Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Оутландер 1 (2003-2008)

Испитивање хидрауличне пумпе система на развијени притисак (Mitsubishi Outlander 1)

  • Главна
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Испитивање хидрауличне пумпе система на развијени притисак
0


Одвојите црево за притисак од хидрауличне пумпе и прикључите следећи специјални алат у отвор.
  • МВ990662: Манометар радног флуида у систему.
  • МВ991548: адаптер за мерење притиска радног флуида у систему (на страни хидрауличне пумпе).
  • МВ991549: адаптер за мерење притиска радног флуида у систему (на страни црева).

Покрените мотор, окрените волан неколико пута да бисте подигли температуру радног флуида у систему на 50–60°Ц.

Покрените мотор и оставите га да ради на празном ходу на 750 +100 мин⁻¹.

Пажња! Запорни вентил мерача притиска не би требало да остане затворен дуже од 10 секунди.


Потпуно затворите вентил за затварање мерача притиска и измерите максимални притисак који развија хидраулична пумпа и упоредите га са номиналним опсегом. Одмах након провере притиска, отворите запорни вентил.

Номинална вредност: 8,8–9,5 МПа.

Ако измерена вредност притиска не одговара номиналној вредности, замените хидрауличну пумпу.

Проверите да ли развијени притисак одговара номиналној вредности када нема оптерећења када је запорни вентил мерача притиска потпуно отворен.

Номинална вредност: 0,8–1,0 МПа.

Ако измерени притисак не одговара номиналној вредности, онда је разлог за то неисправност прикључних цеви или управљачког механизма, па се морају проверити и, ако је потребно, поправити.



Окрените волан до краја удесно или улево; проверити да ли притисак у линији одговара називној вредности.

Номинална вредност: 8,8–9,5 МПа.

Ако измерена вредност притиска не одговара номиналној вредности, поправите управљачки механизам. Поновите мерење притиска.

Одвојите специјални алат (за мерење притиска) и причврстите црево за пражњење на номинални обртни момент.

Номинални момент затезања: 57 + 7 Нм.

Уклоните ваздух из система.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Арсениј Павлов
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Оутландер 1: Управљање
Следеће ▶

Уклањање ваздуха из система серво управљача
Замена радног флуида у систему
Провера нивоа радне течности у систему
Провера самосталног враћања волана у положај право напред
Провера силе управљања када возило мирује
Провера сензора-прекидач притиска гидроусилителя управљање
Провера заштитне чизме на крају вучне шипке
Провера механизма за апсорпцију енергије склопа стуба управљача
Уклањање и уградња волана
Уклањање и уградња осовине стуба управљача
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Провера непропусности расхладног система Мицубиси Цолт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Провера непропусности расхладног система Мицубиси Ланцер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Дијагностика кварова компоненти и система возила Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Преглед црева система за подмазивање и вакум пумпе Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Одржавање система ваздушних јастука Мицубиси Пајеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Уклањање ваздуха из система за напајање (само дизел мотори) Мицубиси Каризма (1995-2004)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 30 + 46

       





Оутландер 1 (2003-2008) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Органи управљања
  • Опрема салон
  • Вожња и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем убризгавања горива (MPI)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила и цардан
  • Шасија и ходовни део
  • Точкови и гуме
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Систем паљења
  • Електричне шеме
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.