Изключете маркуча за налягане от хидравличната помпа и свържете следния специален инструмент към процепа.
- MB990662: измерване на налягането на течността в системата.
- MB991548: адаптер за измерване на налягането на работния флуид в системата (от страната на хидравличната помпа).
- MB991549: Адаптер за манометър на течността в системата (от страната на маркуча).
Стартирайте двигателя, завъртете волана няколко пъти, за да повишите температурата на работния флуид в системата до 50-60°C.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход при 750 +100 min-1.
Внимание! Спирателният вентил на манометъра не трябва да остава затворен за повече от 10 s.
Затворете напълно спирателния вентил на манометъра и измерете максималното налягане, развивано от хидравличната помпа, и го сравнете с диапазона на номиналните стойности. Веднага след приключване на теста за налягане, отворете спирателния вентил.
Номинална стойност: 8,8–9,5 MPa.
Ако измерената стойност на налягането не съответства на номиналната стойност, сменете хидравличната помпа.
Проверете дали разработеното налягане съответства или не на номиналната стойност при празен ход при напълно отворен спирателен вентил на манометъра.
Номинална стойност: 0,8–1,0 MPa.
Ако измереното налягане не съответства на номиналната стойност, причината за това е неизправност на свързващите тръби или кормилния механизъм, поради което те трябва да бъдат проверени и, ако е необходимо, ремонтирани.
Завъртете волана докрай надясно или наляво; проверете дали налягането в тръбопровода съответства или не на номиналната стойност.
Номинална стойност: 8,8–9,5 MPa.
Ако измерената стойност на налягането не съответства на номиналната стойност, ремонтирайте кормилния механизъм. Повторете измерване на налягането.
Изключете специалния инструмент (за измерване на налягането) и фиксирайте маркуча за налягане с номиналния въртящ момент.
Номинален въртящ момент на затягане: 57 + 7 Nm.
Отстранете въздуха от системата.