесете проникваща смазка върху резбите и отстранете гайките (стрелки) - имайте предвид, че една гайка не се вижда
4. При карбураторни двигатели отстранете въздушния филтър (вижте глава 4).
5. Изключете кабела на сензора за кислород (вижте Глава 6).
6. Ако двигателят е оборудван с допълнителна тръба за всмукване на въздух, нанесете проникваща смазка и развийте конусните гайки на тръбата. Отстранете тръбата от колектора.
11.6. Нанесете проникваща смазка и развийте конусните гайки, закрепващи тръбопроводите (стрелки) (показан е двигател 1,5 L)
7. Развийте трите болта, закрепващи топлинния щит към изпускателния колектор. Отстранете топлинния щит.
11.7. Отстранете болтовете на топлинния щит (стрелки) (показан е 2.0L двигател)
(Текстът на статията е получен от уебсайта: mitsubishiman.ru)
8. Нанесете проникваща смазка върху резбите и развийте гайките, закрепващи изпускателния колектор, скобите и компонентите на изпускателната система.
11.8. Развийте монтажните гайки на изпускателния колектор (стрелки) (2.0L двигател е показан)
9. Извадете колектора от шпилките и го извадете от двигателното отделение.
Монтиране
10. Почистете и проверете всички крепежни елементи с резба и ги поправете, ако е необходимо.
11. Отстранете всички следи от старото уплътнение от уплътнителните повърхности и проверете състоянието им.
12. Поставете ново уплътнение върху шпилките, монтирайте колектора и затегнете гайките на няколко етапа, движейки се от центъра навън, до въртящия момент, посочен в спецификациите на тази глава.
13. Инсталирайте останалите части последователно. обратно разглобяване
14. Стартирайте двигателя и проверете връзката на изпускателния колектор за течове.