Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Аутлендер 1 (2003-2008)

Перевірка роботи регулятора тиску задніх гальм (Mitsubishi Outlander 1)

  • Головна
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Перевірка роботи регулятора тиску задніх гальм
0


Підключіть два манометри відповідно до входу та виходу регулятора тиску, як показано на малюнку.

Видаліть повітря з гідросистеми гальм та манометрів.

Плавно натискаючи на педаль гальма, зробіть такі виміри, і переконайтеся, що результати знаходяться в межах допуску.



(Стаття заснована на даних сайту: «mitsubishiman.ru»)

Тиск на виході починає падати щодо тиску входу (точка включення).

Номінальна величина: 2,7-3,19 МПа

Перевірте і переконайтеся в тому, що при збільшенні зусилля натискання на педаль гальма тиск рідини на виході знаходиться в заданих межах, при цьому тиск на вході відповідає значенням, наведеним у таблиці.

Номінальна величина: 3,68-4,17 МПа.

Різниця тисків на виході між правим та лівим контурами гідросистеми.

Максимально допустиме значення: 0,39 МПа.

Якщо результати вимірювання тиску не відповідають номінальним, замініть регулятор тиску.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Арсеній Павлов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Аутлендер 1: Тормозна система
Наступні ▶

Перевірка роботи зворотного клапана
Перевірка та регулювання педалі гальма
Перевірка гальмівного диска
Перевірка наявності витоків у трубках та шлангах гальмівної системи
Перевірка люфту в підшипниках передніх маточок
Перевірка датчика рівня гальмівної рідини
Технічні характеристики гальма стоянки
Приробіток гальмівних накладок гальма стоянки
Зняття та встановлення важеля гальма стоянки
Зняття та встановлення гальмівних накладок та барабанного механізму
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Гальмівні накладки дискових гальм (передніх та задніх) —… Міцубісі Кольт 2 і 3 (1983-1993)
➤ Зняття та встановлення гальмівних колодок дискових гальм… Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Зняття та встановлення регулятора тиску палива Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Перевірка товщини колодок задніх барабанних гальм та… Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Регулятор тиску задніх гальм (1992-98) Міцубісі Паджеро 1 і 2 (1982-1999)
➤ Перевірка працездатності регулятора тиску задніх гальм Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 17 + 33

       





Аутлендер 1 (2003-2008) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Органи управління
  • Обладнання салону
  • Водіння та обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система упорскування палива (MPI)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали та кардан
  • Шасі та ходова частина
  • Колеса та шини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Система запалювання
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.