Demontarea
Nota. Pentru a avea acces la ansamblul ambreiajului, transmisia este de obicei scoasă, lăsând motorul pe vehicul. Dacă motorul a fost deja demontat pentru reparații generale sau majore, starea componentelor ambreiajului trebuie verificată fără greșeală. Având în vedere costul relativ scăzut al pieselor și cantitatea destul de mare de lucrări de instalații sanitare pentru a oferi acces la ansamblul ambreiajului, este logic să îl înlocuiți pe acesta din urmă, indiferent de starea componentelor sale. Mai jos este o descriere a procedurii de scoatere a ambreiajului fără a scoate motorul din vehicul.
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!
2. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi de cric.
3. Scoateți ansamblul transmisiei (vezi capitolul Transmisie manuală).
4. Inspectați cu atenție suprafețele ansamblului volantului și coșului de ambreiaj pentru marcaje (de obicei sub formă de X sau O alb). Dacă nu găsiți marcajele, aplicați-le singur, marcând clar poziția coșului față de volant.
5. Lucrând în ordine diagonală, în mai multe etape (1/4 de tură per apropiere), slăbiți uniform șuruburile care fixează coșul ambreiajului de volant, descarcând complet arcul cu diafragmă. Cu ansamblul bine sprijinit, scoateți complet șuruburile, apoi separați volantul de volant și scoateți ansamblul din vehicul.
 |  |
6. Eliberați blocarea și scoateți ansamblul rulmentului de deblocare.
Nu folosiți solvent pentru a curăța rulmentul de deblocare!
7. Evaluați starea furcii de eliberare a ambreiajului și a suprafețelor sale de sprijin. Dacă este necesar, scoateți furca și deșurubați suportul ei sferic din carcasa cutiei de viteze.
8. Verificați cu atenție starea tuturor componentelor demontate (vezi mai jos), înlocuiți componentele uzate și deteriorate.
Examinare
1. Cel mai adesea, o defecțiune a ambreiajului este asociată cu uzura garniturilor de frecare ale discului antrenat. Cu toate acestea, ar trebui să examinați cu atenție și starea tuturor celorlalte componente ale ansamblului.
Nota. Dacă există urme de ulei pe suprafața componentelor ansamblului (zone lustruite până la strălucire), trebuie identificată și eliminată cauza scurgerii - verificați starea etanșării din spate a arborelui cotit și a etanșării arborelui de intrare al cutiei de viteze și dacă este necesar, înlocuiți componentele defecte.
2. Inspectați suprafața de lucru a volantului pentru semne de deformare, fisuri, semne de supraîncălzire, caneluri și alte daune. Defectele minore pot fi eliminate prin canelare într-un atelier de service auto (se recomandă șlefuirea indiferent de starea suprafeței). O descriere a procedurilor de demontare și instalare a volantului este dată în secțiune Demontare și instalare discului volant/acționare.
 |  |
3. Verificați starea rulmentului de ghidare (vezi Secțiunea Verificarea stării și înlocuirea rulmentului de ghidare).
[Informații copiate de pe site MitsubishiMan.ru]
4. Evaluați gradul de uzură a garniturilor de frecare ale discului antrenat de ambreiaj. Suprafața căptușelilor trebuie să se ridice deasupra capetelor niturilor cu cel puțin 0,8 mm. Asigurați-vă că toate niturile sunt bine așezate, verificați arcurile/amortizoarele de torsiune pentru fisuri, semne de deformare și alte daune mecanice. După cum am menționat mai sus, este înțelept să înlocuiți componentele ambreiajului de fiecare dată când ansamblul este demontat, așa că acordați atenție celor mai mici erori.
5. Când este asociat cu discul antrenat, rulmentul de eliberare este întotdeauna înlocuit.
6. Evaluați starea suprafețelor prelucrate ale plăcii de presiune și ale lamelor arcului cu diafragmă. Dacă sunt detectate defecte, înlocuiți ansamblul coșului. Urmele de lustruire ușoară pot fi îndepărtate cu șmirghel cu granulație fină. Prin stațiile de service marca Mitsubishi, puteți achiziționa oricând un ansamblu de ambreiaj recondiționat pe bază de schimb.
 |  |
Instalare
1. Montați suportul sferic al furcii de eliberare a ambreiajului pe cel standard și strângeți-l cu forța necesară (35 Nm).
2. Montați furca de eliberare a ambreiajului.
3. Lubrifiați suprafețele de sprijin și de contact ale furcii cu unsoare multifuncțională.
4. Dacă este echipat corespunzător, lubrifiați împingătorul cilindrului auxiliar al ambreiajului și soclul său de primire în furca de deblocare cu același lubrifiant.
5. Introduceți grăsime refractară în canelura interioară a lagărului de deblocare - încercați să împiedicați grăsimea să ajungă pe elementele nemetalice ale ansamblului.
6. Montați rulmentul în locul inițial și fixați-l cu o încuietoare.
7. Înainte de instalare, ștergeți suprafețele prelucrate ale volantului și plăcii de presiune cu o cârpă îmbibată cu acetonă. Este extrem de important să se realizeze degresarea completă a suprafețelor de lucru ale componentelor, precum și a garniturilor de frecare ale discului antrenat. Atingeți componentele numai cu mâinile curate și spălate.
8. Apăsați ansamblul coșului (cu instrumentul de centrare a componentei discului antrenat introdus și fixat) pe volant. Asigurați-vă că discul de ambreiaj este orientat spre volant, cu marcajul corespunzător (cum ar fi "Partea volantului"). Dacă nu există marcaje, rețineți că discul antrenat este întotdeauna instalat cu arcuri/amortizoare de torsiune la cutia de viteze.
9. Strângeți manual șuruburile care fixează ansamblul de volantă înainte de a le înșuruba, partea filetată a elementului de fixare trebuie lubrifiată cu etanșant de blocare.
10. Centrați componentele ansamblului ambreiajului. O unealtă specială este trecută prin butucul discului antrenat și introdusă în rulmentul de ghidare de la capătul tijei arborelui cotit. Pentru a alinia componentele, mutați unealta în direcții diferite în planurile vertical și orizontal.
11. În ordine diagonală, în mai multe etape, strângeți strâns șuruburile de fixare a ansamblului, apoi strângeți-le cu forța necesară (19 Nm: modele Galant 1994÷1998 și 22 Nm: alte modele). Scoateți instrumentul de aliniere a componentelor ambreiajului.
12. Instalați transmisia și orice componente care au fost îndepărtate pentru acces. Asigurați-vă că toate elementele de fixare sunt strânse la cuplul necesar.
13. Verificați dacă ambreiajul funcționează corect.