Zrób test drogowy.
Wykonaj kilka ostrych i płynnych skrętów, aby upewnić się, że kierownica powróciła do pierwotnego położenia.
Gdy prędkość pojazdu wynosi około 35 km/h, obróć kierownicę o kąt 90°, przytrzymaj ją w tej pozycji przez kilka sekund i puść. Jeżeli kierownica powróci do kąta co najmniej 70°, powrót kierownicy można uznać za zadowalający.
Notatka. W takim przypadku może wystąpić uczucie "ciężkości", gdy kierownica porusza się do tyłu, ale jest to normalne (gdy silnik pracuje na biegu jałowym, dopływ płynu roboczego przez pompę hydrauliczną jest zwykle niewystarczający).