Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Аутлендер 1 (2003-2008)

Перевірка гальмівного диска (Mitsubishi Outlander 1)

  • Головна
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Перевірка гальмівного диска
0
Зміст: Перевірка ступеня зносу гальмівних…⤓ Перевірка биття диска ⤓ Перевірка ступеня зносу гальмівних…⤓ Перевіряє товщину накладок…⤓ Перевірка внутрішнього діаметра…⤓ Перевірка прилягання гальмівного…⤓ Перевірка внутрішнього діаметра…⤓


Увага! При обслуговуванні дискових гальм необхідно приділяти особливу увагу дотримуванню технічних вимог, що пред'являються до дискових гальм, які забезпечують нормальну роботу дискових гальм. Перед відновлювальними операціями з механічної обробки або шліфування гальмівного диска необхідно перевірити такі параметри.


При обслуговуванні гальмівних дисків необхідно уважно перевіряти відповідність дисків допустимим сервісним значенням для підтримки нормальної роботи гальм.

Перевірка ступеня зносу гальмівних колодок та дисків





Перевірте товщину гальмівних колодок через оглядове вікно у супорті гальмівного механізму.


  • Номінальне значення 10 мм.
  • Граничне значення: 2 мм.



Якщо товщина робочого шару колодки менша за граничне значення, завжди замінюйте колодки на всій осі.

Виміряйте за допомогою мікрометра товщину диска у восьми точках, розташованих приблизно через 45° по колу та на відстані 10 мм від зовнішньої кромки диска.
  • Номінальне значення: 24,0 мм (передні), 10,0 (задні).
  • Граничне значення: 22,4 мм (передні), 8,4 (задні).

Якщо товщина диска менша за граничну, зробіть його заміну.

Перевірка биття диска





Зніміть гальмівний механізм у збиранні та підвісте його на дроті.

Встановіть диск на ступичні гайки.

Встановіть індикатор годинного типу на відстань, що дорівнює приблизно 5 мм від зовнішнього кола диска, та виміряйте його биття.


  • Граничне значення: 0,04 мм (передні), 0,05 (задні).

Перевірка ступеня зносу гальмівних колодок та барабанів





Зніміть гальмівний диск.

Виміряйте товщину фрикційної накладки.
  • Номінальне значення (А): 28 мм.
  • Граничне значення (А): 1,0 мм.

Якщо товщина гальмівної колодки нижча від граничної, замініть гальмівні колодки на обох сторонах автомобіля. Здійснювати заміну гальмівних колодок на одній стороні не допускається.

Перевіряє товщину накладок гальмівних колодок



Зніміть гальмівний барабан.

Виміряйте товщину накладки гальмівної колодки у місці найбільшого зносу.
  • Номінальна величина: 44 мм.
  • Мінімально допустиме значення: 1,0 мм.

Замініть колодку разом з накладкою, якщо товщина накладки менша за гранично допустиму або при очевидному її зносі.

Увага! При заміні гальмівних колодок необхідно їх змінювати як з лівого, так і з правого боку автомобіля з метою запобігання нерівномірному гальмуванню правого та лівого колеса.




Якщо спостерігається значна різниця ступеня зносу (товщини) гальмівних накладок на лівому та правому колесах, необхідно перевірити роботу поршня колісного гальмівного циліндра.



Перевірка внутрішнього діаметра гальмівного барабана



Зніміть гальмівний барабан.

Виміряйте внутрішній діаметр гальмівного барабана у двох або більше місцях.

(Статтю отримано з цього порталу: MitsubishiMan.ru)
  • Номінальна величина: 203 мм.
  • Максимальне значення: 205 мм.

Якщо знос гальмівного барабана перевищує граничну величину або гальмівний барабан має значний дисбаланс, необхідно замінити гальмівний барабан і гальмівні колодки.

Перевірка прилягання гальмівного барабана та гальмівних колодок





Зніміть гальмівний барабан.

Зніміть гальмівні колодки.

Натріть крейдою внутрішню поверхню барабана та проведіть по ній гальмівною колодкою.

Якщо пляма контакту нерівномірна, замініть гальмівний барабан або гальмівну колодку.

Примітка. Після перевірки витріть крейду з поверхні гальмівного барабана та накладки.


Перевірка внутрішнього діаметра гальмівного барабана





Зніміть гальмівний барабан.



Виміряйте внутрішній діаметр гальмівного барабана щонайменше ніж у двох точках.
  • Номінальне значення (А): 168 мм.
  • Граничне значення (А): 169 мм.

Якщо товщина гальмівної колодки нижча від граничної, замініть гальмівні колодки на обох сторонах автомобіля. Здійснювати заміну гальмівних колодок на одній стороні не допускається.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Арсеній Павлов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Аутлендер 1: Тормозна система
Наступні ▶

Перевірка наявності витоків у трубках та шлангах гальмівної системи
Перевірка люфту в підшипниках передніх маточок
Перевірка вільного та робочого ходів важеля гальма стоянки
Перевірка рівня робочої рідини у гідроприводі гальм
Можливі несправності, їх причини та способи усунення
Перевірка та регулювання педалі гальма
Перевірка роботи зворотного клапана
Перевірка роботи регулятора тиску задніх гальм
Перевірка датчика рівня гальмівної рідини
Технічні характеристики гальма стоянки
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Перевірка товщини та бічного биття переднього гальмівного… Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Зняття та встановлення маточини заднього колеса /… Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Зняття, перевірка стану та встановлення гальмівного диска Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Демонтаж гальмівного диска переднього колеса Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Перевірка гальмівного диска Міцубісі Паджеро 4 (2006-2021)
➤ Перевірка товщини гальмівного диска Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 38 + 13

       





Аутлендер 1 (2003-2008) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Органи управління
  • Обладнання салону
  • Водіння та обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система упорскування палива (MPI)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали та кардан
  • Шасі та ходова частина
  • Колеса та шини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Система запалювання
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.