Figyelem! A névleges alapjárati fordulatszám gyárilag az alapjárati fordulatszám csavarral van beállítva (SAS) és általában nem igényel további beállítást működés közben.
Figyelem! Ha tévedésből megsértették a gyári beállítást, akkor az alapjárati fordulatszám jelentős növekedése vagy csökkenése fordulhat elő a motor további terhelése esetén (pl klímakompresszor). Ha ez megtörténik, a beállítást az alábbiak szerint kell elvégezni.
Figyelem! Beállítás előtt győződjön meg arról, hogy a gyújtógyertyák, injektorok, alapjárati fordulatszám szabályozás (ISC) üzemképesek, és a hengerekben a kompresszió a névleges és a megengedett legnagyobb érték közötti tartományban van, és a hengerek közötti kompressziókülönbség ne haladja meg a maximálisan megengedett értéket.
1. Készítse elő a járművet a tesztelésre: Melegítse fel a motort normál hűtőfolyadék üzemi hőmérsékletre.
2. Csatlakoztassa a MUT-II-t a 16 tűs diagnosztikai aljzathoz.
Figyelem! A MUT-II csatlakoztatásakor csatlakoztassa a «súly» diagnosztikai kimenet.
3. Húzza ki a vízálló dugót az alap gyújtásidőzítő csatlakozójából.
4. Drótbilincs típussal «krokodil» csatlakoztasd «súly» a csatlakozó kimenete az alapgyújtás időzítésének beállításához.
5. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni.
6. Ellenőrizze a forgattyús tengely forgási gyakoriságát alapjárati üzemmódban.
Névleges érték:
- 4G92 motorhoz - (750±50) min-1;
- 4G93 motorhoz - (800±50) min-1.
Figyelem! Egy új autón (500 km-nél nem nagyobb futásteljesítménnyel) az alapjárati fordulatszám 20–100 perccel kisebb lehet, mint a névleges-1. Ebben az esetben nincs szükség beállításra.
Ha egy 500 km-nél nagyobb futásteljesítményű autónál leáll a motor vagy túl alacsony az alapjárati fordulatszám, akkor valószínűleg idegen részecskék rakódtak le a fojtószelepházon, ezért azt meg kell tisztítani.
Rizs. 7.7. Alapjárati fordulatszám beállítás
7. Ha az alapjárati fordulatszám eltér a névlegestől, állítsa be az alapjárati fordulatszám-beállító csavar elfordításával (SAS) (rizs. 7.7).
Figyelem! Ha az alapjárati fordulatszám nagyobb a névleges fordulatszámnál, még akkor is, ha az alapjárati fordulatszám csavar teljesen el van forgatva (SAS), majd ellenőrizze a festést a fojtókar ütközőcsavarján, hogy nem sérült-e (Fixed SAS), azaz Korábban kiigazították? Ha a festék megsérül, állítsa be a fojtókar ütközőcsavar helyzetét (Fixed SAS).
8. Fordítsa állásba a gyújtáskulcsot «OFF» («KI»)
9. Válassza le a vezetéket a kapocs segítségével «krokodil» az alap gyújtásidőzítő vezérlő kimenetéről, és állítsa vissza a csatlakozót.
10. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton 10 percig. Győződjön meg arról, hogy a motor normál alapjáraton jár.