Від'єднайте нагнітальний шланг від гідронасоса та підключіть у розрив наступний спеціальний інструмент.
- МВ990662: вимірювач тиску робочої рідини у системі.
- МВ991548: адаптер вимірювача тиску робочої рідини в системі (з боку гідронасосу).
- МВ991549: адаптер вимірювача тиску робочої рідини у системі (з боку шланга).
Запустіть двигун, кілька разів поверніть кермо, щоб підняти температуру робочої рідини в системі до 50–60°C.
Запустіть двигун і дайте йому працювати на холостому ходу за 750 +100 хв⁻¹.
Увага! Відсічний клапан вимірювача тиску не повинен бути закритим більше 10 с.
Повністю закрийте відсічний клапан вимірювача тиску та виміряйте граничний тиск, що розвивається гідронасосом, та порівняйте його з діапазоном номінальних значень. Відразу після закінчення тиску відкрийте відсічний клапан.
Номінальне значення: 8,8-9,5 МПа.
Якщо вимірювана величина тиску не відповідає номінальному значенню, замініть гідронасос.
Перевірте, чи відповідає тиск, що розвивається, номінальному значенню за відсутності навантаження при повністю відкритому відсічному клапані вимірювача тиску.
Номінальне значення: 0,8-1,0 МПа.
Якщо виміряний тиск не відповідає номінальному значенню, то причина цього полягає в несправності з'єднувальних трубопроводів або кермового механізму, тому їх необхідно перевірити і, при необхідності, відремонтувати.
Поверніть кермо до упору вправо або вліво; перевірте чи відповідає тиск в лінії номінальному значенню.
Номінальне значення: 8,8-9,5 МПа.
Якщо вимірювана величина тиску не відповідає номінальному значенню, відремонтуйте кермовий механізм. Повторіть вимірювання тиску.
Від'єднайте спеціальний інструмент (для вимірювання тиску) та закріпіть нагнітальний шланг номінальним моментом.
Номінальний момент затягування: 57+7 Н·м.
Видаліть повітря із системи.