Járműbefecskendező rendszer (MPI) Mitsubishi Carisma

Specifikációk és adatok
Specifikációk és adatok

Általános információk a többpontos befecskendező (MPI) rendszerről
Rajz. 7.1. Az SOHC befecskendező rendszer alkatrészeinek elhelyezkedése: 1 – klímakompresszor elektromágneses tengelykapcsoló relé; 2 – mágnesszelep az adszorber...

Öndiagnosztikai funkció
Ha a kipufogógáz-kibocsátás-csökkentő rendszerekkel kapcsolatos érzékelők vagy hajtások valamelyikének működésében meghibásodás lép fel, a műszercsoportban kigyullad a...

Motor figyelmeztető lámpa
Ha a többportos befecskendező (MPI) rendszer alábbi elemeinek bármelyikében meghibásodás lép fel, a műszercsoportban kigyullad a motor meghibásodást jelző lámpa ("CHECK...

A fojtószelepház tisztítása
1. Indítsa be a motort, melegítse fel, amíg a hűtőfolyadék hőmérséklete eléri a 80°C-ot vagy magasabbat, majd kapcsolja ki. 2. Válassza le a bemeneti tömlőt a...

A fojtószelep zárt helyzetkapcsolójának és helyzetérzékelőjének (TPS) beállítása TCL-rendszerrel nem rendelkező járművekhez
1. Csatlakoztassa a MUT-II eszközt a diagnosztikai csatlakozóhoz. Rajz. 7.4. 0,65 mm vastag lapos hézagmérő felszerelése a gyári alapjárati fordulatszám-beállító csavar...

A gázpedál zárt helyzetérzékelő kapcsolójának és a gázpedál helyzetérzékelőjének beállítása TCL rendszerrel rendelkező járműveknél
1. Csatlakoztassa a MUT-II eszközt a diagnosztikai csatlakozóhoz. Rajz. 7.5. 0,5 mm vastag lapos hézagmérő felszerelése a gázkar és a gázkar közé: 1 – gázkar; 2 –...

A gázkar ütközőcsavar helyzetének beállítása (fix SAS)
Figyelem! Ne érintse meg a gyárilag pontosan beállított Fix SAS csavart, hacsak nem feltétlenül szükséges. Figyelem! Ha ilyen igény merül fel, akkor az újrakonfigurálást...

Az alapmotor alapjárati fordulatszámának beállítása
Figyelem! A névleges alapjárati fordulatszám gyárilag az alapjárati fordulatszám-beállító csavarral (SAS) van beállítva, és működés közben általában nem igényel további...

Nyomáscsökkentés az elektromos rendszerben
Mivel az üzemanyagvezeték nagy nyomás alatt van, mielőtt eltávolítaná az üzemanyag-elosztót, a tömlőt stb. Hajtsa végre a következő műveleteket az üzemanyagnyomás...

Az üzemanyag-szivattyú működésének ellenőrzése
Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú működését a MUT-II eszközzel kényszerbekapcsolással. Ha az üzemanyag-szivattyú nem működik, ellenőrizze az alábbi módszerrel, és ha...

A levegő hőmérséklet-érzékelőjének ellenőrzése a szívócsőben
Rajz. 7.10. A légáramlásmérő érzékelő (2) csatlakozójának (1) érintkezői 1. Válassza le a csatlakozót a légáramlásmérő érzékelőjéről (7.10. ábra). 2. Mérje meg az...

A hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő ellenőrzése
Figyelem! Az érzékelő eltávolításakor és beszerelésekor ne érintse meg szerszámmal a csatlakozóját (műanyag alkatrészt). Rajz. 7.12. A hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő...

A fojtószelep-helyzet érzékelő (TPS) ellenőrzése
1. Válassza le a fojtószelep helyzetérzékelő csatlakozóját. Rajz. 7.13. A csatlakozó érintkezőinek (1) és a fojtószelep helyzetérzékelőjének (2) elhelyezkedése 2. Mérje...

A teljesen zárt fojtószelep-helyzet kapcsoló ellenőrzése TCL-rendszerrel nem rendelkező járműveknél
Rajz. 7.13. A csatlakozó érintkezőinek (1) és a fojtószelep helyzetérzékelőjének (2) elhelyezkedése 1. Válassza le a fojtószelep helyzetérzékelő csatlakozóját (lásd...

Az oxigénérzékelő ellenőrzése
1. Válassza le az oxigénérzékelő csatlakozóját, és csatlakoztasson egy speciális szerszámot (tesztvezeték kábelköteget) az érzékelő oldalán lévő csatlakozóhoz. Rajz....

Injektorok — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
Az injektor ellenőrzése 1. Válassza le a csatlakozót az injektorról. 2. Mérje meg az ellenállást a csatlakozó tűi között. A névleges érték 13-16 ohm 20°C-on. 3....

Fojtószelepház — eltávolítás és beszerelés
Eltávolítás Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról. Az eltávolításhoz hajtsa végre a következő lépéseket egymás után. 1. Engedje le a hűtőfolyadékot a motor...

A fojtószelep-szerelvény szét- és összeszerelése
TCL rendszer nélküli járművek Szétszerelés A szétszereléshez hajtsa végre a következő lépéseket egymás után. Rajz. 7.22. Fojtószelep test: 1 – csavar (2 Nm); 2 –...

Üzemanyagtartály — ki- és beszerelés
Eltávolítás Az eltávolításhoz hajtsa végre a következő lépéseket egymás után. 1. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról. 2. Engedje le az üzemanyagot az...

Az üzemanyagszűrő cseréje
1. Távolítsa el a maradék nyomást az üzemanyag-vezetékben. 2. Távolítsa el a levegőbevezető tömlőt. Rajz. 7.29. Az üzemanyagszűrő helye 3. Az üzemanyagszűrőt egy...

Az üzemanyag-szivattyú cseréje
1. Emelje fel a hátsó üléspárnát. 2. Távolítsa el a védőburkolatot. 3. Távolítsa el a maradék nyomást az üzemanyagvezetékből, hogy megelőzze az üzemanyag fröccsenését a...

Ez a rész elérhető a: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Motor és rendszerek: MPI üzemanyag-befecskendezés Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ Motor és rendszerek: MPI befecskendező rendszer Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzin)

Oszd meg a barátaiddal:

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a részhez

TEXTHTMLBB Code

Carisma (1995-2004)