Tartalomjegyzék: A fékpedál magassága ⤓ A fékpedál szabad játéka ⤓ Távolság a fékpedál és a padló között ⤓ A féklámpa kapcsoló ellenőrzése ⤓ A vákuumfékrásegítő működésének…⤓
A fékpedál magassága
Távolítsa el a szőnyeget a fékpedál alól.
Mérje meg a pedál magasságát a képen látható módon. Ha a mért magasság nem felel meg a névleges értéknek, akkor a következő műveleteket kell végrehajtani.
Névleges méret: 160–168 mm vagy több.
Válassza le a féklámpa kapcsoló csatlakozóját.
[A cikk szövege a weboldalról származik: MITSUBISHIMAN]
Csavarja ki a tolórögzítő anyát, és a tolót egy vagy másik irányba forgatva fogóval állítsa be a pedál kívánt magasságát a padló felett.
Húzza meg a tolórúd rögzítőanyáját.
Nyomja meg a féklámpa kapcsolót a pedál haladási irányába ütközésig. (A kapcsoló erősen megnyomva elmozdul.).
Emelje fel a pedált, amíg a tolórúd teljesen ki nem nyúlik, majd állítsa a féklámpa kapcsolóját a kívánt helyzetbe. Forgassa el a kapcsolót és állítsa be a helyzetét úgy, hogy a rés egyezzen az ábrán láthatóval.
Csatlakoztassa a kapcsoló csatlakozóját.
Ügyeljen arra, hogy a féklámpák ne gyulladjanak ki, ha nincs lenyomva a fékpedál.
A fékpedál szabad játéka
Leállított motor mellett nyomja meg kétszer vagy háromszor a fékpedált. Miután eltávolította a vákuumot a vákuumfékrásegítőből, nyomja meg a pedált a kezével, és ellenőrizze, hogy a pedál mozgása az ellenállás kezdetéig (szabadjáték) az optimális tartományban legyen.
Névleges méret: 3-8 mm.
Ha a fékpedál szabadjátéka meghaladja a névleges értéket, akkor valószínűleg túlzott holtjáték van a fékpedálkar és a pedálrögzítő konzol között. Ellenőrizze a hézagot, és szükség esetén cserélje ki a sérült alkatrészeket.
Távolság a fékpedál és a padló között
Távolítsa el a szőnyeget stb. a fékpedál alól.
Indítsa be a motort, nyomja le a fékpedált körülbelül 490 N erővel, és mérje meg a fékpedál és a padló közötti távolságot.
Névleges méret: 100 mm vagy több
Ha a távolság nincs a megadott értéken belül, ellenőrizze a levegő jelenlétét a fékvezetékben, a fékbetétek és a fékdob közötti távolságot, valamint a rögzítőfék működését.
Szükség szerint állítsa be vagy cserélje ki a hibás alkatrészeket.
Helyezze a szőnyeget a helyére.
A féklámpa kapcsoló ellenőrzése
Csatlakoztasson egy univerzális tesztert a féklámpa kapcsolóhoz, és ellenőrizze a féklámpa kapcsoló áramkörét úgy, hogy a nyomógomb lenyomva van, de nem. Ha a tolót úgy nyomjuk, hogy a hossza 4 mm-re legyen a test végétől, akkor ha a kapcsoló működik, akkor az áramkör legyen nyitva, ha a toló nincs megnyomva, akkor zárva kell lennie.
A vákuumfékrásegítő működésének ellenőrzése
 |  |
A vákuumfékrásegítő működésének egyszerű ellenőrzése az alábbiakban leírt módon történik.
Járassa a motort egy-két percig, majd állítsa le.
Ha a fékpedál első lenyomásakor az teljesen le van nyomva, és a további lenyomásokkal az útja fokozatosan csökken, akkor a vákuumerősítő megfelelően működik. Ha a pedállöket változatlan marad a pedál egymás utáni lenyomása után, akkor a vákuumfékrásegítő hibás.
Leállított motor mellett nyomja meg többször a fékpedált. Ezután a pedál elengedése nélkül indítsa el a motort. Ha a fékpedál kissé le van engedve, akkor a vákuumerősítő működik. Ha a motor beindítása után a pedál a helyén marad, akkor a vákuumfokozó hibás.
Járó motor mellett nyomja meg a fékpedált, majd állítsa le a motort.
Tartsa lenyomva a pedált 30 másodpercig. Ha a pedál helyzete nem változik, akkor a vákuumfokozó megfelelően működik. Ha a pedál emelkedik, akkor az erősítő hibás. Ha az elvégzett ellenőrzések egyikének eredménye nem kielégítő, akkor keresse meg a hibát a vákuumtömlőben, a visszacsapó szelepben vagy a fékrásegítőben.