Tartalomjegyzék: A rögzítőgyűrű eltávolítása ⤓ A kardáncsukló csapágyának…⤓ A közbenső támasztóvilla eltávolítása ⤓ A CV csuklószerelvény eltávolítása ⤓ A CV ízület védőburkolatának…⤓ A CV-csukló védőburkolatának…⤓ CV csuklószerelvény szerelése ⤓ A CV-csukló védőburkolat bilincsének…⤓ A közbenső tartószerelvény, a karima…⤓ A közbenső tartószerkezet, a…⤓ A kereszttartó és a csapágy…⤓ A rögzítőgyűrű felszerelése ⤓
A rögzítőgyűrű eltávolítása
A rögzítőgyűrű eltávolítása előtt jelölje meg a kardáncsukló-villák helyzetét.
A kardáncsukló csapágyának eltávolítása
Egy speciális szerszám segítségével nyomja ki a pókcsapágyat a kardáncsukló egyik oldaláról, miközben nyomja meg a csapágyat a pók másik oldalán.
Helyezze át a célszerszámot a másik oldalra, és nyomja ki a második csapágyat a keresztdarab megnyomásával.
Figyelem! Kiszereléskor nem szabad kiütni a csapágyakat, mert ez a hajtótengely kiegyensúlyozatlanságához vezethet.
A közbenső támasztóvilla eltávolítása
(A cikk újranyomtatva a következő címen: weboldal MitsubishiMan.ru)
A közbenső tengely tartókeretének eltávolítása előtt jelölje meg a járom és a közbenső hajtótengely egymáshoz viszonyított helyzetét.
A közbenső tartószerelvény eltávolítása
Jelölje meg a közbenső hajtótengely, a CV csuklószerelvény és a karima egymáshoz viszonyított helyzetét, majd távolítsa el a csavart.
Egy lehúzó segítségével távolítsa el a közbenső tartószerkezetet a közbenső hajtótengelyről.
Figyelem! A túlzott mennyiségű kenőanyag használata összeszerelési nehézségeket és a biztosítógyűrűk helytelen kiválasztását eredményezi
A CV csuklószerelvény eltávolítása
Távolítsa el a védőburkolatot a CV-csukló egységről.
Jelölje meg a CV-csukló külső gyűrűjének, ketrecének és belső futásának egymáshoz viszonyított helyzetét, majd távolítsa el a rögzítőgyűrűt, a külső gyűrűt és a golyókat.
Jegyzet. Ne felejtse el vagy írja le a golyók helyét, hogy ne keverje össze eredeti helyüket a telepítés során.
Egy univerzális lehúzó segítségével távolítsa el a belső gyűrűt és a CV-csukló ketrecét a közbenső hajtótengelyről.
Távolítsa el a régi zsírt, és tisztítsa meg a külső és belső gyűrűket, a ketreceket és a CV csuklógolyókat.
A CV ízület védőburkolatának eltávolítása
Ha azt tervezi, hogy visszaszereli a CV-csukló burkolatát, az eltávolítás előtt tekerje be a hátsó hajtótengely bordáit szigetelőszalaggal.
A CV-csukló védőburkolatának felszerelése
Szerelje be a CV-csukló védőcsipeszt.
Tekerje be a közbenső hajtótengely bordáit szigetelőszalaggal, majd szerelje be a CV-csukló burkolatát.
CV csuklószerelvény szerelése
Vigyen fel vékony réteg speciális zsírt a gömbhornyokba a külső és belső CV csuklópályákon.
Szerelje fel a külső gyűrűt, a ketrecet, a labdákat és a belső gyűrűt, igazítsa a relatív helyzetjelzéseket.
Szerelje fel a rögzítőgyűrűt.
Vigyen fel speciális zsírral a CV csuklószerelvényt.
Mennyiség: 90-100 g.
Vigyen fel egy kis speciális ragasztót a golyók hornyainak felületén három pontra (az ábrán nyilakkal jelölve), amelyek egymástól azonos távolságra helyezkednek el a CV csukló kerülete mentén, amelyben hornyok vannak a gumi számára. tömítést, majd szerelje fel a gumitömítést a CV csatlakozásra.
Ragasztó: 3M Stud Locking No.4170 vagy azzal egyenértékű.
Helyezze el a CV csuklót úgy, hogy a hornyokkal rendelkező oldal, amelyre a CV gumitömítést korábban felszerelték, a CV csukló burkolata felé irányuljon.
Igazítsa egy vonalba a CV csuklószerelvényen és a közbenső hajtótengelyen lévő jeleket, majd egy szerszámfej segítségével szerelje fel a CV csuklószerelvényt a közbenső hajtótengelyre.
A rögzítőcsavarok segítségével illessze egymáshoz a CV csuklón és a CV csuklón található csavarlyukakat, és szerelje fel a csomagtartót a CV csuklóra.
Szerelje fel a gumitömítést a CV-csukló karimájára.
A CV-csukló védőburkolat bilincsének felszerelése
Helyezze el a védőburkolat szorítóreteszét úgy, hogy az a védőburkolat ellentétes oldalán legyen a burkolat szellőzést biztosító kiemelkedéseihez képest (az ábrán a nyíl jelzi). Ügyeljen arra, hogy ne legyen zsír a csomagtartó kiemelkedései körül, mert a zsír akadályozza a szellőzést a légcsatornákon keresztül.
A közbenső tartószerelvény, a karima és az önzáró csavar felszerelése
Szerelje fel a közbenső tartószerelvényt a közbenső hajtótengelyre az ábrán látható módon.
Igazítsa egymáshoz a karimán és a közbenső hajtótengelyen korábban készített relatív helyzetjelöléseket.
Erősen nyomja meg a karimát és a közbenső tartószerkezetet, miközben meghúzza az önzáró anyát.
A közbenső tartószerkezet, a közbenső támasztóvilla és az önzáró csavar felszerelése
Szerelje fel a közbenső tartószerelvényt a közbenső hajtótengelyre az ábrán látható módon.
Igazítsa a jeleket a közbenső támasztóvilla és a közbenső kardántengely helyzetére vonatkozóan.
Nyomja meg erősen a villát és a közbenső támasztó egységet, miközben meghúzza az önzáró anyát.
A kereszttartó és a csapágy felszerelése
Kenje be kenőanyaggal a csapágykereszt futófelületeit.
Figyelem! A túl sok kenőanyag használata szerelési nehézségeket és hibás rögzítőgyűrűt okoz.
Speciális szerszámmal nyomja be a pókcsapágyat a villába úgy, hogy a rögzítőgyűrű hornya teljesen látható legyen. Figyelem: legyen óvatos, amikor megnyomja a pókcsapágyakat, mivel a csapágy eltolódása a préselés során a pók károsodásához vezet.
Speciális szerszámmal nyomja be a pók ellenkező oldalán lévő csapágyat a villába.
Állítsa egy vonalba a villa és a hajtótengely egymáshoz viszonyított helyzetjeleit, szerelje be a második pár univerzális csuklós csapágyat az "a" és "b" albekezdések szerint.
A rögzítőgyűrű felszerelése
Szerelje fel a rögzítőgyűrűt az univerzális csuklópók egyik oldalára.
Helyezze a lehúzót a rögzítőgyűrűvel ellentétes oldalra, és nyomja meg a csapágyat, amíg az érintkezésbe nem kerül a rögzítőgyűrűvel.
Szerelje fel a rögzítőgyűrűt az ellenkező oldalra. Mérje meg a kardáncsukló csapágyának axiális játékát (a rögzítőgyűrű és a csapágy között) hézagmérő segítségével.
Névleges hézag: 0,02–0,06 mm.
Figyelem! A rögzítőgyűrűknek mindkét oldalon azonos vastagságúaknak kell lenniük.
Ha az axiális hézag meghaladja a névleges értéket, állítsa be egy megfelelő vastagságú zárógyűrű kiválasztásával.
