Tartalomjegyzék: Hajtótengely görgős csatlakozással ⤓ Kardántengely gömbcsuklóval és…⤓
Figyelem! Ne szerelje szét a Bierfeld CV csuklót (BJ), kivéve a Bierfeld CV csukló (BJ) védőburkolatának (a javítókészletben található) cseréjekor.
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a Bierfeld CV-csukló (BJ) külső gyűrűjére szerelt rotort.
Hajtótengely görgős csatlakozással
A zsanérburkolat cseréje előtt meg kell mérni a csomagtartó bilincsek közötti távolságot, mivel új csizma felszerelésekor ezt a távolságot be kell tartani a burkolatok idő előtti kopásának elkerülése érdekében.
Szétszerelés
1. Távolítsa el a hajtótengelyt.
2. Zsanér cseréjekor meg kell határozni a számát, amely a burkolaton vagy a fedél bilincsén található.
Rajz. 15.19. Hajtótengely: A – bal oldal (1600 cm³-es és 1900D motoros autók kézi sebességváltóval); B – jobb oldal (1600 cm³-es és 1900D motoros autók kézi váltóval és 1600 és 1800 cm³-es automata váltóval); 1 – rögzítőgyűrű; 2 – az állvány CV csuklójának (TJ) belső gyűrűje összeszerelt gömbgörgőkkel; 3 – CV csuklóburkolat "állvány" (TJ); 4 – csomagtartó; 5 – Állvány CV csuklóbilincs (TJ); 6 – Állvány CV csuklóház (TJ); 7 – dinamikus lengéscsillapító (1600 és 1800 cm³ benzinmotoros modellekhez); 8 – lengéscsillapító bilincs (1600 és 1800 cm³ benzinmotoros modellekhez); 9 – Bierfeld CV csukló (BJ) összeszerelve
3. Távolítsa el a 6. házat (15.19. ábra) az állvány CV csuklójából (TJ).
4. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt 1. Távolítsa el a zsírt az állandó sebességű csuklórészekről, és festékkel vagy krétával vigyen fel igazítási jeleket a hajtótengelyre és a belső gyűrűre.
5. Rögzítse a gömbcsukló görgőit szalaggal, majd távolítsa el az állvány CV Joint (TJ) belső gyűrűjét és a gömbgörgő egységet.
6. Távolítsa el az állvány CV csuklójának (TJ) hajtótengelyének védőburkolatát rögzítő 5. bilincset.
7. Távolítsa el a csomagtartót 4.
8. Távolítsa el a védőburkolatot 3 az állvány CV csuklóiról (TJ).
Figyelem! 9. Távolítsa el a lengéscsillapítót rögzítő 8 bilincset (1600 és 1800 cm³ benzinmotoros modelleknél).
Figyelem! 10. Távolítsa el a dinamikus lengéscsillapítót 7 (1600 és 1800 cm³ benzinmotoros modelleknél).
11. Távolítsa el a Bierfeld CV Joint (BJ) szerelvényt.
Rajz. 15.20. Javítókészlet Bierfeld állandó sebességű csuklóhoz (BJ): 1 – kis bilincs a Bierfeld CV csukló (BJ) fedelének rögzítéséhez; 2 – nagy bilincs a Bierfeld CV csuklópánt (BJ) rögzítéséhez; 3 – a Bierfeld CV-csukló fedele (BJ)
12. Távolítsa el a Bierfeld CV csuklópántot (BJ) rögzítő kis bilincset 1 (15.20. ábra).
13. Távolítsa el a nagy bilincset 2, amely a Bierfeld CV csuklópántot (BJ) rögzíti.
14. Távolítsa el a Bierfeld CV kötések (BJ) védőburkolatát 3. Ha a burkolatot újra felszerelik, a burkolat eltávolítása előtt tekerje be a tengely bordáit ragasztószalaggal.
Vizsgálat
1. Alaposan mossa le az összes illesztési alkatrészt oldószerrel, amíg a régi hézagzsír teljesen el nem távolodik.
2. Ellenőrizze az összes csuklópánt alkatrészét, hogy nincsenek-e rajta repedések, kivágások, sorja, lyukak és egyenetlen kopás.
Összeszerelés
1. Tekerje be a hajtótengely bordáit ragasztószalaggal, és csúsztasson egy új védőburkolatot a hajtótengelyre. Távolítsa el a ragasztószalagot.
2. Szerelje fel az állvány CV Joint (TJ) belső gyűrűjét a gömbgörgők szerelvénnyel, ügyelve arra, hogy a csuklón és a tengelyen korábban alkalmazott jelölések egy vonalban legyenek.
3. Szerelje fel a rögzítőgyűrűt.
4. Ha a görgőket eltávolították a belső gyűrűből, kenje be zsírréteggel a gördülőcsapágyakat, és szerelje fel a görgőket a belső kerék tengelyére.
5. Vigye fel a szükséges zsírmennyiség felét a belső csuklóházra és a belső gyűrűre. A zsanérház beszerelésekor ellenőrizze, hogy a ház eltávolításakor végzett igazítási jelek egybeesnek.
6. Szerelje fel a védőburkolatot és rögzítse bilincsekkel.
Rajz. 15.21. Távolság (A) a dinamikus lengéscsillapító hajtótengelyre történő felszereléséhez: 1600 cm³-es benzinmotoros modelleknél (kézi sebességváltóval) – bal hajtótengely A=(264±3) mm, jobb hajtótengely A=(369±3) mm; 1600 (automata) és 1800 cm³ benzinmotoros modellekhez – bal hajtótengely A=(191±3) mm, jobb hajtótengely A=(371±3) mm
Figyelem! 7. Szereljen be dinamikus lengéscsillapítót (1600 és 1800 cm³ benzinmotorral szerelt modellekhez) vagy lengéscsillapító bilincset (1600 és 1800 cm³ benzinmotoros modellekhez). Szerelje fel a dinamikus lengéscsillapítót az ábra szerint. 15.21.
8. Szerelje be a hajtótengelyt.
Kardántengely gömbcsuklóval és kosárral
Figyelem! F9Q motorral és gömbcsuklóval és kosárral felszerelt járműveknél a hajtótengely le- és felszerelésekor különös figyelmet kell fordítani arra, hogy ne sérüljenek meg az Rseppa CV csuklóinak külső házaira szerelt kerékfordulatszám-érzékelő rotorok.
Az F9Q motorral és belső gömbcsuklóval és ketreccel rendelkező járműveken a külső állandó sebességű csukló (RJ) nem szerelhető szét.
F9Q motorral szerelt járműveken először távolítsa el a fékcső bilincsét, válassza le a sebességmérő kábelét, válassza le a bukókeretet, és távolítsa el az oldalsó alsó fedelet.
Szétszerelés
Rajz. 15.22. F9Q motorral felszerelt járművekre szerelt hajtótengely gömbcsuklóval és ketreccel: 1 – CV csuklóház "Tripod" (TJ) jobb kerékhajtás szerelvény; 2 – CV csuklóház "Tripod" (TJ) bal kerékhajtás; 3 – rögzítőgyűrű (bal oldali kerék hajtótengelye); 4 – zsanérszerelvény; 5 – rögzítőgyűrű; 6 – a Tripod CV csuklópánt nagy bilincse (TJ); 7 – védőburkolat a CV csuklóhoz "Tripod" (TJ); 8 – a CV csuklóburkolat kis bilincse "Tripod" (TJ); 9 – "Rzeppa" (RJ) CV-csukló összeszerelve
1. Távolítsa el a védőburkolatot rögzítő bilincseket (15.22. ábra).
2. Távolítsa el a védőburkolatot a belső csuklóházról.
3. Távolítsa el a belső csuklóházat a hajtótengelyről.
4. Tisztítsa meg a régi zsírt az állandó sebességű hézagról.
5. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a hajtótengely végéről.
6. Távolítsa el a belső görgőt a golyókkal a hajtótengelyről.
7. Festék segítségével jelölje meg a belső gyűrű és a ketrec egymáshoz viszonyított helyzetét.
8. Egy csavarhúzó penge segítségével távolítsa el a golyókat az elválasztóból.
9. Forgassa el a belső gyűrűt 90°-kal, igazítsa a belső gyűrű kiemelkedéseit az elválasztó ablakaihoz, és vegye le a belső gyűrűt az elválasztóról.
Vizsgálat
Oldószerrel tisztítsa meg az összes csuklópánt alkatrészét. Ellenőrizze az alkatrészek állapotát lyukak, karcolások, repedések és sérülések szempontjából. Ha bármilyen hiba van, cserélje ki a csuklópánt-szerelvényt.
Összeszerelés
1. Szerelje be a belső gyűrűt a ketrecbe. Ezzel egyidejűleg igazítsa az igazítási jeleket.
2. Helyezze be a golyókat az elválasztó ablakokba.
3. Hogy elkerülje a védőburkolat sérülését a hajtótengelyre történő felszereléskor, tekerje be a hajtótengely bordáit ragasztószalaggal.
4. Csúsztassa a védőburkolatot rögzítő kis kapcsot a hajtótengelyre, majd a védőburkolatot és távolítsa el a ragasztószalagot.
5. Szerelje fel a kosár belső gyűrűjét és a golyós szerelvényt a hajtótengelyre.
6. Szerelje fel a rögzítőgyűrűt.
7. Töltse fel az állandó sebességű hézagot friss kenőanyaggal.
8. Szerelje fel a belső csuklóházat a hajtótengelyre.
9. Távolítsa el a felesleges zsírt, és szereljen fel egy védőburkolatot az állandó sebességű csuklóházra, majd légtelenítse a levegőt a csomagtartó alól.
10. Speciális szerszámmal rögzítse a védőburkolatot új bilincsekkel. Vágja le a bilincs kiálló farkát.
11. Szerelje be a hajtótengelyt.
12. F9Q motorral szerelt járműveken szerelje fel a féktömlő bilincsét, válassza le a sebességmérő meghajtókábelét, válassza le a bukókeretet és távolítsa el az oldalsó alsó fedelet.