Отсоедините нагнетательный шланг от гидронасоса и в разрыв подсоедините следующий специальный инструмент.
- МВ990662: измеритель давления рабочей жидкости в системе.
- МВ991548: адаптер измерителя давления рабочей жидкости в системе (со стороны гидронасоса).
- МВ991549: адаптер измерителя давления рабочей жидкости в системе (со стороны шланга).
Запустите двигатель, несколько раз проверните рулевое колесо, чтобы поднять температуру рабочей жидкости в системе до 50–60°C.
Запустите двигатель и дайте ему работать на холостом ходу при 750 +100 мин⁻¹.
Внимание! Отсечной клапан измерителя давления не должен оставаться закрытым более 10 с.
Полностью закройте отсечной клапан измерителя давления и измерьте предельное давление, развиваемое гидронасосом, и сравните его с диапазоном номинальных значений. Сразу по окончании проверки давления откройте отсечной клапан.
Номинальное значение: 8,8–9,5 Мпа.
Если измеренная величина давления не соответствует номинальному значению, замените гидронасос.
Проверьте, соответствует или нет развиваемое давление номинальному значению при отсутствии нагрузки при полностью открытом отсечном клапане измерителя давления.
Номинальное значение: 0,8–1,0 Мпа.
Если измеренное давление не соответствует номинальному значению, то причина этого заключается в неисправности соединительных трубопроводов или рулевого механизма, поэтому их необходимо проверить и, при необходимости, отремонтировать.
Материал основан на данных сайта MitsubishiMan.ru
Поверните рулевое колесо до упора вправо или влево; проверьте соответствует или нет давление в линии номинальному значению.
Номинальное значение: 8,8–9,5 Мпа.
Если измеренная величина давления не соответствует номинальному значению, отремонтируйте рулевой механизм. Повторите измерение давления.
Отсоедините специальный инструмент (для измерения давления) и закрепите нагнетательный шланг номинальным моментом.
Номинальный момент затяжки: 57 + 7 Н·м.
Удалите воздух из системы.