Зняцце
Для зняцця пярэдняй стойкі выканайце наступныя аперацыі.
1. Прыслабце балты мацавання пярэдніх колаў. Зацягніце стаяначны тормаз, затым падніміце перадпакой частка аўтамабіля і замацуеце на апорах. Зніміце якое адпавядае пярэдняе кола.
Мал. 15.24. Пярэдняя стойка: 1 – самакантрываючая гайка (39 Н·м); 2 - стойка стабілізатара папярочнай устойлівасці; 3 - фіксатар тармазнога шланга; 4 - гайка (108-127 Н·м); 5 - ніт; 6 – датчык частаты кручэння пярэдняга колы (аўтамабілі з ABS); 7 – гайка (44 Н·м); 8 – пярэдняя стойка ў зборы
2. Зніміце фіксатар 3 (мал. 15.24) тармазнога шланга.
3. Адкруціце ніт і зніміце датчык 6 частаты кручэння пярэдняга кола (аўтамабілі з ABS).
4. Адкруціце гайку і адлучыце стойку 2 стабілізатара папярочнай устойлівасці.
5. Падвесце ніжні рычаг падвескі на дроце.
6. Адкруціце гайкі і выміце два ніта 5 мацавання стойкі да паваротнага кулака.
7. Раз'яднайце пярэднюю стойку і паваротны кулак.
8. Адкруціце тры самоконтрящиеся гайкі 1, якія мацуюць верхнюю частку стойкі перадпакоя падвескі да кузава.
9. Выміце стойку 8 пярэдняй падвескі з паваротным кулаком з-пад крыла аўтамабіля ў зборы.
Праверка
1. Праверце стойку на адсутнасць подтекания вадкасці з амартызатара.
2. Праверце стойку на адсутнасць дэфармацыі ці вонкавых пашкоджанняў.
Ўстаноўка
Усталёўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняцці, з улікам наступнага: адрэгулюйце куты ўсталёўкі перадпакояў колаў.