Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Аутлендэр 1 (2003-2008)

Праверка намаганні павароту рулявога кола пры нерухомым аўтамабілі (Mitsubishi Outlander 1)

  • Галоўная
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Шасі і хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Праверка намаганні павароту рулявога кола пры нерухомым аўтамабілі
0


Усталюеце аўтамабіль на гарызантальнай паверхні з роўным пакрыццём, паваротам рулявога кола ўсталюеце кіраваныя колы ў становішча прамалінейнага руху.

Запусціце рухавік і пакіньце яго працаваць на халастым ходу.

Намінальнае значэнне: 750 + 100 мін⁻¹.

Прымацуеце спружынны дынамометр да вонкавай акружнасці рулявога кола і вымерайце высілак, неабходнае для яго павароту са становішча прамалінейнага руху налева і направа (у межах 1,5 абарачэння). Пры гэтым таксама звернеце ўвагу на адсутнасць змены які затрачваецца намаганні пры павароце рулявога кола.

Намінальнае значэнне: высілак, якое затрачваецца на паварот рулявога кола не больш за 29 Н.

Дапушчальнае адхіленне: не больш за 5,9 Н.

Калі вымеранае значэнне пераўзыходзіць намінальнае значэнне, праверце і заменіце адпаведныя дэталі.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Арсень Паўлаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Аутлендэр 1: Рулявое кіраванне
Наступныя ▶

Праверка моманту пачатку пракручвання шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі
Праверка вольнага ходу і праверка кута павароту рулявога кола
Магчымыя няспраўнасці, іх чыннікі і спосабы ўхілення
Тэхнічныя характарыстыкі рулявога кіравання
Праверка самавяртання рулявога кола ў становішча прамалінейнага руху
Праверка ўзроўню працоўнай вадкасці ў сістэме
Замена працоўнай вадкасці ў сістэме
Выдаленне паветра з сістэмы ГУР
Выпрабаванне гідрапомпы сістэмы на які развіваецца ціск
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Праверка люфт рулявога кола Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Праверка люфт рулявога кола Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Зняцце і ўстаноўка рулявога кола Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Зняцце і ўстаноўка датчыка становішча рулявога кола Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Праверка велічыні намаганні пры павароце рулявога кола на… Міцубісі Паджэра 4 (2006-2021)
➤ Праверка намаганні для павароту рулявога кола на нерухомым… Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 45 + 13

       





Аутлендэр 1 (2003-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Органы кіравання
  • Абсталяванне салона
  • Ваджэнне і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва (MPI)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і кардан
  • Шасі і хадавая частка
  • Колы і шыны
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма запальвання
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.