Увага! Не разбірайце Шрус "Бірфельда" (BJ), акрамя выпадкаў замены ахоўнага чахла (пастаўляецца ў рэмкамплекце) Шруса "Бірфельда" (BJ).
Увага! Будзьце акуратныя, не пашкодзіце ротар, усталяваны на вонкавай абойме Шруса "Бірфельда" (BJ).
Прывадны вал з ролікавым шарнірам
Перад заменай чахла шарніра варта вымераць адлегласць паміж хамутамі чахлоў, бо пры ўсталёўцы новых чахлоў неабходна вытрымаць гэтую адлегласць у пазбяганне заўчаснага зносу чахлоў.
Разборка
1. Зніміце прывадны вал.
2. Пры замене шарніра неабходна вызначыць яго нумар, які ёсць на чахле або на хамуце чахла.
Мал. 15.19. Прывадны вал: А – левая бок (аўтамабілі з рухавікамі аб'ёмам 1600 см³ і 1900D з механічнай каробкай перадач); У правы бок (аўтамабілі з рухавікамі аб'ёмам 1600 гл і 1900D з механічнай каробкай перадач і 1600 і 1800 гл з аўтаматычнай каробкай перадач); 1 - стопорное кольца; 2 – унутраная абойма Шруса "Трыпод" (TJ) са сферычнымі ролікамі ў зборы; 3 – чахол Шруса "Трыпод" (TJ); 4 - пылавік; 5 – хамут Шруса "Трыпод" (TJ); 6 – корпус Шруса "Трыпод" (TJ); 7 – дынамічны дэмпфер (для мадэляў з бензінавага рухавіка аб'ёмам 1600 і 1800 см³); 8 – хамут дэмпфера (для мадэляў з бензінавага рухавіка аб'ёмам 1600 і 1800 см³); 9 - ШРУС "Бірфельда" (BJ) у зборы
3. Зніміце корпус 6 (мал. 15.19) ШРУСа "Трыпод" (TJ).
4. Зніміце стопорнае кольца 1. Выдаліце змазку з дэталяў шарніра роўных кутніх хуткасцяў і, выкарыстаючы фарбу або мел, вырабіце пазнакі сумяшчэння на прывадны вал і ўнутраную абойму.
5. Замацуйце ролікі шарніра ліпкай стужкай, затым зніміце ўнутраную абойму Шруса "Трыпод" (TJ) са сферычнымі ролікамі ў зборы.
6. Зніміце хамут 5 мацавання ахоўнага чахла прываднага вала Шруса "Трыпод" (TJ).
7. Зніміце пылавік 4.
8. Зніміце ахоўны чахол 3 Шруса "Трыпод" (TJ).
Увага! 9. Зніміце хамут 8 мацавання дэмпфера (для мадэляў з бензінавага рухавіка аб'ёмам 1600 і 1800 см³).
Увага! 10. Зніміце дынамічны дэмпфер 7 (для мадэляў з бензінавага рухавіка аб'ёмам 1600 і 1800 см³).
11. Зніміце ШРУС "Бірфельда" (BJ) у зборы.
Мал. 15.20. Рамонтны камплект шарніра роўных кутніх хуткасцяў "Бірфельда" (BJ): 1 - малы хамут мацавання чахла Шруса "Бірфельда" (BJ); 2 - вялікі хамут мацавання чахла Шруса "Бірфельда" (BJ); 3 - чахол Шруса "Бірфельда" (BJ)
12. Зніміце малы хамут 1 (мал. 15.20) мацавання чахла Шруса "Бірфельда" (BJ).
13. Зніміце вялікі хамут 2 мацавання чахла Шруса "Бірфельда" (BJ).
14. Зніміце ахоўны чахол 3 Шруса "Бірфельда" (BJ). Калі чахол будзе ўсталёўвацца паўторна, то перад здыманнем чахла абматайце шлицы вала ліпкай стужкай.
Праверка
1. Старанна прамыйце растваральнікам усе дэталі шарніра да таго часу, пакуль старая змазка шарніра не будзе поўнасцю выдалена.
2. Праверце ўсе дэталі шарніра на адсутнасць расколін, выманняў, задиров, кропкавай карозіі і нераўнамернага зносу.
Зборка
1. Абматайце шліцы прываднага вала ліпкай стужкай і насуньце на прывадны вал новы ахоўны чахол. Зніміце ліпкую стужку.
2. Усталюйце ўнутраную абойму Шруса "Трыпод" (TJ) са сферычнымі ролікамі ў зборы, пры гэтым раней нанесеныя пазнакі на шарніры і вале павінны сумясціцца.
3. Усталюйце стопарнае кольца.
4. Калі здымаліся ролікі з унутранай абоймы, вырабіце на падшыпнікі ролікаў пласт змазкі і ўсталюеце ролікі на восі ўнутранай абоймы.
5. Укладзяце палову патрабаванай колькасці змазкі ў корпус унутранага шарніра і на ўнутраную абойму. Пры ўсталёўцы корпуса шарніра праверце, каб усталявальныя пазнакі, нанесеныя пры здыманні корпуса, супалі.
6. Усталюйце ахоўны чахол і замацуеце яго хамутамі.
Мал. 15.21. Адлегласць (А) усталёўкі дынамічнага дэмпфера на прывадным вале: для мадэляў з бензінавага рухавіка аб'ёмам 1600 см³ (з МКП) – левы прывадны вал А=(264±3) мм, правы прывадны вал A=(369±3) мм; для мадэляў з бензінавымі рухавікамі аб'ёмам 1600 (АКП) і 1800 см³ – левы прывадны вал A=(191±3) мм, правы прывадны вал A=(371±3) мм
Увага! 7. Усталюйце дынамічны дэмпфер (для мадэляў з бензінавымі рухавікамі аб'ёмам 1600 і 1800 см³) або хамут дэмпфера (для мадэляў з бензінавымі рухавікамі аб'ёмам 1600 і 1800 см³). Дынамічны дэмпфер усталюеце так, як паказана на мал. 15.21.
8. Усталюйце прывадны вал.
Прывадны вал з шарыкавым шарнірам і сепаратарам
Увага! На аўтамабілях з рухавікамі F9Q і шарыкавым шарнірам і сепаратарам пры здыманні і ўсталёўцы прываднага вала неабходна выяўляць адмысловую асцярожнасць, каб не пашкодзіць ротары датчыкаў частаты кручэння колаў, усталяваныя на вонкавых карпусах Шрусаў "Рзепа".
На аўтамабілях з рухавікамі F9Q і ўнутраным шарыкавым шарнірам і сепаратарам вонкавы шарнір роўных кутніх хуткасцяў "Рзепа" (RJ) не падлягае разборцы.
На аўтамабілях з рухавікамі F9Q папярэдне зніміце фіксатар тармазнога шланга, адлучыце трос прывада спідометра, адлучыце стабілізатар папярочнай устойлівасці і зніміце бакавое ніжняе вечка.
Разборка
Мал. 15.22. Прывадны вал з шарыкавым шарнірам і сепаратарам, які ўсталёўваецца на аўтамабілях з рухавікамі F9Q: 1 – корпус ШРУСа "Трипод" (T. J.) прывада правага колы ў зборы; 2 – корпус Шруса "Трыпод" (TJ) прывада левага кола; 3 – стопорное кольца (вала прывада левага кола); 4 – шарнір у зборы; 5 – стопорнае кольца; 6 – вялікі хамут чахла Шруса "Трыпод" (TJ); 7 – ахоўны чахол Шруса "Трыпод" (TJ); 8 – малы хамут чахла Шруса "Трыпод" (TJ); 9 – ШРУС "Рзепа" (RJ) у зборы
1. Зніміце хамуты мацавання ахоўнага чахла (мал. 15.22).
2. Зніміце ахоўны чахол з корпуса ўнутранага шарніра.
3. Зніміце корпус унутранага шарніра з прываднага вала.
4. Вычысціце старую змазку з шарніра роўных вуглавых скарасцей.
5. Зніміце стопорнае кольца з канца прываднага вала.
6. Зніміце ўнутранае кольца з шарыкамі з прываднага вала.
7. Выкарыстоўваючы фарбу, адзначце ўзаемнае становішча ўнутранага кольца і сепаратара.
8. Выкарыстоўваючы лязо адвёрткі, выміце шарыкі з сепаратара.
9. Павярніце ўнутранае кольца на 90°, пры гэтым сумясціце выступы ўнутранага кольца з вокнамі сепаратара і выміце ўнутранае кольца з сепаратара.
Праверка
Выкарыстоўваючы растваральнік, ачысціце ўсе дэталі шарніра. Праверце стан дэталяў на наяўнасць кропкавай карозіі, драпін, расколін і пашкоджанняў. Пры наяўнасці дэфектаў заменіце шарнір у зборы.
Зборка
1. Усталюйце ўнутранае кольца ў сепаратар. Пры гэтым сумясціце ўсталявальныя пазнакі.
2. Устаўце шарыкі ў вокны сепаратара.
3. Для таго каб не пашкодзіць ахоўны чахол пры ўсталёўцы на прывадны вал, абматайце шлицы прываднага вала ліпкай стужкай.
4. Насуньце на прывадны вал маленькі хамут мацавання ахоўнага чахла, затым ахоўны чахол і зніміце ліпкую стужку.
5. Усталюйце зборку ўнутранага кольца сепаратара і шарыкаў на прывадны вал.
6. Усталюйце стопарнае кольца.
7. Запоўніце свежай змазкай шарнір роўных вуглавых скарасцей.
8. Устанавіце корпус унутранага шарніра на прывадны вал.
9. Выдаліце лішкі змазкі і ўсталюеце ахоўны чахол на корпус шарніра роўных кутніх хуткасцяў, затым выпусціце паветра з-пад ахоўнага чахла.
10. Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, замацуеце ахоўны чахол новымі хамутамі. Абрэжце выступоўца хвосцік хамута.
11. Усталюйце прывадны вал.
12. На аўтамабілях з рухавікамі F9Q усталюеце фіксатар тармазнога шланга, адлучыце трос прывада спідометра, адлучыце стабілізатар папярочнай устойлівасці і зніміце бакавое ніжняе вечка.