Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статии Към отметки Контакти Карта   
Фирма Audi Фирма Ford Фирма Hyundai Фирма Kia Фирма Mazda Фирма Mercedes-Benz Фирма Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Други
Outlander 1 (2003-2008)

Проверка на спирачния диск (Mitsubishi Outlander 1)

  • Главна
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Шаси и ходова част
  • Спирачна система
  • Проверка на спирачния диск
0
Съдържание: Проверка на степента на износване на…⤓ Проверка на изтичането на диска ⤓ Проверка на износването на…⤓ Проверка на дебелината на спирачните…⤓ Проверка на вътрешния диаметър на…⤓ Проверка на прилягането на спирачния…⤓ Проверка на вътрешния диаметър на…⤓


Внимание! При обслужване на дискови спирачки е необходимо да се обърне специално внимание на спазването на техническите изисквания за дискови спирачки, които осигуряват нормалната работа на дисковите спирачки. Преди ремонтни операции, включващи механична обработка или шлифоване на спирачния диск, трябва да се проверят следните параметри.


При обслужване на спирачни дискове е необходимо внимателно да се провери дали дисковете отговарят на допустимите сервизни стойности, за да се поддържа нормална работа на спирачките.

Проверка на степента на износване на спирачните накладки и дискове





Проверете дебелината на спирачните накладки през ревизионното прозорче в спирачния апарат.


  • Номинална стойност: 10 мм.
  • Гранична стойност: 2,0 мм.



Ако дебелината на работния слой на тампона е по-малка от граничната стойност, винаги сменете тампоните на цялата ос.

С помощта на микрометър измерете дебелината на диска в осем точки, разположени приблизително на 45° около обиколката и на разстояние 10 mm от външния ръб на диска.
  • Номинална стойност: 24,0 mm (отпред), 10,0 (отзад).
  • Гранична стойност: 22,4 мм (отпред), 8,4 (отзад).

Ако дебелината на диска е по-малка от максималната, сменете го.

Проверка на изтичането на диска





Отстранете спирачния модул и го закачете на тел.

Временно монтирайте диска върху гайките на главината.

Поставете циферблатния индикатор на разстояние приблизително 5 mm от външната обиколка на диска и измерете неговото изтичане.


  • Гранична стойност: 0,04 mm (отпред), 0,05 (отзад).

Проверка на износването на спирачните накладки и барабаните





Свалете спирачния диск.

Измерете дебелината на фрикционната накладка.
  • Номинална стойност (A): 2,8 мм.
  • Гранична стойност (A): 1,0 мм.

Ако дебелината на спирачната накладка е под ограничението, сменете спирачните накладки от двете страни на автомобила. Не е позволено да се сменят спирачни накладки от едната страна.

Проверка на дебелината на спирачните накладки



Свалете спирачния барабан.

Измерете дебелината на накладката на спирачната накладка там, където е най-износена.
  • Номинален размер: 4,4 мм.
  • Минимално допустима стойност: 1,0 мм.

Сменете тампона заедно с накладката, ако дебелината на накладката е по-малка от максимално допустимата или ако износването й е очевидно.

Внимание! При смяна на накладки е необходимо да ги смените както от лявата, така и от дясната страна на автомобила, за да предотвратите неравномерното спиране на дясното и лявото колело.




Ако има значителна разлика в степента на износване (дебелина) на спирачните накладки на лявото и дясното колело, тогава е необходимо да се провери работата на буталото на спирачния цилиндър на колелото.



Проверка на вътрешния диаметър на спирачния барабан



Свалете спирачния барабан.

Измерете вътрешния диаметър на спирачния барабан на две или повече места.
  • Номинален размер: 203 мм.
  • Максимално допустима стойност: 205 мм.

Ако износването на спирачния барабан надвишава граничната стойност или спирачният барабан има значителен дисбаланс, тогава е необходимо да смените спирачния барабан и спирачните накладки.

Проверка на прилягането на спирачния барабан и спирачните накладки





Свалете спирачния барабан.

Свалете спирачните накладки.

Разтрийте вътрешната повърхност на барабана с тебешир и прокарайте спирачната накладка по нея.

Ако контактното петно е неравномерно, сменете спирачния барабан или спирачната накладка.

Забележка. След проверка избършете тебешира от повърхността на спирачния барабан и накладката.


Проверка на вътрешния диаметър на спирачния барабан





Свалете спирачния барабан.



Измерете вътрешния диаметър на спирачния барабан в поне две точки.
  • Номинална стойност (A): 168,0 мм.
  • Гранична стойност (A): 169,0 мм.

Ако дебелината на спирачната накладка е под ограничението, сменете спирачните накладки от двете страни на автомобила. Не е позволено да се сменят спирачни накладки от едната страна.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази статия е проверена от: Арсений Павлов
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Outlander 1: Спирачна система
Следващия ▶

Проверка за течове в тръбите и маркучите на спирачната система
Проверка на хлабината в лагерите на предните колела
Проверка на свободния и работещ ход на лоста на ръчната спирачка
Проверка на нивото на работната течност в задвижването на хидравличната спирачка
Възможни неизправности, техните причини и решения
Проверка и регулиране на педала на спирачката
Проверка на работата на възвратния клапан
Проверка на работата на регулатора на налягането на задната спирачка
Проверка на сензора за нивото на спирачната течност
Спецификации на ръчната спирачка
Подобни материали и за други модели на Mitsubishi

➤ Проверка на спирачния диск на преден спирачен цилиндър Mitsubishi Colt 5 (1995-2003, бензин)
➤ Проверка на нивото на маслото Mitsubishi Lancer 3 и 5 (1984-1992)
➤ Демонтаж, проверка на състоянието и монтаж на спирачен диск Mitsubishi Galant 6 и 7 (1987-1998)
➤ Проверка на дебелината на спирачния диск Mitsubishi L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Проверка на спирачния диск Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
➤ Проверка на дебелината на спирачния диск Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 46 + 31

       





Outlander 1 (2003-2008) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Контроли
  • Вътрешно оборудване
  • Шофиране и поддръжка
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Впръскване на гориво (MPI)
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове и кардан
  • Шаси и ходова част
  • Джанти и гуми
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Запалителна система
  • Електрически схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Статии за Mitsubishi • Контакти • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Търсене в сайта • Към отметки
Colt 2 и 3 (1983-1993) · Colt 4 и 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 и 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 и 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Този ресурс задава „бисквитки“ 🍪, за да избегне повторното ви въвеждане на данни.