Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Аутлендер 1 (2003-2008)

Перевіряє зусилля повороту рульового колеса при нерухомому автомобілі (Mitsubishi Outlander 1)

  • Головна
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Шасі та ходова частина
  • Рульове управління
  • Перевіряє зусилля повороту рульового колеса при нерухомому автомобілі
0


Встановіть автомобіль на горизонтальній поверхні з рівним покриттям, поворотом кермового колеса встановіть керовані колеса в положення прямолінійного руху.

Запустіть двигун і залиште його працювати на холостому ході.

Номінальне значення: 750 + 100 хв⁻¹.

Прикріпіть пружинний динамометр до зовнішнього кола рульового колеса і виміряйте зусилля, необхідне його повороту з положення прямолінійного руху ліворуч і праворуч (не більше 1,5 обороту). При цьому також зверніть увагу на відсутність зміни зусилля, що витрачається при повороті рульового колеса.

Номінальне значення: зусилля, яке витрачається на поворот рульового колеса не більше 29 Н.

Допустиме відхилення: не більше 5,9 Н.

Якщо виміряне значення перевищує номінальне значення, перевірте та замініть відповідні деталі.

Оригінал статті знаходиться на [mitsubishiman.ru]
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Арсеній Павлов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Аутлендер 1: Рульове управління
Наступні ▶

Перевірка моменту початку провертання шарового шарніра наконечника рульової тяги
Перевірка вільного ходу та перевірка кута повороту кермового колеса
Можливі несправності, їх причини та способи усунення
Технічні характеристики рульового керування
Перевірка самоповернення рульового колеса в положення прямолінійного руху
Перевірка рівня робочої рідини у системі
Заміна робочої рідини у системі
Видалення повітря із системи ГУР
Випробування гідронасоса системи на тиск, що розвивається
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Перевірка люфта рульового колеса Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Перевірка люфта рульового колеса Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Перевезення вантажів в автомобілі Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Зняття та встановлення датчика положення рульового колеса Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Перевірка величини зусилля при повороті кермового колеса на… Міцубісі Паджеро 4 (2006-2021)
➤ Перевірка зусилля для повороту кермового колеса на… Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 33 + 26

       





Аутлендер 1 (2003-2008) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Органи управління
  • Обладнання салону
  • Водіння та обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система упорскування палива (MPI)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали та кардан
  • Шасі та ходова частина
  • Колеса та шини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Система запалювання
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.