Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Галант 6 і 7 (1987-1998) Галант 5 (1983-1989, Бензін)

Выпускны калектар — зняцце і ўстаноўка (Mitsubishi Galant 5)

  • Галоўная
  • Галант
  • 5 (1983-1989, Бензін)
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Выпускны калектар — зняцце і ўстаноўка
0
Змест: Зняцце ⤓ Ўстаноўка ⤓
Папярэджанне. Перад пачаткам працэдуры дайце рухавіку поўнасцю астыць.


Зняцце



1. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятара. На 16-затамкавых мадэлях Galant SOHC без турбанаддувам зніміце матор вентылятара кандэнсатара кандыцыянера паветра; на мадэлях Galant DOHC з турбанаддувам зніміце радыятар (гл. Кіраўнік 3) і выходны патрубак турбанаддувам.

2. Зацягніце стаяначны тормаз і заблакуйце заднія колы. Падніміце аўтамабіль і ўсталюеце яго на ўстойлівыя падстаўкі.

3. Працуючы пад аўтамабілем, адшрубуеце гайку мацавання сістэмы выпуску да ніжняй часткі выпускнога калектара. Для палягчэння аперацыі вышмаруйце разьбу пранікальнай змазкай.



11.3. Працуючы пад аўтамабілем, вырабіце пранікальную змазку на разьбы і адкруціце гайкі (стрэлкі) - звернеце ўвагу на тое, што адна гайка не бачная


4. На карбюратарных рухавіках зніміце паветраны фільтр (гл. Главу 4).

5. Адлучыце провад датчыка кіслароду (гл. Главу 6).

6. Калі рухавік абсталяваны трубой упуску дадатковага паветра, вырабіце пранікальную змазку і адкруціце канічныя гайкі трубы. Зніміце трубу з калектара.





11.6. Вырабіце пранікальную змазку і адкруціце конусныя гайкі мацавання трубаправодаў (стрэлкі) (паказаны рухавік 1,5 л)


7. Адкруціце тры ніта мацавання цеплавога экрана да выпускнога калектара. Зніміце цеплавы экран.



11.7. Адкруціце балты цеплавога экрана (стрэлкі) (паказаны рухавік 2,0 л)


8. Вырабіце пранікальную змазку на разьбярства і адкруціце гайкі мацавання выпускнога калектара, кранштэйнаў і элементаў сістэмы выпуску.



11.8. Адкруціце гайкі мацавання выпускнога калектара (стрэлкі) (паказаны рухавік 2,0 л)




9. Зніміце калектар са шпілек і выміце яго з адсека рухавіка.

Ўстаноўка



10. Ачысціце і праверце ўсе разьбовыя крапежныя дэталі і пры неабходнасці адрамантуйце.

(Арыгінал матэрыялу на вэб-сайце: «mitsubishiman.ru»)

11. Выдаліце ўсе сляды старой пракладкі з ушчыльняемых паверхняў і праверце іх стан.

12. Усталюйце новую пракладку на шпількі, усталюеце калектар і зацягніце гайкі ў некалькі стадый, прасоўваючыся ад цэнтра да бакоў, да моманту, паказанага ў спецыфікацыі гэтага раздзела.

13. Устанавіце астатнія дэталі ў паслядоўнасці. зваротнай разборцы

14. Запусціце рухавік і праверце герметычнасць падлучэння выпускнога калектара.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Уладзімір Глазуноў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Галант 5: Рамонт рухавіка
Наступныя ▶

Впускной калектар — зняцце і ўстаноўка
Распредвал(ы) — здыманне, праверка і ўстаноўка
Пярэдняя абшэўка коленвала — замена
Зубчасты рамень і зорачкі
Гідраўлічныя рэгулятары клапанаў — здыманне, праверка і ўстаноўка
Галоўка цыліндраў — зняцце і ўстаноўка
Алейны паддон — зняцце і ўстаноўка
Алейны паддон — здыманне, праверка і ўстаноўка
Махавік / прывадны дыск — зняцце і ўстаноўка
Задняя галоўная абшэўка — замена
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Выпускны калектар — зняцце і ўстаноўка (4G61 DOHC, 16… Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Выпускны калектар Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензін)
➤ Зняцце і ўстаноўка сілавога агрэгата Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Колавыя каўпакі — зняцце і ўстаноўка Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Выпускны калектар — зняцце і ўстаноўка Міцубісі Паджэра 1 і 2 (1982-1999)
➤ Выпускны калектар Міцубісі Space Star (1998-2005)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 47 + 34

       





Галант 6 і 7 (1987-1998) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дэмантаж рухавіка
  • Капрамонт рухавіка
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання рухавіком
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне
  • Прывадныя валы і раздаткі
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы Galant
  • Электрычныя схемы Mirage
  • Электрычныя схемы Diamante
Галант 5 (1983-1989, Бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.