Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Аутлендэр 1 (2003-2008)

Праверка самавяртання рулявога кола ў становішча прамалінейнага руху (Mitsubishi Outlander 1)

  • Галоўная
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Шасі і хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Праверка самавяртання рулявога кола ў становішча прамалінейнага руху
0


Правядзіце дарожнае выпрабаванне.

Правядзіце некалькі рэзкіх і плыўных паваротаў, каб прасачыць за вяртаннем рулявога кола ў зыходнае становішча.

Пры хуткасці аўтамабіля каля 35 км/ч, звярніце рулявое кола на кут 90°, затрымаеце яго ў гэтым становішчы на некалькі секунд і адпусціце. Калі рулявое кола вернецца назад на кут не меней 70°, зварот рулявога кола можа лічыцца здавальняючым.

Заўвага. Пры гэтым магчыма адчуванне цяжару пры зваротным ходзе рулявога кола, але гэта звычайна (Пры працы рухавіка на халастым ходу, падача працоўнай вадкасці гідрапомпай звычайна недастатковая).


(Матэрыял запазычаны з сайта: «mitsubishiman.ru»)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Арсень Паўлаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Аутлендэр 1: Рулявое кіраванне
Наступныя ▶

Праверка намаганні павароту рулявога кола пры нерухомым аўтамабілі
Праверка моманту пачатку пракручвання шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі
Праверка вольнага ходу і праверка кута павароту рулявога кола
Магчымыя няспраўнасці, іх чыннікі і спосабы ўхілення
Тэхнічныя характарыстыкі рулявога кіравання
Праверка ўзроўню працоўнай вадкасці ў сістэме
Замена працоўнай вадкасці ў сістэме
Выдаленне паветра з сістэмы ГУР
Выпрабаванне гідрапомпы сістэмы на які развіваецца ціск
Праверка датчыка-выключальніка ціску гідраўзмацняльніка рулявога кіравання
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Праверка люфт рулявога кола Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Рэгуляванне становішча рулявога кола Міцубісі Лансер 9 (2000-2007, бензін)
➤ Зняцце і ўстаноўка рулявога кола Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Зняцце і ўстаноўка датчыка становішча рулявога кола Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Праверка самастойнага вяртання рулявога кола ў сярэдняе… Міцубісі Паджэра 4 (2006-2021)
➤ Праверка самастойнага вяртання рулявога кола ў сярэдняе… Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 44 + 13

       





Аутлендэр 1 (2003-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Органы кіравання
  • Абсталяванне салона
  • Ваджэнне і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва (MPI)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і кардан
  • Шасі і хадавая частка
  • Колы і шыны
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма запальвання
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.