Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Аутлендер 1 (2003-2008)

Перевірка та регулювання педалі гальма (Mitsubishi Outlander 1)

  • Головна
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Перевірка та регулювання педалі гальма
0
Зміст: Висота педалі гальма ⤓ Вільний хід педалі гальма ⤓ Відстань між педаллю гальма та…⤓ Перевірка вимикача стоп-сигналів ⤓ Перевірка роботи вакуумного…⤓


Висота педалі гальма





Вийміть килимок з-під педалі гальма.

Виміряйте висоту положення педалі, як показано на малюнку. Якщо виміряна висота відповідає номінальному значенню, необхідно виконати такі операции.

Номінальна величина: 160-168 мм або більше.

Від'єднайте роз'єм вимикача стоп-сигналів.



Відверніть контргайку штовхача і, повертаючи штовхач у той чи інший бік за допомогою пасатижів, відрегулюйте необхідну висоту розташування педалі над підлогою.



Затягніть контргайку штовхача.



Виштовхуйте вимикач стоп-сигналу в напрямку педалі до упору (Вимикач рухається при сильному натисканні).

Підніміть педаль до повного висунення штовхача, і потім перемістіть вимикач стоп-сигналів в потрібне положення. Обертаючи вимикач, відрегулюйте його положення так, щоб зазор відповідав показаному на малюнку.



Підключіть роз'єм вимикача.

Переконайтеся, що лампи стоп-сигналів не горять при не натиснутій педалі гальма.

(Статтю передруковано з веб-ресурсу: MitsubishiMan)

Вільний хід педалі гальма



При двигуні, що не працює, натисніть на педаль гальма два або три рази. Після видалення розрідження з вакуумного підсилювача гальм натисніть на педаль рукою і переконайтеся, що переміщення педалі до початку опору (вільний хід) знаходиться в оптимальному діапазоні.



Номінальна величина: 3-8 мм.

Якщо вільний хід педалі гальма перевищує номінальне значення, то, ймовірно, існує підвищений зазор з'єднання важеля педалі гальма з кронштейном кріплення педалі. Перевірте зазор та замініть пошкоджені деталі за потреби.

Відстань між педаллю гальма та підлогою





Заберіть килимок і т.п. з-під педалі гальма.

Запустіть двигун, натисніть на педаль гальма з силою приблизно 490 Н і виміряйте відстань між педаллю гальма та підлогою.

Номінальна величина: 100 мм або більше

Якщо відстань не відповідає номінальному значенню, перевірте наявність повітря в гальмівній магістралі, відстань між накладками гальмівних колодок та барабаном, та роботу гальма стоянки.

Відрегулюйте або замініть несправні деталі за потреби.

Встановіть килимок на місце.

Перевірка вимикача стоп-сигналів





Приєднайте до вимикача стоп-сигналів універсальний тестер і перевірте ланцюг вимикача стоп-сигналів при натиснутому штовхачі. Якщо штовхач натиснути так, щоб його довжина становила 4 мм від торця корпусу, то при справному вимикачі ланцюг повинен бути розімкнений, а при не натиснутому штовхачі - замкнутий.



Перевірка роботи вакуумного підсилювача гальм




Проста перевірка роботи вакуумного підсилювача гальм здійснюється способом, описаним нижче.

Запустіть двигун на одну-дві хвилини та заглушіть його.

Якщо при першому натисканні на педаль гальма вона вичавлюється до упору, а при наступних натисканнях її хід поступово зменшується, то вакуумний підсилювач працює нормально. Якщо при послідовних натисканні на педаль її хід залишається незмінним, то вакуумний підсилювач гальм несправний.

При двигуні, що не працює, натисніть кілька разів на педаль гальма. Потім, не відпускаючи педаль, запустіть двигун. Якщо педаль гальма трохи опустилася, то вакуумний підсилювач справний. Якщо ж після запуску двигуна педаль залишилася на місці, вакуумний підсилювач несправний.

При працюючому двигуні натисніть на педаль гальма і вимкніть двигун.

Утримуйте натиснутою педаль протягом 30 с. Якщо при цьому положення педалі не змінюється, вакуумний підсилювач справний. Якщо ж педаль піднімається, підсилювач несправний. Якщо результати однієї з проведених перевірок виявилися незадовільними, слід шукати несправність у вакуумному шлангу, зворотному клапані або підсилювачі гальм.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Арсеній Павлов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Аутлендер 1: Тормозна система
Наступні ▶

Перевірка гальмівного диска
Перевірка наявності витоків у трубках та шлангах гальмівної системи
Перевірка люфту в підшипниках передніх маточок
Перевірка вільного та робочого ходів важеля гальма стоянки
Перевірка рівня робочої рідини у гідроприводі гальм
Перевірка роботи зворотного клапана
Перевірка роботи регулятора тиску задніх гальм
Перевірка датчика рівня гальмівної рідини
Технічні характеристики гальма стоянки
Приробіток гальмівних накладок гальма стоянки
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Регулювання вимикача стоп-сигналу, висоти педалі гальма Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Регулювання вимикача стоп-сигналу/висоти педалі гальма Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Регулювання педалі ножного гальма Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Зняття та встановлення педалі гальма Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Перевірка та регулювання педалі гальма Міцубісі Паджеро 4 (2006-2021)
➤ Перевірка та регулювання педалі гальма Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 28 + 41

       





Аутлендер 1 (2003-2008) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Органи управління
  • Обладнання салону
  • Водіння та обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система упорскування палива (MPI)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали та кардан
  • Шасі та ходова частина
  • Колеса та шини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Система запалювання
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.