Demontarea si montarea arborelui elicei (Mitsubishi Outlander 1)

Scoaterea inelului de reținere

Înainte de a scoate inelul de reținere, marcați poziția furcilor cu cardan.

Scoaterea rulmentului cardanului

Folosind o unealtă specială, apăsați rulmentul păianjen dintr-o parte a articulației universale în timp ce apăsați rulmentul de cealaltă parte a păianjenului.



Mutați unealta specială pe cealaltă parte și apăsați pe cel de-al doilea rulment apăsând pe traversă.

Atenţie! Nu este permisă dezbinarea rulmenților în timpul demontării, deoarece acest lucru poate duce la dezechilibrul arborelui de transmisie.

Scoaterea furcii de sprijin intermediar

Înainte de a scoate jugul de susținere a arborelui intermediar, faceți semne de aliniere cu privire la pozițiile relative ale jugului și arborelui de antrenare intermediar.

Scoaterea ansamblului suport intermediar



Marcați pozițiile relative ale arborelui de antrenare intermediar, ansamblului articulației CV și ale flanșei, apoi scoateți șurubul.

Folosind un extractor, scoateți ansamblul suport intermediar de pe arborele de transmisie intermediar.

Atenţie! Utilizarea unor cantități excesive de lubrifiant va duce la dificultăți de asamblare și la selectarea incorectă a inelelor de siguranță

Scoaterea ansamblului articulației CV

Scoateți capacul de protecție de la ansamblul articulației CV.

Marcați pozițiile relative ale cursei exterioare, ale cuștii și ale cursei interioare ale articulației CV, apoi îndepărtați inelul elastic, cursa exterioară și bilele.

Nota. Amintiți-vă sau notați locația bilelor pentru a nu confunda locația lor inițială în timpul instalării.

Folosind un extractor universal, scoateți bagheta interioară și cușca articulației CV de pe arborele de transmisie intermediar.



Îndepărtați grăsimea veche și curățați pistele exterioare și interioare, cușca și bilele de articulație CV.

Scoaterea capacului de protecție a articulației CV

Dacă intenționați să reinstalați capacul articulației CV, înfășurați canelurile arborelui de transmisie din spate cu bandă izolatoare înainte de a o scoate.

Instalarea capacului de protecție a articulației CV

Instalați clema de protecție a articulației CV.

Înfășurați canelurile intermediare ale arborelui de transmisie cu bandă izolatoare, apoi instalați capota articulației homocinetatice.

Instalarea ansamblului de îmbinare CV

Aplicați un strat subțire de unsoare specială în canelurile cu bile de pe canalele exterioare și interioare ale articulațiilor CV.

Instalați cursa exterioară, cușca, bilele și cursa interioară, aliniind marcajele de poziție relative.



Montați inelul de reținere.

Aplicați unsoare specială pe ansamblul articulației CV.

Cantitate: 90–100 g.

Aplicați puțin adeziv special în trei puncte de pe suprafața canelurilor pentru bile (prezentate în figură prin săgeți), situate la aceeași distanță unul de celălalt în jurul circumferinței articulației CV, în care există șanțuri pentru cauciuc etanșare și apoi instalați garnitura de cauciuc pe îmbinarea homocină.

Adeziv: 3M Stud Locking Nr. 4170 sau echivalent.



Poziționați articulația CV astfel încât partea cu canelurile pe care a fost instalată anterior etanșarea de cauciuc CV să fie îndreptată către portbagajul articulației CV.

Aliniați marcajele de pe ansamblul articulației CV și arborele de transmisie intermediar, apoi utilizați un cap de sculă pentru a instala ansamblul articulației CV pe arborele de transmisie intermediar.



Aliniați găurile pentru șuruburi de pe mantaua CV și ansamblul articulației CV folosind șuruburile de montare și instalați capacul pe articulația CV.





Instalați garnitura de cauciuc pe partea cu flanșă a îmbinării CV.

Instalarea clemei capacului de protecție a articulației CV

Poziționați clema de blocare a capacului de protecție astfel încât să fie pe partea opusă a capacului de protecție față de boșurile capacului care asigură aerisirea (indicată prin săgeata din figură). Asigurați-vă că nu există grăsime în jurul boșajelor portbagajului, deoarece grăsimea va împiedica ventilația prin conducte.

Montarea ansamblului suport intermediar, a flanșei și a piuliței autoblocante

Instalați ansamblul suport intermediar pe arborele de transmisie intermediar așa cum se arată în ilustrație.



Aliniați marcajele de poziție relativă făcute anterior pe flanșă și pe arborele de transmisie intermediar.

Apăsați ferm flanșa și ansamblul suport intermediar în timp ce strângeți piulița cu autoblocare.

Instalarea ansamblului suport intermediar, furcă suport intermediar și piuliță autoblocante

Instalați ansamblul suport intermediar pe arborele de transmisie intermediar așa cum se arată în ilustrație.

Aliniați marcajele privind poziția furcii suport intermediar și arborele elicei intermediar.

Apăsați ferm furca și ansamblul suport intermediar în timp ce strângeți piulița cu autoblocare.

Instalarea traversei și rulmentului

Aplicați lubrifiant pe suprafețele de rulare ale crucii lagărelor.

Atenţie! Utilizarea prea multă lubrifiant va cauza dificultăți de asamblare și montarea incorectă a inelelor de siguranță.

Folosind o unealtă specială, apăsați rulmentul spider în furcă, astfel încât canelura inelului elastic să fie complet vizibilă. Atenție: aveți grijă când apăsați lagărele păianjen, deoarece nealinierea rulmentului în timpul presării va duce la deteriorarea păianjenului.

Folosind o unealtă specială, apăsați rulmentul de pe partea opusă a păianjenului în furcă.



Aliniați marcajele de poziție relative ale furcii și arborelui de antrenare, instalați a doua pereche de rulmenți cu cardan în conformitate cu procedurile prezentate la subparagrafele "a" și "b".

Instalarea inelului de reținere

Instalați inelul de fixare pe o parte a articulației universale.

Așezați extractorul pe partea opusă locului unde este instalat inelul de reținere și apăsați rulmentul până când ajunge în contact cu inelul de reținere.

Instalați inelul de reținere pe partea opusă. Măsurați jocul axial al lagărului cu cardan (între inelul elastic și rulment) utilizând un calibre.



Distanță nominală: 0,02–0,06 mm.

Atenţie! Inelele de reținere de pe ambele părți trebuie să aibă aceeași grosime.

Dacă jocul axial depășește valoarea nominală, reglați-l selectând un inel de blocare de grosime adecvată.