Podziel się z przyjaciółmi:
Kierowanie pojazdem Mitsubishi Outlander 1
We wszystkich produkowanych przez firmę pojazdach stosowane jest wspomaganie kierownicy w celu ułatwienia jazdy. Samochód posiada czteroramienną kierownicę. Kolumna kierownicy jest wyposażona w mechanizm pochłaniania energii i mechanizm pochylania.
Specyfikacje układu kierowniczego
W układzie kierowniczym zastosowano zintegrowany mechanizm kierowniczy z zębatką i zębnikiem (zębatkowy) o zwiększonej sztywności i reaktywności. Łopatkowa pompa...
W układzie kierowniczym zastosowano zintegrowany mechanizm kierowniczy z zębatką i zębnikiem (zębatkowy) o zwiększonej sztywności i reaktywności. Łopatkowa pompa...
Możliwe awarie, ich przyczyny i rozwiązania
Możliwe awarie, ich przyczyny i rozwiązania (Wspomaganie kierownicy)
Możliwe awarie, ich przyczyny i rozwiązania (Wspomaganie kierownicy)
Sprawdzenie luzu i sprawdzenie kąta skrętu kierownicy
Przy pracującym silniku (działa także układ hydrauliczny) ustaw przednie koła w pozycji do jazdy na wprost. Zmierz luz na zewnętrznym obwodzie kierownicy, zanim koła...
Przy pracującym silniku (działa także układ hydrauliczny) ustaw przednie koła w pozycji do jazdy na wprost. Zmierz luz na zewnętrznym obwodzie kierownicy, zanim koła...
Sprawdzenie momentu początkowego obrotu przegubu kulowego końcówki drążka kierowniczego
Uwaga! Nie zdejmować nakrętki końcówki drążka kierowniczego z przegubu kulowego. Poluzuj go, używając specjalnego narzędzia, aby uniknąć możliwego uszkodzenia gwintów...
Uwaga! Nie zdejmować nakrętki końcówki drążka kierowniczego z przegubu kulowego. Poluzuj go, używając specjalnego narzędzia, aby uniknąć możliwego uszkodzenia gwintów...
Sprawdzenie siły kierowania na postoju pojazdu
Ustaw samochód na poziomej powierzchni o równej powierzchni, obróć kierownicę, aby ustawić koła kierowane w pozycji na wprost. Uruchom silnik i pozostaw go na biegu...
Ustaw samochód na poziomej powierzchni o równej powierzchni, obróć kierownicę, aby ustawić koła kierowane w pozycji na wprost. Uruchom silnik i pozostaw go na biegu...
Sprawdzenie samopowrotu kierownicy do pozycji na wprost
Zrób test drogowy. Wykonaj kilka ostrych i płynnych skrętów, aby upewnić się, że kierownica powróciła do pierwotnego położenia. Gdy prędkość pojazdu wynosi około 35...
Zrób test drogowy. Wykonaj kilka ostrych i płynnych skrętów, aby upewnić się, że kierownica powróciła do pierwotnego położenia. Gdy prędkość pojazdu wynosi około 35...
Sprawdzenie poziomu płynu roboczego w układzie
Umieść samochód na płaskiej, poziomej powierzchni. Uruchom silnik, obróć kilka razy kierownicę, aby podnieść temperaturę płynu roboczego w układzie do 50–60°C. Przy...
Umieść samochód na płaskiej, poziomej powierzchni. Uruchom silnik, obróć kilka razy kierownicę, aby podnieść temperaturę płynu roboczego w układzie do 50–60°C. Przy...
Wymiana płynu roboczego w układzie
Podnieś i zabezpiecz przednie koła pojazdu. Odłącz wąż powrotny i podłącz do niego wąż winylowy i spuść płyn do pojemnika. Odłącz złącza cewki zapłonowej. Podczas...
Podnieś i zabezpiecz przednie koła pojazdu. Odłącz wąż powrotny i podłącz do niego wąż winylowy i spuść płyn do pojemnika. Odłącz złącza cewki zapłonowej. Podczas...
Odpowietrzanie układu wspomagania kierownicy
Odpowietrz układ po wymianie przekładni kierowniczej lub przewodów hydraulicznych wspomagania kierownicy. Podnieś i zabezpiecz przednie koła pojazdu. Odłącz złącza cewki...
Odpowietrz układ po wymianie przekładni kierowniczej lub przewodów hydraulicznych wspomagania kierownicy. Podnieś i zabezpiecz przednie koła pojazdu. Odłącz złącza cewki...
Testowanie pompy hydraulicznej układu pod kątem wytworzonego ciśnienia
Odłączyć wąż ciśnieniowy od pompy hydraulicznej i podłączyć do szczeliny następujące narzędzie specjalne. МВ990662: manometr płynu roboczego w układzie. МВ991548:...
Odłączyć wąż ciśnieniowy od pompy hydraulicznej i podłączyć do szczeliny następujące narzędzie specjalne. МВ990662: manometr płynu roboczego w układzie. МВ991548:...
Sprawdzenie wyłącznika ciśnieniowego wspomagania układu kierowniczego
Odłączyć wąż ciśnieniowy od pompy hydraulicznej i podłączyć do szczeliny następujące narzędzie specjalne. МВ990662: manometr płynu roboczego w układzie. МВ991548:...
Odłączyć wąż ciśnieniowy od pompy hydraulicznej i podłączyć do szczeliny następujące narzędzie specjalne. МВ990662: manometr płynu roboczego w układzie. МВ991548:...
Sprawdzenie osłony końcówki drążka kierowniczego
Zaciśnij osłonę przegubu kulowego palcami, aby upewnić się, że nie jest pęknięta lub uszkodzona. Jeżeli osłona zabezpieczająca jest pęknięta lub uszkodzona, należy...
Zaciśnij osłonę przegubu kulowego palcami, aby upewnić się, że nie jest pęknięta lub uszkodzona. Jeżeli osłona zabezpieczająca jest pęknięta lub uszkodzona, należy...
Sprawdzenie mechanizmu pochłaniającego energię zespołu kolumny kierownicy
W razie wypadku polegającego na silnym uderzeniu czołowym, siła uderzenia jest absorbowana przez mechanizm wbudowany w kolumnę kierownicy. Po uruchomieniu mechanizm ten...
W razie wypadku polegającego na silnym uderzeniu czołowym, siła uderzenia jest absorbowana przez mechanizm wbudowany w kolumnę kierownicy. Po uruchomieniu mechanizm ten...
Wyjmowanie i instalacja kierownicy
Uwaga! Podczas demontażu i montażu kierownicy należy uważać, aby nie uderzyć w moduł poduszki powietrznej. Dodatkowe operacje po instalacji. Sprawdź, czy położenie...
Uwaga! Podczas demontażu i montażu kierownicy należy uważać, aby nie uderzyć w moduł poduszki powietrznej. Dodatkowe operacje po instalacji. Sprawdź, czy położenie...
Wyjmowanie i instalacja wału kolumny kierownicy
Demontaż zespołu wału kolumny kierownicy Uwaga! Dźwignię sterowania pochyleniem kolumny kierownicy należy trzymać w pozycji zablokowanej do czasu zamontowania kolumny...
Demontaż zespołu wału kolumny kierownicy Uwaga! Dźwignię sterowania pochyleniem kolumny kierownicy należy trzymać w pozycji zablokowanej do czasu zamontowania kolumny...
Wyjmowanie i instalacja pompy hydraulicznej wspomagania kierownicy
Demontaż zespołu pompy hydraulicznej Podnieś silnik za pomocą podnośnika, następnie wykręć śrubę mocującą (od dołu) pompy hydraulicznej od strony koła pasowego. Badanie...
Demontaż zespołu pompy hydraulicznej Podnieś silnik za pomocą podnośnika, następnie wykręć śrubę mocującą (od dołu) pompy hydraulicznej od strony koła pasowego. Badanie...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi
➤ Podwozie i układ jezdny: Układ kierowniczy Mitsubishi Colt 2 i 3 (1983-1993)
➤ Podwozie i układ jezdny: Układ kierowniczy Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Podwozie i układ jezdny: Układ kierowniczy Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Podwozie i układ jezdny: Układ kierowniczy Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Podwozie i układ jezdny: Układ kierowniczy Mitsubishi Pajero 4 (2006-2021)
➤ Podwozie i układ jezdny: Układ kierowniczy Mitsubishi Space Star (1998-2005)
Link w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Organy zarządzające
- Wyposażenie salonu
- Jazda i konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ wtrysku paliwa (MPI)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe i kardan
- Podwozie i układ jezdny
- Koła i opony
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Urządzenia zasilające
- Sytem zapłonu
- Obwody elektryczne

