2. Абматайце канец невялікай адвёрткі ізастужкай. Працуючы пад левым унутраным фартухам выміце абшэўку з яе адтуліны адвёрткай. Выконвайце асцярожнасць, каб не пашкодзіць паверхню коленвала і адтуліны абшэўкі.
8.2. Працуючы пад левым унутраным пырскавіком асцярожна выміце абшэўку невялікай адвёрткай
3. Цалкам ачысціце і агледзіце пасадачную адтуліну абшэўкі і ўшчыльняемую паверхню коленвала. Мінімальныя пашкоджанні можна выдаліць цынгелем. Калі на ўшчыльняемай паверхні коленвала ад зносу ўтварылася проточка (ад кантакту з абшэўкай), то ўсталёўка новай абшэўкі не ўхіліць уцечку. Такі знос звычайна азначае. што ўнутраныя элементы рухавіка таксама зношаныя. Трэба перабраць рухавік.
4. Вышмаруйце новую абшэўку маторным алеем і ўстаўце яе на месца з дапамогай малатка і кантавой галоўкі.
5. Усталюйце на месца зубчасты рамень і звязаныя элементы, як апісана ў раздзеле 7.
[Арыгінальная версія артыкула на сайце: MITSUBISHIMAN.ru]
6. Запусціце рухавік і праверце адсутнасць уцечак.