Podłącz dwa manometry odpowiednio do wlotu i wylotu regulatora ciśnienia, jak pokazano na rysunku.
Usuń powietrze z układu hydraulicznego hamulców i manometrów.
Delikatnie wciskając pedał hamulca, wykonaj następujące pomiary i upewnij się, że wyniki mieszczą się w granicach tolerancji.
Ciśnienie wylotowe zaczyna spadać w stosunku do ciśnienia wlotowego (punkt włączenia).
Wartość nominalna: 2,7–3,19 MPa
Sprawdź i upewnij się, że przy zwiększaniu nacisku na pedał hamulca ciśnienie na wylocie płynu mieści się w podanych granicach, natomiast ciśnienie na wlocie odpowiada wartościom podanym w tabeli.
Wartość nominalna: 3,68–4,17 MPa.
Różnica ciśnień wylotowych pomiędzy prawym i lewym obwodem układu hydraulicznego.
Maksymalna dopuszczalna wartość: 0,39 MPa.
Jeżeli pomiary ciśnienia nie odpowiadają wartościom nominalnym, wymienić regulator ciśnienia.
(Materiał jest oparty na danych ze strony internetowej MitsubishiMan.ru)